Skocz do zawartości

Guti

Forumowicze
  • Postów

    402
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Guti

  1. Podstawa to zadbany zdrowy okaz (raczej nie u nas , chociaż są i na pewno nie tanio) bardzo wygodna ( miałem 750KZ ) , u mnie trochę grzechotał łańcuch pierwotnego przeniesienia napędu i w sumie tyle , szukałem długo i nie było tanio , znalazłem w UK , (nie wiem jak z częściami ponieważ nic się nie zepsuło , tylko serwis) jednak zamieniłem Hondę na wspomnianego przez Adama GS850G ... nie żałuję :)

  2. stan tego oceniam na dobry z duzym pluzem..

    hmm... :)

     


    Nie no ... nie możliwe jest podanie kwoty , takie elementy trzeba wziąć w rękę i nie tylko ... Po drugie masę rzeczy wychodzi podczas Odrestaurowania , silnik w jakim jest stanie itd , nie da rady no :) , a jeśli chcesz się dowiedzieć ile to jest warte w takim stanie , wystaw to na alleshit.pl od 1zl i zobaczysz ile warte (zakładając , że jest tyle warte ile ktoś jest w stanie za to dać , przecież nie ma na to ceny giełdowej ) czy ma kwit , jaki stopień oryginału itd ... "Ciężkie" pytania zadałeś :wink:

  3. W skrócie :

    Odp na pyt 1 : Ciężko powiedzieć ... to zależy co i jak , i też zależy w jakim stanie są elementy a nie da się tego stwierdzić po foto np. zakładam , że dobrze wiesz co to znaczy Odrestaurowanie .

    Odp na pyt 2 : Jeszcze trudniej odpowiedzieć ... :wink:

  4. Hmm ... Tak czytam , i myślę sobie , że jedną wsk mógł bym się pozbyć , i tak mi zalega kilka lat , ma ważny kwit , tylko trzeba by było spisać umowę z właścicielem . W sumie grosze dałem i za tyle samo mogę oddać , i tak nie będę jej remontował i jeździł a coraz ciaśniej się robi w garażu . :) To chyba brzmi jak słabej treści ogłoszenie heh zaraz mnie ktoś wywali do giełdy :biggrin: Tyle , że jej nigdzie nie ogłaszam i nie będę ogłaszał , ale jak by ktoś z forumowiczów chciał ... to chyba na PW prościej ..

  5. WSK ma to do siebie że lubi się psuć. Dwie godziny jazdy - dwa dni ładowania.

    Tego nie wiem bo nie miałem wsk - opieram się na opini innych.

     

    Może więcej własnych doświadczeń , później pisanie na FM ?

     

    Tak to jest handlarz stąd ta cena. Tylko tatuśko się troszkę napalił bo ma nadzieję że za pare lat odbiję się ten zakup. A więc ostatecznie panowie odradzacie ?. :>

     

    Odbije się na pewno (w sensie zwróci z zyskiem) , ale za tą kasę spokojnie znajdziesz z kwitem w podobnym stanie.

  6. Ano, oryginał za wyjątkiem nadmiaru chromów.

    Qurim szkoda psuć wsk'i nadmiarem chromów , jeśli dobrze rozumiem to zdanie . Z autopsji powiem Ci ze żałuję właśnie tego nadmiaru chromów , mimo że są zrobione bardzo dobrze i kupę kasy na to poszło (tylko , że to było parę latek temu , człowiek młody trochę inaczej myślał). Teraz gdybym robił , dał bym koła tak jak były oryg bez chromów , w ogóle weteran powinien być odrestaurowany wdł oryginału bez dwóch zdań :) , jeśli szparuny np. były malowane , no to trudno trzeba malować .

     

    goguś kupuj shl-e puki tanie , najlepiej kompletną do remontu z kwitem (lub nie , ale z kwitem później lżej) a wyremontujesz jak będziesz kiedyś tam miał czas . Zanim się obejrzysz cena pójdzie w kosmos , widać co się z wsk-ami już dzieje . Jakieś 2 tyg temu wyklepali moją wiechę na 2500pln a to zwykła B3 z ostatnich lat prod ...

     

    http://allegro.pl/wsk-125-m06-b3-oryginal-z-wojska-bcm-i2808811518.html

  7. W Top Gunie , ile razy bym nie oglądał ten motocykl jest ciągle nowy :) tu jakiś taki " z letka" dotarty i jeszcze 86r , pewnie zawory już dawno wlazły w gniazda . Nie przypominam sobie żeby ktoś Toma Cruise'a pchał gdy leciał do laski przyświrować bażanta ... :tongue: teraz żadna laska już raczej nie wywali cyca na widok gpz'ta :sad:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...