sproket

Mam CB 400N i borykałem się z podobnymi problemami. Rozkręć gaźniki i wrzuć do myjki ultradźwiękowej. W kanałach masz pewnie tyle syfu że ho ho.

Witam! Bardzo się cieszę, ze jest jeszcze człowiek, który posiada takową maszynerię :laugh: Nie da się ukryć, wykonałeś kawał dobrej roboty. Ja swojej jeszcze nie odpalałem ze względu na to, że trzymam ją w salonie i nie mogę jej zalać paliwem ze względu na małego, 18-sto miesięcznego mieszkańca. Dziś spakowałem motorynę do skrzyni i schowałem w garażu na wieki. Zabieram się za renowację komara 2350. Prace będą postępować mozolnie ale nie robię tego na wyścigi. Mam nadzieję, że spotkamy się kiedyś na jakimś zlocie :biggrin:

Prace nad Motorynką dobiegły końca. Trwało to długo dla tego, że nie robiłem tego na wyścigi. Oto ona : http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/1ipiyggG9ji/motorynka_romet_pony http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/5AP4io8Aiwo/motorynka_romet_pony http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/1qpFOffYsmc/motorynka_romet_pony Teraz zabieram się za Komara 2350.

No to jesteśmy w domu. Trafione :laugh: Sprzedający twierdził, że jest kompletny. Okazało się, że do kompletności brakuje jeszcze dużo części. Fotka znaleziona w sieci : http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/4aypvrGFnyM/silnik_do_lodzi_peke_peke Silnik do roweru okazał się silnikiem do łodzi. Teraz mogę zbudować tylko rower ale wodny. Dzięki za pomoc.

Wiec po złożeniu, wygląda tak : http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/9FrAfeusOtO/silnik

Dodam, że tamten właściciel (starszy pan) twierdzi iż to jest silnik od roweru. Mam pewne obawy, że tak nie jest. Na szczęście jest prawie kompletny (brak gaźnika). Nawet nie ma żadnych oznaczeń producenta. Poskładam i postawię na półce :laugh:

Witam. Wpadł mi do rąk taki oto silnik : http://pavulon0311.w...ByKp2lNe/silnik Czy ktoś wie od czego to jest ?

Witam po małej przerwie. Przedstawiam aktualny postęp prac. Brakuje jeszcze kilku drobiazgów. Resztę pozostawiam Waszej ocenie. http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/powieksz/49Kfj9Ni7Go

Jeżdżę na Hondzie CB 400 N z 84 r. i jest to praktycznie ten sam motor co Twój (oprócz kilku szczegółów). Jeśli masz silnik odblokowany to będziesz miło śmigał. Ja mam niestety zblokowany do 27 KM i dopiero od 6 tysiaków zaczyna sensownie przyspieszać. Komfort jazdy jest dobry. Sprawdź czy nie masz na nim opon z tamtej epoki. Następna sprawa to części. Jest ich mnóstwo i z naprawą nie będzie problemu. Ja mam nakulane 61 tys. i oprócz regulacji zaworów to nie trzeba nic robić. To jest bardzo trwała jednostka. Takich motongów już się nie spotyka na drodze. Jak na pierwsze moto, to ta Honda będzie idealna.

Na "Czeskim Aukro" można trafić nawet całe maszyny z takimi kołami :) http://auto.aukro.cz/cz-150-c-i2163717685.html

Korzystając z chwili wolnego czasu, złożyłem troszkę silnika. Wstawiony nowy wał, wszystkie łożyska i uszczelniacze. Do tego nowy wałek zdawczy sprzęgła i wałek zdawczy zębatki łańcucha. Pozostało jeszcze: - zapłon - automat biegów - sprzęgło - cylinder z tłokiem - instalacja - wydech Aktualna fotka http://pavulon0311.wrzuta.pl/obraz/powieksz/0c9fF4DS3ks

Im dalej w las, tym więcej drzew... Po rozłożeniu silnika i weryfikacji części pod kątem zużycia, natrafiłem na ciekawe uszkodzenie. Pęknięcie korby Nie spotkałem się do tej pory z takim pęknięciem w dwusuwie :icon_eek: Koszty remontu rosną w zastraszającym tempie :wacko:

