zolw.poz

http://media.storples.com/docs/2004_2006_CB600F_manual.pdf gdyby ktos potrzebowal.

witam poszukuje jak w temacie zadupka, a oprocz tego boczkow i ewentualnie uchwytu dla pasazera. jesli ktos ma lub zna kogos kto ma, bede wdzieczny

witam poszukuje serwisowki do wyzej wymienionego modelu. niestety przerylem forum i linki albo wygasly albo sa nie do tego rocznika. dzieki z góry !!

znalezliscie panowie moze ta serwisowke od cb600 03'-05'??

i o to wlasnie mi chodzi :) ja zawsze mialem hondy stad nikla znajomosc o yamahach. a o informacje prosil mnie gosc wybierajacy sie do niemiec po swoje pierwsze ,chce na placu odrazu wiedziec co jest co :D dzieki za informacje panowie!

mogłbys kolego wypisac pare roznic ?? albo podac jak z numerów odroznic bo szczerze mowiac nie bardzo wiem . bylbym wdzieczny.

panowie mam nietypowy problem czy po numerach ramy albo cos w tym stylu da sie odróznic draga 650 od 1100 ???

panowie nie wiem w jakim temacie napisac wiec pisze ogolnie . chce od dawna kupic monstera 600 lub 750 a mam 184 cm wzrostu , ostatnio widzialem kobiete ktora jechala monsterem i byl dla niej w sam raz a na bank byla odemnie niższa i drobniejsza. i mam teraz zadre czy nie bede wygladal na monsterku idiotycznie ?? wydaje mi sie ze on jest mniejszy nawet od bandita ?? moze ktoryś z kolegow ma podobny wzrost do mnie i wypowie sie w tej kwestii a najlepiej moze podesle jakies foto ? chcialem sie osobiscie przekonac ale niestety w mojej okolicy komisy nie proponuja takich sprzetow ;/ tym bardziej w okresie zimowym ..

Witam. moje pytanie jest chyba czyms nad czym najczesciej zastanawiaja sie posiadacze monsterow. Mianowicie jaki polecacie ,lub jakie sa ladnie brzmiace wydechy lub cale uklady wydechowe do tych wlasnie ducow?? znalazlem ostatnio na you tubie filmik ( ) i wlasnie taki dzwiek by mi odpowiadal, moze macie jakies podobne sprawdzone wydechy prosze podzielcie sie:) interesuje mnie tez to wyprowadzenie tlumikow pod tylek, czy sa to gotowe specjalne wyprowadzenia i pozostaje nam kupic caly uklad wlasnie tego typu czy moze sa sie to zrobic jakos z wydechow od s2r???

Witam, gdyby ktos z kolegow mial monstera najlepiej po 2000 r. 600 lub 750(wersje z obrotomierzem),i chcialby sie go pozbyc w dobrej cenie (do 5000zl , po slizgu , malym upadku itp) to prosze o kontakt. fajnue byloby gdyby z wielkopolski ale przy oplacalnej cenie odleglosc nie gra roli:)dzieki z gory pozdrawiam.

koledzy , kazdy z was ma troche racji ale tez moim zdaniem nie do konca. Mialem w zyciu pare sprzetow od najtanszych do najdrozszych , przez male pojemnosci do duzych i osobiscie uwazam ze albo kupowac najwyzsza polke prawie nowe motocykle o sladowym przebiegu itp. ( ale na to niestety malo kogo stac ) albo tez motocykle uzywane tansze od przecietnych do tzw."roboty" wazne zeby mialy cala rame, dobry silnik i nie byly caloksztaltem zbytnio zmeczone, ktorej prawde mowiac jestem zwolennikiem i jeszcze nigdy nie wyszedlem na tym zle a wielkie oczy znajomych jak powiem ile dalem i za co sa nie do przecenienia (laza godzine dookola i szukaja igly w stogu siana ktorej i tak nie znajduja). prawda jest taka ze u nas w kraju jest dziwny zwyczaj (chyba jeszcze komunistyczny) uznawania najwiekszego zlomu ktory sie ma za "zlote jajo" i przez pomalowanie 3 owiewek i naklejenie naklejki podbijania cen o kilka tys. mimo ze nadal ma sie gowno tylko ze pomalowane .no ale do tego niestety trzeba dorosnac.. sam osobiscie wole kupic tansze moto z paroma defektami zarysowaniami itp. i zrobic je tak jak mi sie podoba zgodnie ze sztuka wiedzac co tak naprawde mam i jak to jest zrobione niz wierzyc na slowo ze ktos cos zrobil miesiac temu i po przejechaniu 2000 km wszystko wylazi. da sie kupic tanie dobre moto i nie gadajcie bzdur, sa rozne sytuacje w zyciu i niestety trzeba sie pozbyc nawet najbardziej wychuchanego sprzeta za polowe ceny bo potrzebne jest siano tu i teraz a nie za miesiac, drugie to to ze jak juz koledzy pisali one ida najszybciej praktycznie w dzien lub dwa , lecz tez nie zawsze poniewaz "za dobra" cena tez odstrasza. ja akurat popieram podejscie kolegi PWL ze jezdzi, moze i straci pare zlotych na paliwo ale po pierwsze zawsze to jest jakas przyjenosc i osobiscie lubie szukac fajnych okazji a po drugie wierze ze uda mu sie wyciagnac to co chce w pieniadzach jake chce bo upor poplaca. Isc do komisu i przeplacic pare kola kazdy debil umie, taka jest prawda.

