murgal

Co do hipola, w jakiś temacie widziałem jak użytkownik pisał że według niego jest najlepszy itd. Dlatego pytam ;) Suchy czyli? Mogę konkretniej prosić ?

Witam, Panowie, stoję przed dylematem, jaki smar do łąńcucha? Czytałem na tym forum kilka tematatów, i już kompletnie nie wiem... Korzystałem jakiś czas z Castrola, ale był beznadziejny :/ Brudził felgę, a że mója hania jest biała, to i zadupek też dość konkretnie był usyfiony, dodatkowo miałem wrażenie jakby utrudniał pracę napędu... Słyszłem że dobry jest Motul w sprayu, ale też słyszałem że świetny jest Hipol... Jak to jest?

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=suzuki+ts+50+Auspuff&_sacat=0&_dmpt=Motorrad_Kraftradteile&_odkw=suzuki+ts+50&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

To nie ja, kolega. Dał mu stacyjkę. Albo lepiej, spróbuj kolesiowi dać zamek z pod siedzenia ( nie wiem czy w twoim motocyklu takowy występuje ). Powinno być taniej ;)

Jak wybebeszysz, będzie taki metaliczny brzękot, jak tłuczenie młotkiem w garczki... Kup porządny wydech dedykowany do tego modelu.

Oj kolego... Blokowanie może polegać na : -odcięciu zapłonu przy danych obrotach -ograniczeniu elektronicznym VMax -zmniejszenia dawki paliwa -zmiany map zapłonu Radziłbym złożyć tak jak powinno być, czyli jak fabryka złożyła. Z nowym silnikiem by były problemy z wyważeniem, przeniesieniem napędu itd... Koszty mogą być duże.

Popytaj u innych, u mnie w Sando za 40zł koleś dorobił do moto.

Różnie, czasem 30zł, czasem 50zł myślę max 70zł.

Można dorobić klucz względem stacyjki ;) Ale ludzie są już naprawdę poj**ani... po cholerę komuś kluczyk ;/ To jest polska...

Okej, po prostu kupie ciemną, a w plecaczku będzie biała na nocne rajdy... :buttrock:

I silnik nie odpali po takiej operacji :)

Nie, jeszcze nie. Ale pytam, bo w na początek przyszłego sezonu będę robił, a na zimę chce już coś kupić.

NSR odblokowana ma 28,5 KM.

Właśnie myślę podobnie... Bo nie chce kupić motocykla bardzo podobnego osiągami... Trzeba się rozwijać... :) A czy F3 to dobry wybór ? I w jakiej kasie można dostać ładną sztukę?

Zgłoszę się do proboszcza ;)

Witam, Panowie, czy F3 jako drugie moto nie będzie za mocne? Aktualnie jeżdżę NSR, i jest ona już dla mnie troszkę ociężałą i nudna... Wydaje mi się że mam umiejętności, ale nie jeździłem jeszcze większymi motocyklami i nie wiem czy dam sobie radę. Jestem nie małym człowiekiem. NSR jeździłem na torach, i dawałem sobie bez problemu radę. Jak myślicie? Skok na F3 czy może jeszcze jakiś GS/CB/ER5 ?

Jeśli jest to droga prywatna, to tak.

Wymiękam... Planuje zakup takiej: http://allegro.pl/przyciemniana-szybka-do-kaskow-agv-k-4-k-3-i-k-3b-i1537379343.html Po nocach śmigam rzadko, ale zdarza się... Może po prostu kupie ciemną, a jak w planie będzie jazda w nocy będę zapinał jasną? Wymiana szybki w tym kasku to kilka sekund.

Ja mam disclocka z alarmem, taki łańcuch: http://allegro.pl/lancuch-z-klodka-motocyklowy-i1554800315.html zapięte to do specjalnie wmurowanego w wylewkę uchwytu. Garaż ma dwie konkretne kłódki z alarmem i standardowy zamek. Garaż już miał jedno oblężenie, ale dał rade. Jeszcze zawsze pod garażem śpi Barnej ( bernardyn postury niedźwiedzia) ;D

chetnie przyjmę ;)

Witam, Panowie, posiadam kask AGV, i problem. Szybka po ostatnim sezonie troszkę się porysowała, i nadaje się do wyrzucenia... Teraz stoję przed dylematem, dotychczasowo miałem przeźroczystą, ale jak wygląda sytuacja z ciemną? Słyszałem, że ubezpieczyciel przed takową szybkę może odmówić wypłaty ubezpieczenia, że w nocy nic nie widać itd. A jak naprawdę z nimi jest? I dodatkowo pytanie, jak dbać o powłokę AntiFlog?

Tylko najbardziej denerwuje mnie fatk, że do najbliższego dobrego serwisu muszę dymać ponad 50 kilometrów...

Do spalenia? Czemu nie ;) Za 40zł pewnie sprzeda...

Oddam moto do serwisu żeby zajęli się heblami ;)

Nie ma, tarcza jest sztywna. A jaki płyn? Czy ten Venol może być? Czy może kupić coś lepszego?