-
Postów
131 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Paweł Szarowski
-
-
to szukam 190 jednak, a ta 180 opchne koledze do jego horneta, (znow pare stowek w plecy)
-
te metlezery mialy chyba 3 czy 4 miejsce w rankingu top opon , naprawde dziwne bo nad ich zakupem tez myslalem
-
wlasnie, opona pare zl dorzsza a taka jak powinna byc, no glopote zrobilem , chyba komus odsprzedam te a zakupie o nominalnych rozmiarach, czy zostawic jak jest?
-
przeznaczenie z ogumieniem 190 przewiduje go do jazdy sportowej, jednak badziej mi odpowiada turystyka nim , czy 180/55/17zr to na tyle zly wybor ze mam sie obawiac jakis dziwnych zachowan tej opony podczas jazdy po szosie?
-
ale lepsze ze jakie? moge nazwe jakas?
-
wlasnie mozna bylo , ale innych producentów ,- strady byly dostepne w wersji 180 + 120
-
siema
czy zalozenie szosowych dystansowych opon pirelli diablo strada do gsx 1000k1 to był dobry wybór?
nie jezdze jak wariat, bardziej lubie jazde do 90/h -120, chcialem zywotna gume wiec kupilem je dzieki opinniom jakimi odznaczaly sie te pirelki na roznych forach
mialem do wyboru zakupic continentale attack , power 2ct lub te pirelki
mleko rozlane i raczej szybko za nowymi oponami nie bede sie rozgladal. Najgorsze jest to ze wulkanizator przy wymianie zaznaczyl ze opona 180 nieco sie zdeformuje na feldze do ktorej przewidziane sa opony 190. Mam male obawy co do jego ostrzen. Da sie w takiej konfiguracji dobrze i dlugo jezdzic? opony sa ze wrzesnia 2011
czekam na jakies wskazowki, sezon sie nie zaczal, jest czas poszukac wezszej felgi
pozdrawiam
-
siema
mam pytanie, czy normalne jest to ze na wyzszych obrotach silnika swiatla nieco przygasaja? od 1,5 tys w zwyz jakby im zabieralo po 5 watt, regulator szwankuje?
jutro zmierze prad ladowania i podam jakie U ma n poszczegolnych obrotach, moze nie bedzie to konieczne jesli tak ma byc^^ w co watpie
pozdrawiam
-
ile to kosztuje na nasze ?+ pewnie 70 zl przesykla
-
xtc 300 midland czy gopro 2? chyba troszke kasy odloze i kupie cos przyzwoitego, co polecacie do 800 zl?
-
fany sprzet, obraz adekwatny do ceny, no i bardzo mala,
malo sie znam na kamerach i mam pytanie, ile klatek na sek i jakiej jakosci musi byc obraz w kamerce , z obrazu ktorej bedzie mozliwy dosc wyrazny odczyt tablic rejestracyjnych innych pajazdow? w razie jakiejs stluczki badz innego wypadku, tak na wszelki wypadek, do 300 zl znajdzie sie taki sprzecik?
-
jesli nie uzywasz i jest zbedna moze odsprzedasz^^?
-
sa same 400 zl+ tych za 65 zl nie ma, - moge poprosic jakas dokladniejsza nazwe?
-
posiadam internetowa creativa z hd 720 p, zdjecia 5,7 mb, + mikrofon ,ileklatek na sek robi tego nie wiem, kosztowala okolo 100 zl , (niby najlepsza jaka byla wtedy w klepie dostepna)
i pytanie -jakie urzadzenie to tego potrzebne by obsluzylo ta kamerke tak aby ja zasililo, zapisalo z niej obraz na dosc mozliwie dlugi czas, moze ktos juz tak kombinowal? jesli chodzi ile kasy moge na to wydac to okolo 300 zl, wolalbym cos samemu stworzyc jesli bylaby mozliwosc, i o ile ta kamerka sie do czegos nadaje
dzieki za podpowiedzi
-
siemano,
daloby rade przeobrazic kamerke internetowa z wyjsciem usb i jakoscia hd na kamere dzieki ktorej mozna rejestrowac okolice podczas jazdy motocyklem?? jakie urzadzenie jest do tego potrzebne? czy jest jakis producent ktory trudni sie w produkcji ukladow dzieki ktorym jest mozliwe zainstalowanie takiej kamerki w motocyklu, podpiecie jej pod akumulator i odpalenie w czasie jazdy??
moze ktos juz takie pomysly realizowal?
pozdrawiam
brak sily rozrusznika(nowy)
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
siema, nie wiem czy to odpowiedni dzial, albo problem przedmiotu jest nie wystarczajaco powazny aby go tu zamieszczac ale mam pare pytan,
chodzi o skuter rs 450-zwykly chinol, dostalem go do naprawy, troche sie orientuje w tym i owym i kilka napraw takich sprzetow juz mam za soba, jakies cylindry waly simeringi robilem.
Nie moge sobie zabardzo poradzic z rozrusznikiem, chodzi o to ze nie ma sily krecic silnikiem (z 50ccm na 60 ccm) - nie ma sily przelamac kompresji, akumulator wlozylem od swojej k1 1000, nie pomoglo, od samochodu tak samo, oba naladowane po brzegi, a rozrusznik nowy. Gdzie tu szukac problemu? zbyt duzo pojemnosc cylindra ? inni montuja takie same i chyba jakos im odpala. zalalem nowy olej, gore zmontowalem precyzyjnie ze ciezko nawet kopniakiem przelamac, silnik cyka bardzo ladnie, ale co z rozrusznikiem? jak sie za niego zabrac skoro on pada gdy tlok podchodzi pod swiece?, wszystkie trybki zdrowe, zasmarowane, nie mam ochoty wiecej robic takich sprzetow, to jest moj ostatni i koniec ze skuterowym grzebactwem, ale chce go koledze zrobic najlepiej jak potrafie, dlatego pytam was , czekam na jakies sugestie, bo napewno ktos mial podobny problem, pozdrawiam pawel