Lukasz12211

Jak dla mnie bomba! Tatry nie są mi obce, chociaż mam do nich ok 250 kilometrów, to na swoim poprzednim moto byłem kilka razy ;) Teraz w lato zapewne wypad w tam te okolice, ale już na R6 ;)

Witam serdecznie! W moim moto były malowane zaciski, dlatego też cały układ hamulcowy był bez płynu hamulcowego. No i mam do Was pytanie - jak odpowietrzyć dobrze cały układ? Wiem, że było setki tematów, jednak nie znalazłem nic na temat całkowicie "gołego" układu hamulcowego. W przypadku zwykłego, tradycyjnego odpowietrzania jest problem, ponieważ robiłem tak przód i dopiero po 5 godzinach był tego efekt, dlatego jest to bardzo męczące. Wyczytałem na temat możliwości od tyłu (coś, co lubi MGS - bez obrazy oczywiście ;D). Strzykawka, wężyk i heja od strony odpowietrznika. Jednak czy ten sposób będzie odpowiedni, czy znacie coś szybszego? W sumie żałuje, że podczas przykręcania przewodów nie zalałem i pompy i zacisku płynem hamulcowym, teraz trochę strach wszystko odkręcać, ponieważ jest już po wstępnym odpowietrzaniu, jednak bez jakiegoś większego efektu. Strach odkręcać, ponieważ nie chciałbym uszkodzić nowego lakieru na zaciskach - sami rozumiecie ;) Jakieś rady? Pozdrawiam Lukasz1221

Hmm to może i ja napiszę coś w tym temacie ;) U mnie zaczęło się całkowicie inaczej - miałem do wymiany tylko jedną śrubkę, której po prostu nie bylo. No a że chciałem coś zmienić w motocyklu, by było wyjątkowo to postanowiłem popracować trochę na swoją Yamaszką. Efekt? 4 miesiące pracy, głównie po kilka godzin dziennie. Czasem bywało i tak, że siedziało się w garażu od soboty od godziny 7-8 rano do godzin rannych w niedziele (no cóż - sytuacja zmusiła). Jestem na etapie 90-95 % gotowych przeróbek, więc powoli zaczyna być już coś widoczne. Staram się wszystkie nowości i zdjęcia wrzucać na swoją stonkę - Yamaha R6. Kiedy koniec? Myślę, że za ok. 2 tygodnie moto będzie całowicie poskładane i pojedzie na regulacje i synchronizacje gaźników do mechanika ;)

Dzięki za informacje :) Jeszcze przed Świętami skontaktowałem się ze znajomym lakiernikiem, który doradził mi co kupić i jak to robić. Postanowiłem postawić na Farecle G3 + dobrą politurę. Koszt całości to dokładnie 92 zł. Efekt? Po prostu :ohmy: . Po wykonaniu wszystkich czynności przy motocyklu postaram się napisać dokładny poradnik jak to robić, ponieważ trzeba do tego wyczucia i trochę wiedzy, ponieważ wykonywane to było metodą mechaniczną (efekt kilkakrotnie lepszy niż ręcznie - sprawdzane). Pozdrawiam i życzę Szczęśliwego Nowego Roku Łukasz1221

Lakier jest w stanie bardzo dobrym, w niektórych miejscach są delikatne ryski, jednak z tego co wiem, to aby polerka miała jak najlepszy efekt i nie była na okres jednego tygodnia czy miesiąca to stosuje się zabieg razem z papierem ściernym. Zatem czy warto go stosować czy też nie, jeśli owiewki nie posiadają żadnych rys ? Oczywiście chodzi o plastik w sensie owiewek, na których jest lakier :)

Witam serdecznie! Czas zimowy to czas wszelakich przeróbek w motocyklach, dlatego też i mnie dopadło właśnie to. Planuje w niedługim czasie zająć się polerowaniem owiewek w swoim motocyklu. No i mam do Was pytanie - czy do tego typu zajęcia trzeba specjalnych specyfików? Polerka w samochodzie wygląda tak, że element przejeżdża się papierem 2500 na mokro, po czym stosuje się Farecle 3G oczywiście na mokro, a po tym wszystkim wosk czy też politura. Jak to ma się w przypadku wypolerowania elementów platiskowych w motocyklu (owiewki, czasza, itp.) ? Czy robi się to tak samo i z wykorzystaniem tych samych specyfików, jak w przypadku elementów metalowych w samochodzie? Słyszałem, że jest specjalny specyfik do polerowania elementów plastikowych, jednak czy jest on na tyle skuteczny, że otrzymamy efekt głębokiego koloru z naszego motocykla? Pozdrawiam Lukasz1221

Witam ! Chodzi oczywiście o Yamahe R6 z 2002r. Mam do Was pytanie (szczególnie do użytkowników R6) - jakiej mocy macie żarówki w swojej R6 ? Ja w swojej mam żarówki o mocy 65 W - nie jest to zbyt duża moc, jak na ten motocykl ? Jakie powinni być oryginalnie ? Te co teraz mam w bardzo dobry sposób oświetlają drogę, dlatego pytam czy to oryginalna moc. Druga kwestia - czy można zmienić podświetlenie na czerwono w R6 ? Z tego co zauważyłem, to chyba podświetlenie na czerwono nie wyjdzie. Przy włożeniu niebieskich żarówek podświetlenie tarczy jest na taki niebiesko-zielony kolor - czy czerwone podświetlenie będzie kolorem czerwonymn w tym wypadku, czy też nie ? Pozdrawiam Łukasz1221

Witam ! Ma ktoś może manetki do Yamahy R6 z Harrisa ? Nówki są za 89 zł, a może uda mi się wyrwać od kogoś używki ? Chodzi o kolor czerwono czarne. Pisac na priv, bądź na e-mail: [email protected] Pozdro