Skocz do zawartości

Mela

Forumowicze
  • Postów

    65
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mela

  1. http://www.youtube.com/watch?v=ysuQSV70zZk
  2. Mela

    SPEED DAY - FOTO

    Twoje zdjecia sa genialne, trzeba przyznac, ze potrafisz stworzyc klimaty :)
  3. Mela

    SPEED DAY - FOTO

    Bardzo fajne, ciekawe ujecia - dzieki :)
  4. Mniej wiecej masz tutaj :-) http://www.aw.poznan.pl/imprezy2011/2011041819speed/SPEED%20DAY%2018-19.04.2011%20-%20WYNIKI/PONIEDZIALEK.ZIP
  5. highlights - 26minut z Australii http://motodig.pl/newsshow/1192/superbike-phillip-island-2011-26minut.html
  6. Ja transportowałam moto (gixa) kilka razy w góry tez na zwyklej przyczepce, nawet nie drgnął o centrymetr a był i objazd przez lasy ;) Najważniejsza zasada to rozłożyć siły rownomiernie, inaczej moto się będzie przechylać. Dlatego motocykl stał prosto - akurat mieścił sięna styk. Przednie koło było dociśnięte do burty na wprost, z przodu dwa pasy (może być jeden przełożony) złapane za półkę. Pasy ściągają w dół na skos, do narożników i tak żeby motong przysiadł trochę na lagach. Ja miałam pasy przypięte za resory przyczepki, chociaż wiele ludzi z wiadomych względów odradzało, ale sprawdziło się. Jedyny minus to taki, że kiedy resory się trochę ruszają to mogą przepiłować pas o burtę, więc dobrze mieć jakiś porządniejszy, 3-5ton. No i z tyłu też go trzeba trochę rozciągnąć na boki, najlepiej po skosie ale to mnie ważne. Moto nie ma szans! ;-)
  7. Tez mialam troche taki problem, rozwiazaniem bylo po prostu kupienie kurtki w jednym rozmiarze i spodni w rozmiarze wiekszym. Drugie rozwiazanie no to doszycie samych spodni :)
  8. ja mam FG14, z polecenia znajomego ktoremu ten kask uratował łep w spotkaniu z asfaltem. Jestem zadowolona, jedna rzecz tylko mogłaby być lepsza - wyciszenie, niestety w porównaniu z innymi jest trochę głośny. Acha, od razu kupuj szybkę a anty-fogiem. :)
  9. na pewno jakiejs zgrabnej laski :biggrin: ;)
  10. Ryba gratulacje :) Zabic sie mozna i na skuterze - nie w tym tkwi glowny problem, tylko w glowie.
  11. SV to moje pierwsze moto i bardzo je polecam! :) na pewno nie mozna mowic o uwstecznieniu, reaguje dosc optymistycznie na decyzje ridera no i uczy poprawnej redukcji biegow, hehe :) na pewno nie zawiedzie Cie na pol position :D zwinny i wygodny na miasto, problemy tylko byly przy szybszych predkosciach, ale do az takich chyba nie jest zaprojektowany :) a dodam jeszcze, ze kupil ja ode mnie kolega, rowniez jako pierwsze moto, i po roku zmianil na.. SV 650 ;) tylko ze nowsza oczywiscie
  12. tyle to ja wiem :banghead: ;) pytam czy moze bylo juz cos takiego w poznaniu i ktos przypadkiem byl to sie by podzielil jak to wyglada - moze organizacja do dupy itp. ale mam niedaleko to chyba sie przejde tak czy inaczej i moze wam opowiem ;)
  13. http://epoznan.pl/sport-news-22806-Ice_Rac...obote_na_Malcie warto? :)
  14. ok faktycznie - oj tam, jeden pies ;-) akurat bylam tylko na popoludniowej czesci wiec mi sie porabalo OK, dzieki :-)
  15. z reguly sie odpowiada jak sie ma co odpowiedziec ;-) motopopludnie bylo 6 pazdziernika
  16. Sluchajcie, czy ma ktos moze jakies multimedia, foto z motopopoludnia z poczatku pazdziernika 2010? Dziekuje z gory za wszelakie :-)
  17. no niezle, zastanawiam sie jak.. Chyba musieli sie juz na niego uwziąć.
  18. To zabezpieczenie o ktore pytasz nazywa sie Lo Jack. Nie dziala to na zasadzie GPS http://www.lojack.pl/www/cse_x7/cmo_x10/cpa_x65.html Z GPS jest taki problem, ze po wjechaniu do podziemnego garazu, piwnicy, za grube mury czy do lasu niestety GPS gubi sygnal - i tyle bysmy widzieli nasz moto. Byc moze troche lepsza bylaby lokalizacja po BTS-ach operatora? cos kiedys slyszalam o takiej usludze na telefon.
  19. Mela

    GixxeR

    nie ma jak gix :) szczegolnie te z najlepszych rocznikow :)
  20. O kurcze, Dunlop robi buty? :) Hmm, zdaje sie ze niewiele ludzi je mialo. Wygladaja dosc dobrze, slizgi porzadne, ochraniacze no i na pewno maja dobra gume na podeszwie :D Jak wygodne to pewnie warte ceny
  21. Bikerka podziwiam Cie, tyle energii to i mnie brakuje co Ty masz :-)
  22. Z mojego egzaminu najbardziej pamiętam jak musiałam walczyc ze zbyt wysoko ustawiona dzwignia biegow, ze aby zmienic musialam cala stope odrywac, a do tego nie wchodzily latwo ;) hamowanie awaryjne bylo do powtorki (za niska predkosc..)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...