speedy

ja mam fzr 600 r z 95 roku jak chcesz to ci moge wszysto onim powiedziec wady zalety na jakim biegu ma danna predkość

dzięki wam za wszystkie rady jaki mi udzieliliście ale z mojego punktu widzenia to jednak zostane przy tej 180 wcale mi sie xle nie jedzi a no nieche zakładac no ciekjej :cry: to było by oszpecenie, mi sie dobrze na tej jedziło po zakretach ale niewiiem już sam czy postawić na 160 czy na 180 z czego niewiem czy jak załoze 160 czy coś poczuje, a jak nic nie poczuje i wydam 400zł na ta opone to mnie chyba krew zaleje no nic ale chyba jednak zaryzykuje i zmienie na 160 najwyżej ją efektownie spale :twisted: okay to było by tyle dzieki wam za wszystkie wasze rady i sugestie

Piotrze mozesz wiezyc lub nie ale sam sie dziwiłem ze ma taka opone założona a zreszta nie pierwysz mój motor sciagałrem za granicy i wiem że jak jest na brifie tak powinno byc na motozei jak bym miał 160 wcześniej to bym teraz nie pytał i niezawracał bym głowy wam wierz mi no ale takiego przywiozłem i dopiero w polsce sie spostrzegłem ja on ma opone

jedna osoba pytała o model i rok motocykla więc podaje: YAMAHA fzr 600R z 1995 roku a kolor tego motoru to niebiesko-biało-srebny a jaki ja styl jazdy preferuje no oczywiśće że nie zamieżam na ścigaczu jedzic turystycznie więc i opona musi byc dobra to jest normalne

no własni zaokraglenie wychodzi wtęczas jak felga jest zaciasna a umne jest 14cm felga mam szerokości tak że no na moje oko nie jest zaokrglona mocno, kurde niewiem jak sie bedzie jedziło na 160 a jak załoze ta 160 to tak waska :cry: czyli rozumiem że 170 była by dobra tak? bo o weszej niemam mowy

czy 1805517 opona ma jakś róznice w prowadzenu moto gdzie oryginalna powina byc założona 1606017 a z przodu jest 12060 taka jaka powinna byc bo niemiec załozył 180 i teraz pasuje mi wymienic ta gume bo już jest nie ciekawa i mam dylemat czy załazyc taka jaka producent poleca czy ta 180 .

no ja niesłyszałem ani nie widzałem jak goscie dochodza do 4go biegu no szkoda bo chetnie bym to zobaczył, ja potrafie do drugiego i ta prdkość na jedym kole dalmnie to już jest za duzo takze mi wystarczy

dobrze ale nie na 750 vfr bez przesady poprostu z takimi bajkami to można iść i dziecia opowiadac tak jak tu wiekszoć ludzi takie bzdury plecie że szok

okay postaram sie tylko troche szybko pisze bo niemam czasu no ale okay bede sie starał :)

ja potrafie jechac na gumie pierwszy i drugi bieg i na drugim biegu juz jets sraszna pretkość tak ze no sory ale ja ci niewieże że gość na 4 biegu jedzie na kole facet ja mam 150 i jak motor opadnie to sie zakopci z przedniego koła i motorem zatrzepczee na lewo i prawo a ty mi pier**lisz że jakis gośc potrafi na czwartym biegu wiez co bez przesady to na czwartym biegu to on ma pewnie z 210 troche to nie realne no ale spoko

nie nie uwazam że przbijanie bez spzegła na dwa jest błedem zreszta tak moj kumpel robi wsumie to sasiad ale ja uwazam że to jest katowanie skrzyni zreszta on czasem też robi to ze sprzegłem ma 750 gsxr ale on mówi ze woli bez no to jak bez to bez ja sie przyzwyczailem ze sprzegłem i sie nie nauczyłem z dnia nadzień tylko już troche wczesniej dziedziłem na silnijeszych sprzetach tylko że starszych np.yamaha fzr 1000 z 87 roku noto szczeze mówiąc moja 600 jest dwa razy zrywniejsza no mzoe nie dwa przesadzam ale tak no 14 biega no poprostu czułem ta różnicy gdy siadłem na ta a na ta

nie nie uwazam że przbijanie bez spzegła na dwa jest błedem zreszta tak moj kumpel robi wsumie to sasiad ale ja uwazam że to jest katowanie skrzyni zreszta on czasem też robi to ze sprzegłem ma 750 gsxr ale on mówi ze woli bez no to jak bez to bez ja sie przyzwyczailem ze sprzegłem

nie sz ta moca to masz racje nic nie bedzie jak założe tłumnik nie bedzie zwyszki mozy to wiedzałem no oczywiscie ze tylko o dziewęk sie rozchodzi i najlepiej jak byla by z karbonu tak do 600 zł moge dac a co do motoru to niezamieam narzzie zmienic go na cos silniejezegfo narazie mi to wystarczy wiesz 3,6s do 100 to nie kazda 600cm ma tyle tak ze no wiesz mnie to cieszy nie nie nazekam

no wiesz amortyzyzatora skrętu niemam nale wiesz mi tak na jedynce do chodzi do 110 a na dwójce do 150 i juz mi nieraz na dwójce opadło i tylko troche zaczepało przodem isie zakopciło z opony :twisted: i jakos żyje nie ja wiem jak to sie robi no przestan mam motor od 5 miesiecy i jabym tego niewidzał? daj spokój tylko ta pytałem ale ja nie robie tego jak ty że na hama przebijam na dówjke tylko ze sprzegłem i jakos mi sie to udaje niewi9m moze mam szybka renke ale nie zadzłyło mi sie żeby mi koło opadło jak przełaczałem na dwójke no mozę tam raz czy dwa ale wikszośc razy mi sie udaje

