wujmat

dzisiejsze foto po śnie zimowym. dobra nie zaśmiecam już :)

zaraz poszukam jakiegoś zdjęcia, gdzie dobrze widać więcej fot możesz poszukać na www.stillonwheels.blogspot.com

osobiście polecam kierownicę od mz. taki malutki drag bar. mam taką u siebie i prezentuje się zacnie

klasa. jedynie co mi nie pasuje to lusterka i kierunki ale rozumiem - bezpieczeństwo :)

łądny bak ale zadupek już nie. silnik nie jest jakiś nowoczesny, więc byłoby dobrze ale cafe racery są już strasznie ograne. Ja celowałbym w scramblera/trackera - dostarcza dużo frajdy z jazdy i jest wygodny

http://moto.allegro....item=2170344279 Polecam

yep. motoklinika

najtansza opcja to chyba xs 400 lub suzuki gs (te niestety zazwyczaj maja paskudne kola ale jakos mozna to zrobic). znajoma niedawno w poznaniu kupila bardzo zadbane xs400 za niecale 3000. wada xs400 to to ze u nas 90% to zdlawione wersje ale na poczatek ok (pozniej zawsze mozna kupic nowy walek rozrzadu z odblokowanej wersji). przerobka cos na wzor motocykla z linku to nie jest jakas wielka misja. samo lekkie przestylizowanie to nie jest duzo roboty i pieniedzy. przy odrobinie szczescia mozna zmiesci sie w 4tys. wazne zeby trafic egzemplarz z dobrym silnikiem. ps. niedawno na allegro byla xs250 za chyba tysiac zlotych.

te kółka wyglądają na prawdę ładnie!

a tam. przy takim sprzecie beben daje rady! biedna małżonka, że na sztywniaku będzie jeździć :)

tak sobie popatrzyłem i chyba ciężko będzie opuścić przód. rama wysoka z przodu, więc motocykl może zgubić linię. trzeba opuścić na półkach i zobaczyć.

lubię pracę singielka :)

Ładnie się prezentuje. tylko przednie zawieszenie trzeba mocno w dół :)

wiadomo. ale ten z ogloszenia tez bardzo fajny i sporo roboty wlozone. widziałem i słyszałem na żywo.

no tak. xs650 to koszt okolo 6tys. sr mozna wyrwac taniej. xs400 u nas zazwyczaj sa zdlawione. moze cb400? http://moto.allegro.pl/bobber-chopper-radical-custom-honda-nie-cafe-racer-i2093596978.html tu bobber na cb400 z poznania. niestety silnik bez kopki.

jak yamaha xs650 to kupuj w usa gotowego hardtaila do wspawania. niestety moj kontakt do spawacza juz nieaktualny

popytam się

hardtail?

3.5tys za sprzet w stanie agonalnym to faktycznie sporo. ostatnio ci sami mieli w ofercie sr500 za ta sama kase w ladnym stanie. powpdzenia przy pracach! znajomek robi teraz sobie cb550 ale nie na klasycznego cafe bo to juz troche oklepane http://stillonwheels.blogspot.com/2011/12/cb550-wiza.html

jak chcesz zmieniac silnik to chyba lepiej sprzedac sprzet w dobre rece i kupic inny

uważam, że można zrobić fajną przróbkę (kosmetykę) z możliwością powrotu to oryginału - bez cięcia, spawania itp. akurat stylizacja na cafe zwykle nie wymaga takie ingerencji. oryginalne graty trzymac w szafie i czekac az motocykl zacznie zyskiwac na wartosci :)

jak z tymi zdjęciami? :)

http://www.caferacer.com.pl/?p=5973 cafe z xj

często wystarczy tylko przeregulować gaźniki. znak też takich co nic nie ruszali po zmianie na stożki i jakoś to jeździło. zależy od motocykla. trzeba eksperymentować. ja do swojej xs zakładałem akcesoryjne gaźniki i było sporo regulacji, zmian dysz itp. nadal nie pracuje idealnie ale jakoś się z tym uporamy :)

dobra baza! Sklepy jak wyżej :) napisz co za części potrzebujesz.