Jewon

no wybebeszone konkret.zastanawiałem sie nad jakimiś firmowymi puchami ale to nie ma sensu.jedynie poprawiłyby walory wizualne.np jakies carbonowe owale :) pany zapytam po raz kolejny-czy ktos odpowie mi na pytanie z kilku postów wyzej odnosnie tego airboxa??nie gadajcie ze macie firestormy po kilka lat co poniektórzy i nie wiecie co to jest????

co do spalania równiez sie wypowiem.moje najnizsze spalanie to około 6,5l/100.z pasazerką na pace,bez jakiegos zbytniego zamulania za puszkami.co chwila były bardzo dynamiczne wyprzedzania.kilka razy wskazówka oparła sie o 200km/h.wiadomo ze kazdy sprzet lubi sobie łyknac jak daje mu sie w palnik :) po mieście w ogóle nie jeżdze wiec nie wiem jakie spalanie jest. z tłumnikami u mnie sprawa wyglada tak:kominy sa oryginalne ale któs przedemną je profesjonalnie wybebeszył.nie ma nawet sladu po spawaniu.dudnienie wydobywajace sie z nich jest niesamowite.ludzie ze 100 metrów sie ogladaja i odsuwaja od ulicy :) kumpel u mnie ma miescie w swoim firestormie ma MIG-i poprowadzone wysoko i ich dżwiek w porównaniu z moimi jest słabiutki pomoze ktos w sprawie airboxu 2 posty wyzej??

witam uzytkowników vauteerek. :) jakis czas temu zakupiłem firestorma rocznik 98.na forum motocyklistów znalazłem całkiem duzy temat dotyczacy tego własnie motocykla.przeczytałem cały :) ciekawa lektura.jest tutaj tez sporo uzytkowników tej maszynki. mam pytanko.w airboxie sa takie małe dwa filterki z gabki od których prowadzą dwie rurki pod airbox. co to jest?po co to jest i gdzie te rurki idą?do gażników?czy moze ma to zwiazek z dopalaniem spalin? http://imageshack.us/photo/my-images/221/imgp3668.jpg/