Skocz do zawartości

Freemen

Forumowicze
  • Postów

    50
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Freemen

  1. oto właśnie się rozchodzi, jeżeli teraz kupie coś mniejszego to będzie to na kredyt i sprzedanie tego po sezonie będzie bardziej utrudnione, choć jeszcze kredytu nie brałem nigdy ale podejrzewam, że w wypadku sprzedawania sprzeta na kredytowanego to pewnie wiele formalnosci a poza tym zostają raty które trzeba płacić. Pewnie gdyby sytuacja finansowa była inna to bez problemu zaczął bym od 500. Tak myśle, że po zdaniu prawka może zapisze się na jakis kurs doszkalajacy? Choć w Szczecinie pewnie nic takiego nie ma. Dołuje mnie to, że ten sezon bez moto w katamaranie spędze, ale to chyba lepsze wyjście majac na zime 10k zł ? A własnie jeżeli jednak (co wydaje mi się bardziej korzystne) na pierwszy moto kupie f4i to kiedy są najlpesze ceny? Listopad-grudzien? Styczeń-luty? Poza samym motocyklem ile będzie kosztować mnie ubezpieczenie OC i AC takiej 600tki? No i czy kask buty kombinezon rekawice nówki kupie do 2000 zł na ścigacza? Co prawda jeszcze nie jestem zdecydowany wciąż się zastanawiam. Choc przecierpiec sezon i wtedy kupować jest przynajmniej korzystniejszą opcją finansową.
  2. Witam. To mój pierwszy post, choć duzo wcześniej zacząłem czytać forum. W kwietniu mam egzamin z prawka A. Chciałem na ten sezon już mieć motocykl, ale nie jestem przekonany. Ewentualny motocykl kupowałbym na raty. Tylko tak się zastanawiam czy lepiej kupować na ten sezon i włożyć własnej kasy 2k zł czy poczekać do grudnia i wyłożyć 10k zł a reszta kredyt? waham się, bo nie zarabiam dużo kasy i wiem, że jeżeli kupie motocykl to minimum na 3-4 lata. Postanowiłem na początku, że kupie na pierwszy własny motocykl cbr f4i 01/02. Czyli koło 16k zł. No i służyłaby mi przynajmniej 3 lata. Ale też zastanawiam się (dużo było krzyku, że na pierwsze moto to tylko 500tka) nad zakupem 500tki w tym sezonie. Takie moto kosztuje 6k zł a nie 16k zł. Ale nie stać mnie będzie na zamiane tej 500 tki przez kolejne 2 lata :) bo bede mial kretyd, a 500 szybko się potrafi znudzić. Wiem to, bo dawny kolega kupował motocykl uprzednio jeździł miesiąc gs500 znajomego i szybko wpadł w monotonnie a sam kupił sobie gsxf. Dlaczego myśle o F4i? Bo takie mam marzenie. Myślałem przez 3 lata o różnych motocyklach w tym fazerku czy hornetach itp ale to jednak nie to. Co o tym sądzicie? Pozdrawiam. Pisze z kolegi konta. Stąd nieporozumienie iloscią postów i teraz to zauważyłem. Mam 23 lata, żeby nie zbaczać z tematu.
  3. Dziękuję za wasze opinie, są optymistyczne i mam nadzieje, że wątek posunie się dalej co by więcej opini jeszcze się tu znalazło. zajc, dlaczego nieporozumieniem jest branie kredytu na motocykl (samochód)? Mało kto zarabia miesięcznie 5 tyś zł netto i po 3 miesiącach może sobie kupić motocykl za gotówke.
  4. Witam. Zastanawiam się czy warto brać pożyczkę z banku i kupić w zimie jakiś motocykl o wartości 7000-8000 zł. Za taką cenę mogę spodziewać się motocykli 90-97 lat. A wiadomo, że takie nie jedno przeżyły. Pomysł jest taki, by kupić w zimie, gdy jest taniej, przechować w garażu i sezonie polatać nim w tygodniu do pracy, a w wolne dni robić jakieś wypady m.in do niemiec bo mam blisko. I nie wiem, czy warto się pchać w pożyczke i wydawać na jakby nie patrzeć 10-15 letnie motocykle. A jeżeli tak to jaki model. Najbardziej przyciągają mnie Hondy, np cbr f2 f3 600tka ze względu, na opinie która głosi, że silniki hondy są najbardziej trwałe, a przecież mówimy o iluś tam letnich już motocyklach. Tak dla przykładu pokażę takie moto: http://moto.allegro.pl/item277199078_honda...0_f2_1993_.html http://moto.allegro.pl/item278519124_honda...f3_1996rok.html Chciałbym wysłuchać waszych opini i podjąć jakąś sensowną decyzję. Jeżeli temat umieściłem w złym dziale, bardzo przepraszam. Pozdrawiam.
  5. Widzieliście fotki Gsxr 750 na 2006? Wygląda superowo,ale takiego tosobie nie sprawie. Mam dziwną i nie dokońca do przewidzenia sytuacje finansową... Więc jak będę przy kasie kupie 750, a jak nie to FZR 600 lub CBR F2. Bo czymś w sezonie 2006 musze jeździć :twisted:
  6. Czy na FZR 1000 też są założone identyczne opony ? Zastanawiam się ad kupnem FZR 1000, bo cenowo 600 i 1000 chodzą w podobnych cenach. Czy przy 172 wzrostu dam rade ujechać tego straego potworka?
