YAMAHAYZ123

Tutaj wszystko jest opisane :icon_biggrin: http://allegro.pl/show_item.php?item=1854133546

Witam dzisiaj mam kolejny problem ustawienie gaźnika k60b w romecie kadecie objawy są takie pali na pycha ale mam stałe obroty nie reaguje na gaz a jak się wciśnie sprzęgło to łapie wysokie obroty co to może być lewe pow za dużo paliwa pow ?? z góry dzięki za odp :rolleyes:

no ciążka sprawa na allegro mało=wcale nie ma tych zaworków na forum nikt nie ma ? ja do swojego bolidu 2 mieś części szukałem ale znalazłem znajdziesz tylko kwestia czasu :)

heheh najlepiej niech tata zrobi a jak coś to on zje*ał dobre ale na dłuższa metę to lipa zrób coś sam w końcu twój motor :) :icon_biggrin: głowica 4 śrubki człowieku to by 13 latek zrobił :) powodzenia

jak masz stary zawór to go pomierz dokładnie u tokarza spisz sobie wymiary i szukaj bd ciężko ale ja tak znalazłem tłok i korbę :) powodzenia :icon_biggrin:

Tak jak w temacie kupie kranik do yz 125 1983 r może być używany najlepiej jak byłby to nowy kranik jeżeli nikt takiego nie ma może zna źródło z którego można dorwać takie cudo z góry dzięki za odp :) :icon_biggrin:

Witam mam małe pytanie ponieważ gaźnik mam ustawiony na najmniejsza ilość paliwa a komorze pływakowej iglica też jest opuszczona na maxa a mimo to świece mam czarną leje mieszankę 1:40 na castrol 2t i moim zdaniem jest to wina świecy ma chyba inna temperaturę pracy złą przerwę nie mogę znaleźć świecy do tego modelu a konkretnie do yz 125 1985 za wszystkie odp z góry dzięki :) :icon_biggrin:

albo ci go zalewa albo filtr masz zaje**ny parchami wyczyść filtr sprawdź czy go nie zalewa czy świeca ma kolor rdzawawy kawa z mlekiem zawór możesz obczaić ale mało prawdopodobne bo on ma mały stopień regulacji ale dla pewności sprawdź jak coś bd nie tak to pisz dalej

Witam ponownie więc tak świece mam czarna czyli za bogato ;p iglica opuszczona na max śrubka od poziomu w komorze pływakowej tak od kręcona ze motor chodzi ale na niziutkich obrotach wiec go nie powinno zalewać i pomyślałem że to bd wina mieszanki w baku lałem 1:30 1:35 czy mogę wlać do tak wysilonego silnika 1:50 ?? Olej to castrol power racing 2 t z góry dzięki za odp :icon_biggrin:

z tego co wynika na zdj to chyba 18 :)) http://imageshack.us/photo/my-images/811/zdjcie0203o.jpg/ to jest 85 rok wiec możliwe ;p :icon_biggrin: Jakie opony polecacie które waszym zdaniem się dobrze sprawują w większości warunków

Witam chciałbym żebyście mi doradzili jaką zakupić oponę do tyłu ponieważ w mojej yz jest mitas niby jest jeszcze 9 mm bieżnika ale na miękkiej nawierzchni z luźnymi kamieniami i korzeniami się ślizga wiem że ślizgać się bd ale ona się nie wgryza w glebę tylko ślizga jak po mydle więc mam do was prośbę i pytanie czy ta opona jest dobra ?? http://moto.allegro.pl/110-100-18-nowe-full-cross-110-100-18-hit-2010-i1764525734.html a jak nie to jaką mogę kupić

Ja zrobiłem teraz remont yz 125 wyjeżdżone już 10 l paliwa na mieszance 1:30 i świeca żyje nic jej się nie dziej prawdopodobnie źle ustawiony gaźnik kolor świecy ??

świece mam czarną osmoloną wiec mieszanka jest za bogata czy to zależy od ilości oleju w paliwie zrobiłem 1:30 czy od regulacji pow i paliwa w gaźniku z góry dzięki za odp :icon_biggrin:

niech ci mech zmierzy średnicówką średnice cylindra i niech poda odchyłki jak tuleja bd w dobrym stanie to bierz 50.00 bo wtedy bd miał na więcej tłoków a jak jest duża różnica pomiędzy góra a dołem w średnicy to weź większy zgarnie ci najwyżej więcej :icon_biggrin: Bo jemu to lata czy kupisz dobry czy zły :)

więc tak silikonu dałem tyle co kremem bym posmarował dla pewności bo uszczelki nie mogłem dorwać i dorabiałem u gościa a czerwony dlaczego nie wiem mogłem kupić każdy kolor ale kolor nie jeździ (czerwony jest szybszy :icon_biggrin: ) po złożeniu manometr pokazał 8 bar chyba nie najgorzej jest to sel B czy po dotarciu może wzrosnąć ?? kto znajdzie pole numerowe do tego modelu jest pro gość ;p ale chyba kupie jakieś inne i przerobie uchwyty bo to rzeczywiście szpeci