no wiecie jak narazie to ja mam na sowim przelotówke ja ta yamahe sprowadziłem z niemiec i widze że niemiec wydupcył z tego oryginalnego tłunkia wszytko , a co do tłumnikka co chcałbym sie ponim spodziewac to oczywiście głuwnie to dzwięk no ale moc y tez nie zakodziła no jakieś leprze parametry :twisted: bo na tej przelotówce to cudownie chodzi :twisted: no ale troche jest brzytki no i jak juz co to nowy a jak jest ładna uzywka to używke kupie

szczeze mówiąć to wiem ja sie to robi tylko no nie mam oczym pisac to tak sobie wymyslam i patrze na inych jak to robia no znaczy robia jak to teoretycznie robia i z tego co widze to miała jeda osoba ma racje a resta to zgrywusy co mysla ze umia jedzic tacy mnie wkurwija :x

pomozcie mi w doborze jak najleprzego wydechu do mojej yamahy fzr 600z z 1995 roku żeby miała moc i dzwięk i jaka mniej wiecej cena takiego wydechu i gdzie taki wydech moge kupić

no z tego co widze to bedzie trzeba prubowac na własnych bledach bo tu jak widze nikt mi niczego nie doradził o ale człowiek uczy sie na wasnych błedach, tlko zobzcymy jak to będzie czy będzie sukces czy upadek , wole zeby upadku nie było bo mam fajne nakleki i no szkoda było by ich :cry:

jak hamowac przodem żeby mi tył podniesło ? jecsze nie prubowałem bo szczeże mówiac nie maiłem zabardzo czasu na to bokupiłem motor juz pod koniec sezonu :cry: . A co do motoru to motor ma podwujna ytarcze z przodu i mam metalowe przewody hamulcowe chodzi mi o technike tego hamowania co i jak, z jakiej predkości ?

hahaahahah dzięki chłopcy za rady troche to z tym wzucaniem biegu bez sprzegła brzmi nie ciekawie no ale trzeba sprubowac hahaahha troche mnie to rosmieszyło no ale okay jesczze raz dzieki :)

nie podnosze nie koło ze sprzegłem to umiem robic no ale włanie miałem problemy z tym gazem , żeby ta fzr szał z gazu no ale sprubuje to zrobic tak jak ty mówisz bo tak jak mówie ze sprzegłem niema problemu spokojnie go stawaim , czyli troche wiecej gazu i energiczny ruch sprzegłem ale nie tak żeby mi silni zawyl nie nie tak to bym juz spalił sprzegło a jak go już postawie to już sobie reguluje gazem jak ma byc wysoko kolo a ma takie jeszcze jedno pytanie do ciebie jak zrobic żeby ona jesczze na dwujce miała koło w góże ?

cześć mam taki mały problem bo niewiem do końca czy fzr600r z 1995 roku powinno iść na gume z gazu? bo moja nie idzie z gazu na gume musze uzyc do tego sprzegła, a dopiero podnosi koło przednie przy 90ikoletracg na godzine przy 11.500 tys obr. jakies 50cm ale nie do pionu niwim czyto dobrze , czy tak pownino bc bo niemaiła szczeze mówiąc wcześcniej ściga doradzcie mi cos

cześć ja jestm posiadaczm fzr 600 r z 1995 roku mam ja o 5 miesięcy i powiem ci szczeze że to jest super motor dobrze sie go prowadzi ale niewim czy to tylko mnie bo po 1.5 godziny jazdy cos mnie łupie w barku prawym tak że no nieczuje czasem gazu i chamulca tak że z tym jest targedia. osobiesie go tesowałem co do spalania paliwa to mi wychodzi tylko z ostrej jazdy bo tylko tak jedzie 9-8 litrow, a co do osiagow to ma spoko jakna 600cm ma na jdynce 110 na dwujce 140 na trójce 170 na czwórce 190 na piątce 220 a na szstce 240 tak że no jak na 600 to nie nażekam a co do jazdy na jedym kole to odrazu móie nie pujdzie ci z gazu dopiro podnosi koło przedie jak ma 11.500 tysiąca obrotów i rzy predkocici 90kilometów na godzine to pdnosi koło jakies 50 cm a tak to tylko gaz i sprzgło tez jgo plusem jestfakt ze on oryginalna opone z tyłu powinejn miec 160 a wjdzie 180

cześć ja jestm posiadaczm fzr 600 r z 1995 roku mam ja o 5 miesięcy i powiem ci szczeze że to jest super motor dobrze sie go prowadzi ale niewim czy to tylko mnie bo po 1.5 godziny jazdy cos mnie łupie w barku prawym tak że no nieczuje czasem gazu i chamulca tak że z tym jest targedia. osobiesie go tesowałem co do spalania paliwa to mi wychodzi tylko z ostrej jazdy bo tylko tak jedzie 9-8 litrow, a co do osiagow to ma spoko jakna 600cm ma na jdynce 110 na dwujce 140 na trójce 170 na czwórce 190 na piątce 220 a na szstce 240 tak że no jak na 600 to nie nażekam a co do jazdy na jedym kole to odrazu móie nie pujdzie ci z gazu dopiro podnosi koło przedie jak ma 11.500 tysiąca obrotów i rzy predkocici 90kilometów na godzine to pdnosi koło jakies 50 cm a tak to tylko gaz i sprzgło tez jgo plusem jestfakt ze on oryginalna opone z tyłu powinejn miec 160 a wjdzie 180