  7. Przyglądam się, czytam o Waszych Fzeterkach i tak sobie myślę czy warto bym kupował taki motocykl...? Pewnie by miał z 15, 12 lat... ale czy warto? Czy nowe opony są łatwo dostepne, czy często coś trzeba w nim regulować... np. synchro gaźników itp. Jak myślicie?
  8. Dziekuję Wam za opinie... wniosek jeden mi się nasunął, że w zasadzie każdy rocznik zaczynając od 98 r maja prawie identyczne v-max. Myslałem, że fazerki z '04 i '05 będą jechały troszkę szybciej... tak z 245 km/h. Jedna różnica która mi wpadła w oko to fakt, że przy v-maxie nowsze fazerki jeżdżą stabilniej. Pozdrawiam i jak coś piszcze jeszcze. :(
  9. Buuu.... Szczecin to też Polska... nie mozna nas tu na zachodzie zaniedbywać :-) To ktoś mi zdradzi tą tajemnice? W końcu ja przyszły motocyklista będę... w sumie teoretycznie już jestem tak od dwóch lat jak mnie wchyciło i trzyma ;) hihihi
  10. A na czym polega ta tajemnica. Ja jestem ze Szczecina to skąd mam sie dowiedzieć? ;)
  11. Witam. Chciałbym, abyście powiedzieli ile wyciagnęliście ze swoich 600 tkowych Fazerków najwięcej. I jak zachowuje sięto moto przy maksymalnej jeździe przez dłuzszy czas. 1.V-max 2.Rocznik Twojego Fazera 3.Twoja optymalna prędkość Pozdtawiam.
  12. Nowa R1 z 2006 będzie miała elektroniczny ogranicznik niskich biegów w obrotach.... co ma uniemożliwić stawanie na kole. Spdku mocy i prędkości się podono nie odczuje, ale gumy już nie będzie. Byc może własnie to jest 'zamontowane' w waszych motocyklach? Wieści z www.scigacz.pl
  13. GSXR 750 będzie strzałem w dziesiatke jeśli chodzi o mocną jazde w trasie i zabawe w triki na jakimś placyku ?
  14. Dlatego, do uniwersalnym ścigaczem staje się najwyraźniej gsx-r 750. Bo nie trzeba go piłować tak mocno co 600 tki.
  15. ooo Tina, a na czerwonym dotykasz asfaltu obuydwiema nogami, czy przerzucasz tylko na jedną strone ?
  16. kombinezon to można na miare zapówić, więc to chyba najmniejszy pikuś
  17. Dzięki... pocieszyliscie mnie tymi wypowiedziami, ale niech nikt nie waży się mówić, że 172 to karzeł, bo w trąbke jeszcze kiedy od takiego dostanie ;) A jeszcze jedno, jak moto lezy na ziemi, załóżmy taki gsxr1000 to trudno go postawić do pionu ?
  18. Mam 172 cm i nie wiem, czy na ścigacze bedę za mały ja kw temacie. Czy ktoś z was ma podobny wzrost i jeździ wyżej wymienionym i sprzetami?
  19. Hmm, dlaczego uparliście się na R1 czy R6, one mają coś z biegami i z tego co mi mówili to delikatne sprzęty, k które trzeba dbać bardziej niż taki gsxr1000. Nie lepiej kupić GSX-R 750 który i jest szybki i do stundu sie nadaje?
  20. R6 mówisz że przyśpiesza i robi piekło, heh pomyśl co robi w takim razie R1 :twisted: Gratuluje bestyjki i stadniny koni w liczbie 119. Ps jak je będziesz dobrze karmił to będą posłuszne ;)
  21. To powiedz coś więcej bo też się do niej przymierzam. Ile masz wzrostu. Jak się moto zachowuje, ka się nim jeździ po mieście i poza nim na polskich dróżkach? Ile paliwka ci ciągnie za przyjemność jazdy? To jest nóeczka z 2005 ? Jechałęś nim z plecaczkiem? Poza tym gratuluje motocykla i życzę bezpicznych chwil spędzonych na nim:P
  22. I wszystko zbliżyło się do konkurecji między Y R6(1) i GSX-R750. Honde na początku już poszła wniepamięć. Hmm.... GSX-R750 ..... zobaczymy jak to pasuje na mnie w salonie, w końcu nie mam wielkiego wzrostu.
  23. Ja zacznę od razu zacznę na Fazerze 600. Motor jest bardzo dobry pod każdym wszględem i do miasta i na trasę. Do tego zreczny szybki i nie pali co inne 600-tki. Można zabrać swobodnie plecak i przejechać 300 km na jedym baku. Są bardzo mało awaryjne. Potrafia bez awari przejechać 200k km.
  24. zx6 jak i gsxr600 podobnie palą, więc jeśli chozi o te sportówki to raczej nie powinno patrzeć się ile to żre, bo będzie żarło i to sporo, ponieważ z założenia mają być szybkie zrywne i do ścigania niż w trasy. Tak więc jeżeli szukasz moto co mało pali a fajnie jeździ to sportówki odstaw na bok. Może być Fazer 600, bo i ma troche sportu i turystki i napewno żre znacznie mniej. A jeżeli chcesz tylko sportowe 600 to każdy z nich naprawdę podobnie pali. I na to nie zwraca się uwagi. Z tych dwóch co wymieniłeś wziąłbym Gsxr bo lepszy jakościowo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...