miki_v6

Witam Was Wiec tak wczoraj zabralem sie do odpalenia mojej niuni bo dlugo stala, podlaczylem aku, zajrzalem do okienka olejowego a tu.... brak :roll: Czy to mozliwe azeby olej zginal? miesiac temu oczko bylo w polowe zalane olejem a tu teraz patrze i nic nie widac. Wyciekow oczywiscie nie ma. Czy to mozliwe azeby olej gdzies zwial? Albo oczko sie zabrudzilo od srodka? Dziwna sprawa. :cry:

Jaki olej wg WAS najlepiej kupic oraz ile do HONDY 954 2003r?

Witam Wszystkich Mam pytanie , czy zakup rekawic UTIKA jest dobrym wyborem na moja Honde? Jaki model ewentualnie? Moze takie? http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPat...products_id=116 albo takie: http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPat...products_id=115 Jakie rekawiczki polecacie w rozsadnej cenie?

A nie da rady farby kupic i to samemu zrobic?

Mozesz podac numer tel do nich?

Czyli rozumiem ze kolory da rade dobrac? A czy to sie nie zmyje? Poznan to troche dla mnie daleko

A jesli wymiana niektorych elementow nie zbyt wchodzi w rachube?? Czy nie mozna ich pomalowac jakims specyfikiem? Czy wiekszosc kolorow do skory jest dostepna?

Mam do was pytanie, jak to jest z naprawa kombinezonu ktory jest po wypadku? Kupel mial unfalla i ma troche zniszczona skore. To co sie urwalo zostalo poprzeszywane ale jak wyglada sprawa z odnowieniem porysowanych czesci skorzanych stroju? Czy da rade zniwelowac rysy na skorze? Czy sa jakies kolorowe preparaty do tego?

I Jak?? [ Dopisane: 31-01-2006, 09:34 ] Jak mozesz to sie pochwal jak sie w nim jezdzi?

Nie no napisalem ze w linku na poczatku postu na zdjeciu pisze l/100km a u mnie jest km/l wiec mam przez to rozumiec ze jest kilka rodzai licznikow do 954? Po zatym dodam ze dzis odpalilem maszyne, rozpedzilem ja do 20km/h na stopce i pokazalo 7.3 km/l , troche dziwne bedzie to przeliczanie spalania na l/100km czyz nie? A moze mozna to zmienic?

Ale nadal nikt mi nie odp czy instnieja dwa rodzje zegarow do 954?

Dzieki za slowa otuchy :evil: Moje pytanie dotyczy tego iz na linku: http://www.mcnews.com.au/Testing/Honda/CBR...e/Dash_700p.JPG jest pokazany licznik na ktorym widnieje l/100km a u mnie jest km/l . Kupilem zegary na allegro, pochodza od 954 2003r, niby wszystko pasuje ale powiedzcie mi czy istnieje w tami badz razie kilka rodzai licznikow w ktorych jeden pokazuje ilosc km na litr a inny normalne spalanie w litrach na 100km?

Sluchaj Encik nie wszystkich stan na nowy motor, widze ze masz full kasy i masz w tylku tych co jezdza uzywkami. Trudno. A co do zegarow to rozumiem ze nie tyle chodzi tu o model motoru ale raczej o kilka wersji licznikow o czym nie wiedzialem przy kupnie uzywanego licznika. Czyz nie? A moze mozna to zmieniac? A do czego jest opcja A i B ?

Motocykl jest sprowadzony ze szwajcarii, po zapaleniu i przegazowaniu go nadal nic nie wskazuje, moze dopiero jak bede jechal to pokaze? [ Dopisane: 26-12-2005, 23:46 ] Dostalem odpowiedz od goscia: Tylko w 954 jest dziwnie podane to spalanie bo o ile się nie mylę to wskaźnik pokazuje ile zrobimy km. na 1litrze paliwa. co Wy na to?

a moze to wskazuje dopiero jak moto jest w ruchu?