Jak widze sprawa robi sie skomplikowana ale w sumie liczylem sie z tym :) 500$ to faktycznie smieszne pieniądze za caly komplet z ktorym napewno bedzie mniej kombinacji niz w vfr i chyba najlepsze rozwiazanie. Bede szukal a jak sie zdecyduje podesle fotki itp jak sie udalo :) Nie zamykajmy tematu , moze ktos jeszcze bedzie mial cos do powiedzenia w tej sprawie. Dzieki za wszystkie rady!! :)

Dzieki mimo wszystko . Wiadomo ze wolalbym oryginalny wahacz od duca , ale niestety nie mozna ich nigdzie dostac :/ a jesli by byl to podejrzewam ze bylby kilkukrotnie drozszy niestety ... dlatego tez wpadl mi w oko ten od vfr. bede staral sie porownac wymiary po serwisowkach itp . ale gdyby ktos jescze mial pomysl jak sprawdzic czy mozna i jak zamontowac to byloby fajnie . Kolego CHALSKI mozna lub nie mozna , nie widze zeby byl to wahacz od vfr poniewaz felga ma oryginalne mocowanie na jedna srobe jak w s2r a nie na 4 jak w vfr. ktos do 749 zalozyl oryginal o ktory jest ciezko jak juz wyzej pisalem... a drugi obrazek to moim zdaniem fabryczny s4r biorac pod uwage chlodnice itp. ze zmienionym ukladem wydechowym w ktorym fabrycznie wychodzil monowahacz.

Witam . Chcialbym sie dowiedziec czy moze ktos z kolegow montowal, widzial lub zaglebial sie w temacie zamontowania monowahacza do monstera ?? widzialem ze najczesciej stosowanym w hornetach i kawach jest monowachacz od hondy vfr i taki tez by mnie interesował cena jest przystępna a co ciekawe felgi sa bardzo podobne do s2r i s4r w monsterach wiec efekt moglby byc naprawde super , nie wiem czy da sie to zrobic bez wiekszych ingerencji w mocowania , przesuniecia zebatek napedu itp.a jesli tak to jak bardzo jest to skomplikowane. Gdyby ktos kiedykolwiek cos takiego robil, widzial u kogos , mogl sie wypowiedziec na ten temat ze strony doswiadczonego mechnika bardzo chetnie poslucham :D (tylko prosze bez glodnych tekstow ze nie poprawia sie fabryki i innych bzdur :) )

opcja 1. mozesz uzyc szparunkow jako maskownicy . pomalujesz elementy na kolor szparunku, przykleisz to z zestawu a nastepnie naprysniesz docelowy kolor motocykla, zrywasz szparunek i masz wszystko wymalowane farba bez zadnych naklejek. 1 szybciej 2 taniej 3 bardziej dokladnie opcja 2.a jesli juz naprawde nie chcesz tak to poprostu zadzwon do nich i zapytaj jaki szeroki jest ten pasek , napewno sie dowiesz. czy napewno w fabryce ktos robil to recznie ?? bez szablonow ?? nie jestem do konca przekonany przy takiej produkcji , no ale nie jestem ekspertem :) moge poradzic tyle ile wiem :)

