MYCIOR

a noo , bo bez przyziemienia się nie liczy - dlatego zapomniałem :biggrin: pzdr

weź 535 - mało pali. pzdr

a przeczytałeś posty wyżej?? pzdr

amerykanckie to amerykanckie :icon_mrgreen: pzdr

Tak naprawdę to co to za różnica czy masz 200 koni czy 180 - dla mnie żadna , no chyba że do pełnego lansu to potrzebne. Nawet jakby miał 250 kucy, to bym tego kulfona nie kupił. pzdr

i jak tam?? Mosz prund? pzdr

Dla mnie to nowe 10 wyglądają jakby dałna miały. Poprzedni model o wiele ładniejszy. Poza tym to to wygląda jak jakiś pierdolot 125 cm. Brać tylko R1, no chyba ze ci się jeszcze Blady podoba to bym wzioł na 100 bladego.Mi się Fajer nie uwidział jak do tej pory, no może w malowaniu HRC bym się skusił. pzdr

a ile nakulane ma to moto i który rocznik. pzdr

całkiem smacznie mu to wychodzi. pzdr na pewno jak crashpad nie działa, ale jakieś parkingówki chyba by przeżyło. pzdr

spoxik Przemo mnie ciekawi ile twój GS ma już nakulane ;-) pzdr

Byłem śmigałem i było fajnie, ale jestem ZNIESMACZONY!! Zapłaciłem 100 zyla za 3,5 h jazdy :banghead: . Miałem niby dostac zwrot , ale koleś powiedział do znajomych (w ilości sztuk 3) to zróbcie sobie jeszcze kilka kółek i luz. Jak już pośmigali to powiedział ze ten mój zwrot rozdysponował waśnie na nich bo im pozwolił jeszcze pośmigać. I jak chce to niech oni mi oddadza po dychu - WTF. Jak to mówią w h*ja rżnięcie też zajęcie. Mam nadzieję że odbije sobie następnym razem. pzdr

i jak pogodynka w LBN?? lecieć nie lecieć :rolleyes: pzdr

60% to sporo - na ile klocków przy normalnym użytkowniu powinien wystarczyć. Tak mniej więcej. Nie mówi o sielankowej jeździe, ale i nie o kattingu - raczej szybka turystyka i długie dystanse. DO tej pory udało mi się zrobić 22 tys (i jeszcze miał zapas) na jednym łańcuchu (gsx600f '98 - oryginał) i jeszcze chwile by wytrzymał, ale moto się zgruzowało całkowicie pzdr

za 5 h jak juz coś, za cały dzień trzeba dorzucić jeszcze conieco.A jak będzie mało (a ile to w ogóle jest mało 5/10/15) moto to ceny z Poznania. To zależy nawet na jedną nie wystarczy , a i 5 można kupić - zależy kto w czym gustuje. pzdr

GIX - to sieczkarnia. Po 10-15 tys już się klekot z niego robi. ;zdr

Ja dymam 205 km w jedną stronę po takiej dziurawej drodze , że się odechciewa. pzdr

czyli jak ja będę o 9 i ze mą będzie tylko 6-8 moto to zapłacimy po 100 , a jak za 30 min lub za godzinę będzie już 15-20 moto to koleś mi odda kasę??? Trochę to beznadziejne jest, tym bardziej ze już tak było w zeszłym roku. Miało być 50 dych później było 60 dych bo mało moto a jak się zjechało sprzętów tyle ze się jeździć nie dało to już cena nie poleciała w dół. Tu nie chodzi akurat o marne 10 zł, ale o to że niektórzy chcą wiedzieć ile ich to będzie kosztować , a nie ze przygotują się na 50 zł a tu przyjdzie zapłacić 100 bo ktoś oceni ze to jest za mało moto. Jak uważają, że 50 zł to dla nich za mało to niech zrobią 100 zł i finał - wszystko będzie wiadomo i ktoś się zdecyduje ten przyjedzie. A jak przyjedzie 250 motocykli to będzie po 5 zł ??? pzdr

Jak nie wiemy - NIE PISZEMY i NIE ZGADUJEMY! pzdr

Powyżej 6 miesięcy

może już ta cena nie obowiązuje, bo w sumie nie wiem czy to właśnie wynegocjowana stawka. Kto płaci 60 a kto 100? Joasiu użyj tam swoich znajomości. pozdro

no to chyba jest logiczne ze to miał - co takie pytania zadajesz jakbyś się wczoraj urodził. pzdr

Ja bym wziął nowego R1. Co nowe to nowe. Jakby sytuacja była odwrotna to bym ci raził wziąć gixera. pzdr

Kto tam ma jakieś dojścia, żeby nieco ponegocjować ceny ;-) . Uderzyłbym w najbliższą sobotę, bo ostatnio się nie udało. pzdr

No to cacy! :buttrock: Miłego śmigania. pzdr

Multimetr do łapy. Dajesz podziałkę na Volty 1. sprawdzasz na wyłączonym moto. Miernikem sprawdzasz AKU - czerwony do plusa czarny do minusa. Miernik powinien wskazywać jakąś stałą wartość, zależną od stanu i naładowania aku. Srednio to jakieś 12-13 volt - jak aku OK. 2. Odpalasz motocykl i na chodzie powtarzasz ta sama czynność. Jeśli wartość po odpaleniu jest większa niż na nie odpalonym to znaczy ze jest ładowanie. Jak wartość się nie podnosi lub spada to nie ma ładowania. Jak na nieodpalonym ( WYŁĄCZONA STACYJKA) jest NP 12,6 , a po odpaleniu masz 12,7 , albo 12, 8 to NIE MA ŁADOWANIA. Jak na nieodpalonym jest 12,6 a po odpaleniu jest 13,4 lub 13,8 to jest ładowanie. Jak na nieodpalonym jest np 12,6 a po odpaleniu masz 16,5 albo wiecęj to jest złe ładowanie i AKU padnie szybko. Wartości podane przeze mnie są zmyślone , ale powinno wahać się coś w tych granicach, ale spokojnie może być inne. Kumpel już 2 lata ma w Shadow na wyłączonym 14,7 a na zapalonym 16,3 i działa wszystko poprawnie. pzdr