woodek

http://tablica.pl/oferta/ktm-sx125-08r-nowy-cylinder-i-tlok-sel-a-CID5-ID3BSxP.html http://otomoto.pl/ktm-sx-125-2008r-nowy-cylinder-M3741966.html Witam Sprzedam swój motor. 5mh temu przeszedł remont, przy którym wymieniono tłok i cylinder (oryginalne KTM kupione u Aunera). Możliwość zdjęcia głowicy w celu weryfikacji. O motor dbałem, bo robiłem go dla siebie. Ze sprzedażą mnie nie ciśnie, bo wiem co mam i w jakim jest stanie. Choć 10200zł za ten model i w takim stanie to niewiele. Sprzedaję ponieważ kupiłem Honde rubicon, i złapałem zajawkę na przeprawy. KTMa z miłą chęcią bym zostawił, ale nie mam czasu na jazdę na nim, ponieważ zawsze wolę się quadem potaplać w błocie gdy jest tylko wolna chwila. Tel. 665030183.

Witam mam do sprzedania KTM SX 125 z 2008 roku. Motor ma wymieniony cylinder i tłok 5mh temu. Podczas serwisu zostało sprawdzone wszystko, a co trzeba było wymienić lub wyregulować, zostało zrobione. Razem z motorem oddaje stary cylinder (przetarcie nikasilu jest tylko nad otworem wydechowym) i tłok. Wpakowałem w niego ponad 3000zł. Z tyłu jest nowa opona. p.s. Wiem że na nim tracę sporo pieniędzy, ale quada kupuję w dobrych pieniążkach, więc się to jakoś wyrównuje. tel 665-030-183 lub 517-224-506 Sprzedaje z powodu przesiadki na quada przeprawowego. http://otomoto.pl/ktm-sx-125-2008r-nowy-cylinder-M3741966.html

Dzięki thors za odpowiedz. Też do tego doszedłem. Poniżej zamieszczam info, dla tych którzy kiedyś by myśleli nad tym tematem. Dane z manuala dotyczą 2001 roku: Średnica cylindra 400/450 EXC/MXC size I: 89,000 - 89,012 mm size II: 89,013 - 89,025 mm Średnica tloka 400 size I: 88,930 - 88,940 mm size II: 88,941 - 88,950 mm Średnica tloka 450 EXC/MXC size I: 88,916 - 88,946 mm size II: 88,926 - 88,956 mm Luz montażowy tłoka 400 piston size I: 0.060 - 0.082 mm piston size II: 0.062 - 0.085 mm wear limit: 0.12 mm Luz montażowy tłoka 450 EXC/MXC piston size I: 0.054 - 0.096 mm piston size II: 0.056 - 0.099 mm wear limit: 0.12 mm Wnioskuję z tego że jeśli chodzi o tłok, to mogę do swojego 400MXC wsadzic tłok z 400EXC lub 450EXC, bo cylinder w tych modelach jest taki sam. Skok tłoka w 400 SX/EXC/MXC: 64 mm Skok tłoka w 450 EXC/MXC (dane z 2003 roku): 72 mm Więc wniosek z tego że nici z przeróbki na 450EXC. Być może korbowód jest ten sam, ponieważ już z kilku źródeł słyszałem/czytałem że korbowód cała rodzina RFS ma taki sam, choć nie znalazłem nic na ten temat w manualu. Ale pewnie wał jest inny, i tu jest pies pogrzebany. Może ktoś kiedyś się pokusi na porównanie wałów i korbowodów tych modeli i będziemy mądrzejsi w tym temacie ;-) Edit: Jeszcze jedna ważna informacja w tym temacie, znaleziona na poprzednich stronach tego tematu. Mianowicie 400ki od 450EXC różnią się: Pozdrawiam

Tak sobie gdybam: Mam KTM MXC400 z 2001 roku (vin: VBKMXJ4**1*******), z tłokiem i korbą jeszcze wszystko w bardzo dobrym stanie. Ale tak się zastanawiam czy w przyszłości nie zrobić z niego EXC450. Z tego co wiem to MXC400 ma takie same tłok, korbe i cylinder jak SX400. W manualu do tych silników przy wymiarach cylindra (89x64) nie ma rozróżnienia na EXC i SX, wiec wnioskuję że cylindry dla 400SX/MXC, 400EXC, 450SX/MXC, 450EXC są identyczne. Tłoki wg. tego manuala 400/450SX/EXC/MXC mają wymiary prawie identyczne. Nie mogę znaleźć tylko nic na temat długości korby. Czy ktoś zmieniał 400SX lub 400MXC na 450SX (do 450ki łatwiej kupić korbę i tłok, niż do 400ki) lub 450EXC, albo chociaż na 400EXC ? I czy przełożenia skrzyni w MXC współgrały by z charakterystyką EXC? Pozdrawiam

Hej Mam pytanie o śrubę do spuszczania oleju, ponieważ mi się obrobiła. Czy taka śrubą będzie pasowała? http://moto.allegro.pl/zeta-sruba-spustowa-oleju-z-magnesem-crf-cr-yz-yzf-i1726814568.html M12X12-P1.5 moto to exc400 z 2001 roku Pozdrawiam