myslalem o proszku ale wtedy numery ramy przepadna :/

Witam nosze sie z zamiarem kupienia ducati monster rok 98 + , niestety zadko kiedy zdarza sie zeby rama w tym motocyklu szczegolnie we wczesniejszych latach byla czerwona lub czarna.. czesciej zdarza sie niestety zloto ktore nie bardzo mi sie podoba. co za tym idzie mam pytania : 1. czy trudno jest rozkrecic to moto zeby zostala sama rama do malowania ?? 2. a moze sa jaies sposoby zamaskowania silnika lub chociaz poluzowania go zeby ladnie pomalowac rame ?? 3. czy sa na niej numery ktore moga ulec zamalowaniu i jak je zabezpieczyc?? moze ktos z kolegow , kolezanek robil cos takiego i wie jak sie do tego zabrac , czy jest to trudna robota czy spokojnie ktos kto ma pojecie o srobkach da sobie rade?? Dzieki z gory za jakiekolwiek przydatne rady :)

kolego tu : http://allegro.pl/szparunki-zestaw-junak-wfm-wsk-shl-mz-jawa-awo-i1839097566.html napewno ci pomoga. nie bedziesz musial nawet bawic sie z malowaniem tylko nakleisz i polozysz ladny lakier bezbarwny i bedize jak oryginal , wszystkie szerokosci i wielkosci maja zachowane jak w oryginale . najlepiej zadzwon lub napisz maila i bedziesz wszystko wiezial :) cena chyba niezbyt wygorowana :)

Zgadzam sie ze przywiazuje so do rzeczy dlatego chodzi mi o to zeby zachowac dokumenty i gdy za rok dwa lub dziesiec bede chcial zarejestrowac albo sprzedac to zeby nie bylo klopotu. jesli wyrejestruje to chyba bedzie problem z ponowna rejestracja. w kazdym urzedzie powiedza ze w ciagu 30 dmi musze zarejestrowac bo to ich pieniadz. Slyszalem ze istnieje cos takiego jak ciaglosc umow gdy pojazd zostal zarejestrowany w polsce kiedys, polega to na przekazywaniu kolejnych umow miedzy wlascicielami (podejrzewam ze trzeba oplacac za to podatek ale jesli kwota nie przekracza 1000 zl to nawet to odpada) . wtedy ten ktory chce zarrejestrowac pojazd po pewnym czasie idzie z umowami do urzedu oplaca ubezpiecznie ktore zostalo przerwane i wszystko gra. ale nei wiem czy to prawda dlatego pytam .

dokaldnie nie mam zamiaru nim jezdzic . ma jedynie stac u mnie w biurze. dlatego pytam czy cos mi grozi jesli go nie przerejestruje a np za rok bede chcial go sprzedac. nie bedzie naliczona jakas kara? albo motorower zostanie wyrejestrowany przez urzad lub przyszly wlasciciel bedzie mial jakies problemy z rejestracja ?? nie mam pojecia dlatego pytam . bo chcialbym miec ladnie odrestaurowany motorower z dokumentacja do bezproblemowej rejestracji. poniewaz zakladam ze gosc od ktorego kupi pojdzie z dokumentami do urzedu i powiadomi o zbyciu motoroweru poniewaz tak zawsze sie robi i moje dane powedruja razem z umowa do urzedu.

Witam mam dosc nietypowe pytanie, mianowicie chce kupic skuter , odrestaurowac go do oryginalu i postawic w biurze. Co za tym idzie nie chcialbym tracic 150 zl na rejestracje oplaty itp. poniewaz i tak nie bedzie on opuszczal budynku ale tez nie tracic dokumentacji i mozliwosci pozbycia sie go pozniej z dokumentami... Moje pytanie jest nastepujace czy musze to robic ?? jesli nie to czy trzeba placic jakis podatek za to ?? bo tez slyszale ze do 1000 zl nie trzeba. jesli nie musze rejestrowac to jakie umowy zachowac dla przyszlego kupca i po ilu mozna go sprzedawac zeby nie bylo ze handluje?? prosze o pomoc.

witam. mam pare pytan odnosnie ducati monstera z rocznikow 98- 02 lub 03. niestety temat jest tak ogromny ze ciezko go przerobic :) a ja jestem zupelnie zielony jesli chodzi o ten motocykl a zawsze bardzo mi sie podobal . wiec chcialem zapytac na co zwracac uwage przy zkupie ? jakie sa jego slabe strony ? koszt czesci w porownaniu np z banditem 600. ile silniki srednio daja rade przejechac do remontu itp. chce kupic motocykl i pobawic sie z nim zeby doprowadzic do stanu idealnego stad moje pytania :) dzieki wszystkim z gory !!!