Kupilem wkoncu sprawne zegary do mojej 954, lecz mam pytanie co do opisu tego co wskazuja, oprocz predkosci, godziny,stanu km ogolnego i dziennego jest u dolu w lewym rogu cos co po zapaleniu jest widoczne -> --- l/km do czego to jest Waszym zdaniem? Czy to spalanie i dlaczego na postoju przy zapalonym silniku nic nie wskazuje?

To powiedzcie mi jaki stroj dwuczesciowy jest fajny w kolorze czerw-czarny ale taki zeby mial tzw garb bo takiego wlsanie szukam?

Mi takze podoba sie bardzo ten garb w jednoczesciowym vanucci ale kupowac tylko ze wzgledu na to? Szukam tez dwuczesciowego z garbem ale takowego nie ma lub jest niedostepny. Chyba juz nie wiem co zrobic, w sumie mam cala zime przed soba do szukania . A czy ktos kto kupil taki vanucci jednoczesciowy wypowiedziec czy jest dobry w urzytkowaniu i czy dobrze sie w nim czuje?

Jezdze Honda CBR 954 i chcialbym stroj w ktorym moglbym sie dobrze na nim czuc. Wiem ze jednocz ma taka wade ze nie mozna odpiac kurtki i jezdzic np w samej kurtce i zwyklych spodniach ale jak sie czujecie w strojach jednoczesciowych takich jak np tym co podalem w linku powyzej?

Mam takie zapytanie, co sadzicie o takim stroju na motor: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=74698219 i czy lepszy jest taki jedno czy dwuczesciowy? W ktorym sie lepiej bede czul i jaki WY preferujecie?

Cholera jasna zrozumcie mnie ze nie chce nic kombinowac. Wyobrazcie sobie ze kupujecie motor, ktos pokazuje wam drugi licznik i informuje ze stan jest inny dlatego bo... I co wtedy powiedziec?? Co pomysli sobie kupujacy gdy zobaczy jeden z rozwalonym LCD a drugi dobry? Pewnie dzwon zaliczyl Po co sie produkowac, po co tlumaczyc itp. Ja jestem zdania zeby ustawic go na taki przebieg jaki powinien byc i wtedy niech klient oglada. Tylko jak to zrobic?

Troche Was nie rozumiem. Licznik chce skrecic bo drugi ma za duzo kilometrow niz stan licznika faktycznego a co do kluczyka to dostalem tylko jeden i chcialbym go zdublowac gdyz w razie jakkbym go zgubil itp to bede mial kopie. Zapytam sie Was czy jest wsrod Was osoba ktora nie skrecala nigdy licznika w aucie/motocyklu i nie dorabiala kluczy? Piszecie tu jakbym byl jedyna osoba chcaca zrobic takie rzeczy a posty tpu "po co zes se kupil taki drogi motor zamiast Jawki " sa chyba zbedne 8)

Witam Wszystkich Mam pytanie, gdzie moge kupic w miare tanio nowy kluczyk do stacyjki ktory moglby sluzyc jako kopia mojego orginalnego i jak zaprogramowac w nim immobiliser? Wiem ze w Hondzie robia takie kopie orginalnych kluczykow ale jest drogo i chcialbym to samemu zrobic.

Wiec tak, dla mnie to oczywiste ze bez paliwa i bez zbiornika z pompa nie zapali, wiem ze popmy na sucho sie nie wlacza ale przeciez pisalem ze pompy wogole nie ma bo jest wyjeta i zbiornika tez. Silniczek ktory mi sie wlacza to tzw serwo ktore po rozebraniu mialo uszkodzona zebatke. Co do lampki czerwonej to nie ma przy niej nic takiefo jak FI, FI jest na LCD i to jest od wtrysku, ciekawi mnie tylko ta lampka czerwona gdyz wskazuje ona jak cos jest nie tak i potrzebaby byla lista kodow tej lampki, moze ktos by mial cos takiego?

Do odtluszczenia to moze benzyna ekstrakcyjna a co do przyklejania to wleje do wody troche ludwika i wezme zmoczona szmatke i bede wyciagal wode z pod naklejek.