EnduroBoy

Aby zobaczyć to o co mi chodziło wejdźcie teraz w galerja--->motory( :lol: ) i znajdzcie ogara :)

No to dziwne bo szkoła ma obowiązeik zrobić kartę :lol:

No właśnie napisałem że brakuje rometa polo :/

Hyyyy... widze że rośnie nam młody mistrz :banghead:

evil: Brakuje Rometa Polo i 50ts1 to nie wybaczalne (co prawda nie różni się wiele od 50t1 ale zawsze można się do czegoś przyczepić :P):banghead: Pozdrawiam Filip :P

Ja bym ci radził nie mówić enduroguyowi po co dociera się tłok(wydaj mi się że na motocyklach zna się owiele lepiej od ciebie) :P Nie dziwie się jeśli twoja motorynka miała mega kompreche to po wsadzeniu nowego tłoku uzyskała lepszą kompresje i co za tym idzie moc a więc nic dziwnego. Pozdrawiam Filip :banghead:

Ja bym się tam cieszył jak moje suzuki by odpalało prawie same :D A nie zamartwiał :D

Już jesteśmy blisko sukcesu :D Może jutro ją zrobimy:) Pozdrawiam

Tak tak simak enduro tak jak my się do tego zabieramy to niewiem czy zrobimy ją na przyszły sezon :D

Z tego co wiem to DT ma blokadę na wydechu. A co do zawieszenia może jest zamało oleju? Zadbaj o tylny amor :D Załóż na niego skarpete :twisted:. Przynajmniej piach nie będzie się sypał. Niezły patent:mrgreen: W mojej TeEsCe została założona przez poprzedniego właściciela i teraz chodzi lux :mrgreen:

Skoro koleś się na tym nie zna to niech nie rozbiera silnika, bo zapewne potem go nie złoży:) Ja bym mu radził postarać się odpalić ją i napisać, w czym tkwi problem. Ale przed rozruchem należy wymienić świece i olej (oczywiście nalać świeże paliwo) Pozdrawiam :twisted:

łorzyska*

Silnik SHL ma dokładnie 9km a WSKi około 7. Więc myśle, że nie odczujesz wielkiej różnicy. Zrób ją na lux będzie chodzić tak samo :D A potem może jakiś skromniuteńki tuning np nowe korzyska i gaźnik:D Pozdrawiam :twisted:

Co prawda nie jeżdżę na Aprilli ale postaram ci się pomóc co chciał byś się dowiedzieć :D Pozdrawiam Filip

Niestety w mojej zerwała się linka od gazu :P I na razie nie latam :P Ale tak poza tym to jest hardcor ;) Pozdro

Błagam nie ród kolejnego wieś tuningu!! Takich strasznych motocykli jeździ wiele po naszych dziurawych drogach. Jak chcesz w jakiś sposób tuningować jawe to ja bym ci radził zrobić ją na oryginał(żeby był prawi w 100% taka jak prosto z fabryki) Pozdrawiam Filip

Ahi dzięks... Mojej TeEsCe nie będe tego robił :buttrock:

Ja bym ci radził wstawić tłok i głowice na noc do jakiejś michy z benzyny a nie odrazu skrobać jakimś patyczkiem:) Dopiero następnego dnia (wyspany i wypoczęty), gdy prawie cały nagar zejdzie wziąć za szmatkę (umoczoną w benzynie) i powolutku oczyszczać tłok:) Mario_90 a właściwie to, jaki olej lejesz (ja też polecam husquarne, tylko nie myśl, że nagaru będzie 0)??

Hyy... czy możecie mi wytłumaczyć o co chodzi z hamowaniem za pomocą silnik??

Honda Zoomer najpimkniejszy nowy skuter ;) Zawsze może pozostać przy jawie 50 typ 20 :)

Kogutto ty chcesz robić swoją WSKe na orginalną WSKe 125 cross ( :twisted: ) czy coś według własnego pomysłu ( ;) ) ??

Plocho z tego co ja wiem to ty znasz TeEsKe ?? Czyż bym się mylił ;)

Moja maszyna stoj na działce nie mam fotek na kompie ale zobacz to, tam też jest http://zsp3.krosno.pl/?q=&q2=0 ;) Niedułgo będzie przechodził remont :) Mam zamiar zrobić go w 90% na orginał

Fjufju no ładnie gratuluje kiedys słyszałem o niej podobno jest bardzo rzadka ;) Ja też mam dosyć egzotyczny sprzęt co prawda nie taki ja twój ale też dosyć niespotykany --------> Romet Polo 77r Hehe :)