Witam już wszystko ok na razie dotarcie troszkę mi przerywa jak chce ja prze gazować na max ma problem się wkręcić na razie jej nie piłuje pojeżdżę trochę i wtedy spróbuje opór bd trzeba doregulować a tak nawiasem to filmik z pierwszego odpalenia xD :icon_biggrin: http://www.youtube.com/watch?v=K_QDNrfmrlc&feature=channel_video_title

Moto robię dla siebie bo już wpakowałem kasę której i tak nie odzyskam zajeżdżę na śmierć i sprzedam w cenie chińskiego A propo docierania zrobiłem już wszystko elegancko moto bd odpalane jutro wiec takie pytanie mam odpalić na godzinę dwie niech pyrka na wolnych potem po szlifować po okolicy nie piłować ale na sobotę mi się wypad z kumplami w góry i tak się zastanawiam czy 2godziny na wolnych i jakieś 50 70 km zrobione nie bd mało na taki wysiłek podczas tej jazdy po górach co o tym myślicie odpuścić wypad i dotrzeć lepiej czy co ?? z góry dzięki za wypowiedzi :icon_razz:

to zależy od silnika Jakie masz moto bo jak masz jakaś 50ccm to wystarczy 1:50 ale jak masz wysilonego crossa 125 co ma ponad 40 km to lej 1:40 1:30 :icon_razz: mieszać mieszankę można bez żadnego problemu

Witam mam mały problem ponieważ nie mogę znaleźć uszczelek do mojej yz125 rocznik 84 wszystko dorwałem ale uszczelek jakoś nie mogę dostać znacie może jakieś sklepy internetowe lub osoby które dorabiają uszczelki ?? proszę o szybką odp z góry dzięki :icon_razz:

witam panowie miał być remont silnika a wyszło to co się spodziewałem czyściłem ramę i patrze a ona jest pęknięta pospawałem migiem :icon_biggrin: zamalowałem łożyska simeringi na wahaczu wymieniłem więc teraz nabrał trochę sztywności już jest coraz bliżej końca fotki ramy po spawaniu http://imageshack.us/photo/my-images/715/zdjcie0167d.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/40/zdjcie0168oa.jpg/ na razie bez odpowiedzi już blisko mam nadzieje że nie bd dziwnych objawów po złożeniu ale jak by były to przecież mam jeszcze was forumowiczów którzy na pewno coś doradzą :icon_razz:

możesz też zrobić łożysko na wymiar ale z tego co się orientuje to takie łożysko na wysokie obroty to koszt około 150-200zł :) ale jak nie dostaniesz to tylko taka opcja ci zostaje ;p

przepustnica byłą otwarta na maxa tylko mam problem teraz z rozpołowieniem silnika bo jakiś ku**as przyspawał dźwignie zmiany biegów a taki wałek dostać to bd cud popytam ale mało realne ;/ im bardziej się zagłębiam tym większe szambo :angry:

wielkie dzięki Damiano :icon_biggrin: pożyczyłem dzisiaj Manometr od mechanika i nie mogłem się niczego wielkiego spodziewać ponieważ kompresja była tandetna lik do zegara skala jest w Mpa ale to jest 3,5 atmosfery xD :) http://imageshack.us/photo/my-images/703/zdjcie0105a.jpg/ jeszcze jedno zagadnienie korbę mam wyhuśtaną wiec takie pytanie jak bym ją wymienił to nie wiem czy wał się już nie wybujał i po zmianie korby po paru moto h bd to samo co ze stara ?? wału na pewno nie wymienię bo to w huk nie opłacalne :icon_biggrin: z góry dzięki za odp

mam pytanie jaka powinna być kompresja w 125 jutro zamierzam zmierzyć to ciśnieniomierzem czy jak to się tam nazywa :D :icon_biggrin:

tutaj kolega czarekmbx dobrze napisał robisz sam wiesz co masz servis kroi grubą kapuchę za robotę i tylko robotę cena roboty=cena części robiłem już parę motorków wku**ia czasami jak nie działa ale jak zadziała to jest satysfakcja i koszty małe a jak są jakieś przeszkody serwisów ka z internetu i jedziesz moim zdaniem oddawanie moto do mechanika serwisu jest po prostu lenistwem i nic więcej ale jak masz kasę to czemu nie nie ubrudzisz się przynajmniej :icon_razz: