Skocz do zawartości

Szczepcio

Forumowicze
  • Postów

    97
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Szczepcio

  1. Aha zapomniałem silnik z takim gaznikime staje się bardzie j czuły na ustawienia zapłonu występują kłopoty z wysokimi obrotami ,ale wszystko jest do zrobienia. Pozdrawiam 8)
  2. No no motorek fajny , a silniczek to już całkiem lubię takie.
  3. TYlko hondke CBR to jest to jesli osczedzasz moto to spalanie jest mniejsze ja na swojej na trasie mam 6
  4. Czy to moga byc zawory? przeciesz silnik na luzie nie wydaje stuków .a podczas jazdy ostro cost tam wali
  5. Kiedy ostatnio śmigałem moją Hondkom cos zaczęło mi stukać w silniku najpierw stuki było słychać dopiero po 4500tys Obr po kolejnych do 10 km stuki zaczynały się przy 3000tys Obr Myślałem ze nie dojadę do domu , ale udało się stawiam moto w garażu i nasłuchuje dokładnie silnik i na luzie silnik kreci się gładko do 12tys Obr bez żadnych stuków . I jak myślicie co to jest ,jam mam już domysły co tak stuka ale czekam na wasze opinie Dzisiaj wieczorem rozbieram silnik i zbadam sprawę. PS. niech wasze moto służą jak najdłużej POZDRAWIAM
  6. oczywiscie ze sie nadaje . Pozdrawiam
  7. Szczepcio

    Iż 49

    Zdania sa podzielone
  8. Za wszelką pomoc serdecznie dziękuje
  9. Poszukuje dla kolegi silnika od jawy350 lub cz350 wersja z 6v prądnicom. Ziomek jest załamany co się stało z jego silnikiem a remont się nie opłaca . silnik może być bez papierów ale w stanie db czyli sprawny . Najlepiej z Gorzowa i okolic . No motocykliści pomóżcie koledze zaczynającemu dopiero tą świetną przygodę z motocyklami .Pozdrawiam
  10. Ja w Junaku mam jawoski gaznik i jest oki bez zbednego kombinowania
  11. Dzwiek dwusuwa jest fajny . A swojego czasu to widziałem WSK125 z tłumnikiem od GolfaI.Pozdrawiam
  12. Szczepcio

    brak mocy

    Ale macie problemy
  13. Jeśli masz tak ambitne podejście do tego moto . A wiesz czego ja najbardziej nie lubię w WSK125 To ze konstrukcja jej silnika prawie się nie zmieniła przez 40 lat Zaczynając od pierwszych WFM a kończąc na ostatnich WSK W silniku dokonano kilku tylko poprawek zwiększających jego moc Nie mówiąc o przedwojennej tradycji tego silnika. I konstruktorzy dziwili się czemu w latach 70 ludzie przestawali Ja kupować .Dziwne co nie ale oczywiste . Pozdrawiam
  14. Nigdy ETZ251 są to padliny wiem bo kumpel ma i ciągle cos robi, to co chwile instalacja mu się pali to , nie pali ,brak ładowania .I strach ja jeździć przednie koło ma lekkie bicie i miał spawaną główkę ramy ( wyczyny poprzedniego właściciela ) i jest dwuślad . No i silnik mała żywotność , i mówił ze potrafi wpierdolić nawet 5L na setkę . A co do CB to polecam osobiście mam Honde i to nie pierwszej młodości i nie mam z nią żadnych kłopotów . Decyzje pozostawiam tobie . Pozdrawiam PS. Wszystkie moto są Ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...