Witam po małej przerwie. Aktualny status prac przy Motorynie wygląda następująco. Zostały zakupione felgi i oddane do piaskowania oraz malowania proszkowego na kolor srebrny. Zdecydowałem się na malowanie proszkiem ze względu na łatwość późniejszego utrzymania czystości. Generalnie, to wyszło fajnie. Felgi przed malowaniem Felgi po malowaniu Do kompletu zakupiłem nowe opony i dętki plus wstawienie lepszych łożysk 6201 zz. Kompletne kółko Zdążyłem już jedną dętkę przedziurawić i póki co drynda stoi na jednym kole :rolleyes: Drynda na jednym kole Muszę powoli zabierać się za remont silnika :bigrazz:

W sumie masz rację. Biorąc pod uwagę, że mam jeszcze karter do wymiany (ze względu na przetarcie od łańcucha przez które leje się olej) to tego aluminium się uzbiera.

No to się ucieszy gość który zbiera puszki po osiedlu jak trafi na 4 kg aluminium :biggrin:

Chciałem już postawić na kołach i zapomniałem, że jest mały problem. Obie felgi mają uszkodzenia. Czy takie coś warto naprawiać czy szukać w całości ? Mam na oku dwie felgi za 30 zeta i pytanko czy napawanie takiej wyrwy przewyższy koszt 30 zł ? Takie wykruszenia są na dwóch felgach :angry: Foto uszkodzenia przedniej felgi Chciałem postawić dryndę na kołach bo noszenie jest trochę upierdliwe a robię ją w warunkach domowych więc mobilność jest wielce pożądana :bigrazz:

Prace powoli idą do przodu. Foto

Naklejki będą :icon_biggrin: ale to na ostatnim etapie składania. Co do podnóżka. Nie prostowałem go bo jest tak symetrycznie skrzywiony, że postanowiłem zostawić tak jak jest. Mam nadzieję, że pedał hamulca nie będzie zbyt mocno odstawać. Najgorsze jest to, że dopiero dziś zobaczyłem brak górnej półki. No i mam pierwszy zonk. Jak wiozłem do lakiernika to musiał jakoś z kartonika wylecieć i znalazłem go pod siedzeniem w samochodzie no i koleją rzeczy nie został pomalowany :angry: . Będę musiał dopasować jakiś spray w tym kolorze i tę półkę prysnąć.

Witam po małej przerwie. Wreszcie znalazłem chwilę wolnego i odebrałem części z malowania. Mój wybór odnośnie koloru, padł na RAL 2008 czyli piękna pomarańczka. Wszystko pomalowane proszkowo i pokryte bezbarwnym. Teraz można składać mopeda do kupy :icon_biggrin: Foto 1 Foto 2 Foto 3

Pytałem o zbiornik dlatego że, jestem na etapie malowania motoryny i nie mogę się zdecydować czy dać do proszkowego również zbiornik. Ja mam ten obły i ciekaw jestem jak wyszła powierzchnia farby na zbiorniku. Czy trzeba jeszcze prysnąć bezbarwnym ? Już prawie miesiąc części leżą u lakiernika a ja do tej pory nie podjąłem decyzji. :icon_rolleyes: ... Trzeba było pisać, że na stronce masz lepsze zdjęcia. :flesje: Bardzo ładnie to malowanie wyszło. Właśnie podjąłem decyzję. Mój zbiornik również będzie malowany proszkowo. :bigrazz:

Zbiornik też proszkiem był malowany ? Jeśli chodzi o tylne koło to radzę zanieść do pospawania i przetoczenia lub kupić nowe. Takie wyszczerbienie potnie oponę.

Rzuć okiem na ten tekst. Powinieneś znaleźć coś co pomoże w rozwianiu niepewności w tym temacie. Przedawnienie składek OC

Tu masz wątek o tym -> link

Teraz trzeba poczekać na zakończenie procedury spadkowej. Później grzecznie poprosić poprzednich właścicieli by w urzędzie złożyli wniosek o wydanie duplikatu dow.rej. Później umowa do spisania i wio do urzędu zarejestrować na siebie. Moim zdaniem tak to powinno przebiegać.

Gratulacje ! :flesje: Do zobaczenia na drodze :bigrazz: