Kwazi

amatorzy tacy jak ja nie sa z tego zadowoleni,płacę tyle samo,a latam o 1-2 sesje mniej... duza częśc znajomych coraz bardziej zraza sie do SD,a raczej do polityki jaka tam sie odbywa i wybiera poprostu imprezy organizowane poza PL

ponawiam pytanie! gdzie znajde specialistów,siadzacych w temacie i majcych 'tajemną wiedze" gdzie/kto? w kierunku południowym

krótko... gdzie,najlepiej południe Polski mogą mi dobrze zestroic PC III?? chodzi mi o sprawdzonych speców,co by nie zrobić krzywdy piecowi

pogratulować wyników! powoli zaczynam mysleć o realizacji takich planów jak wy panowie choc polityka PZM nie nastraja budująco na kolejne sezony

moze bede

zbyt ciezki ten temat... :huh:

dobra,przyjmijmy ze jestem słabo rozgarnięty... :dry: jak to obecie wyglada z tym Lublinem kierować sie tylko grafikiem moto-sekcji? czyli jazdy tylko w Soboty(?) i niedziele? jakiegoś sztywnego grafiku tam na tej starnie nie widze z wytycznymi trzeba dzwonic do kierownika i dowiadymac sie na indiwdualu czy jazdy sa czy nie ma? temat sesji I poranna(od której do ktorej?) II popoludniowa(od ktorej do której?) w tygodniu obiekt zamkniety całkowicie? z cenami nie bede wam juz dupy zawracał pozdro!

to masz się już z kim napić-pisze się! :flesje:

wystarczyło tylko nie przeszkadzać,spanikował i ruszył tą kierownice na odprostowanie sam kanał naprawde fajny z masa nowosci z tej miejscówki

trochę się z tym nie zgodzę świadome używanie poślizgu kontrolowanego i powerslidów(a przecież takie stosują zwodnicy) mijało by się z celem... poślizgi kontrolowane są bardzo pomocne przy pokonywaniu zakretów motocykl ustawia się do wewnatrz zakretu dzięki czemu można wcześniej przyspieszać i mieć lepsza wyjściówkę i kontrole na winklu żeby to świadomie dobrze robić trzeba naprawdę dobrze czuć przyczepność motocykla luzne rozumienie tego co dzieje się z tylnim i przednim kołem tez ma tu duuże znaczenie w tej technicznej układance

czytam i... :blink: jak dla mnie to bardzo dobrze ze chłopaki walczą! sprawa zaczyna śmierdzieć jakieś osoby/media się tym zainteresowały już(chyba TVN) w samym Lublinie tez pewnie huczy od tego,w kraj tez już poszło eho.. . Jak tematem torów w Polsce się nie potrząśnie i nie zacznie trząść,to będziemy za reszta zachodniej Europy nie 30 lata a 60 niedługo... co do torów zagranicznych(Brno,Pannonia) he he teraz tylko wam się wydaje(siedząc przed monitorem) ze sobie skoczycie... Jak wejdziecie w realne koszta całej wyprawy wyjazdu,wyjdzie wam z tego ze te wyloty policzycie na palcach jednej reki...no chyba ze macie przychody Europejskie(?) fajnie wyjeżdzać ze swojego kraju na zagraniczne obiekty,bo nasi rodacy -bezkarni urzędasy robią czystki na własnym krajowym podwórku... :clap: jak ktoś ma parcie na latanie torowe to powodzenia,w takim "regularnym" systemie treningów... ja raczej po ulicy bujać się nie będe już(czar prysł),wiec to ze kolejny tor padł wcale mnie nie cieszy wyjebkowe podejście do tematu tez pachnie mi h*jówką :dry: tym bardziej ze w moich okolicach jest tor Wyrazów i sytuacja wygląda dokładnie tak samo i dokładnie to samo nieudolne pajacowanie automobilklubu... :mad: wiec nie piszcie ze nie warto!

inicjatywa jak najbardziej warta walki! :clap: nie dajcie się ustawić urzędasom!

http://www.youtube.com/watch?v=N9ywLNERqvk mój ulubiony zawodnik :buttrock:

będzie leżał,kwestia czasu.. :wacko:

he he no to będę prostował... rzadko lukam na budzik,ale czasem wzrok tam zasiada... na tym winklu(z foto)przeważnie mam 98-103km na dohamowaniu na krótkiej prostce 99-103km na prostej startowej max jaki wyciągnołem to 126km a są tam jeszcze szybsi... :lalag: co do kasku to mam AGV Stealtha(ta sama szybka) i ma ten sam problem jak Ty... trzeba przycelować w naprawdę torowego Arai-a ew Suomy(ich szybka jak i sam kask są wyższe i daje większe pole widzenia w błębokich pochyłach pozdr!

widzę ze juŻ trochę mnie obsmarowaliśćie... :icon_twisted: do zobaczenie w przyszłym sezonie na Radomiu,posprawdzamy te pozycje...he he YUBY dzieki za dobre słowo! :lalag: