Karacz

po lewej stronie obok dzwigni zmiany biegów do silnika sie go przykręca, pod wałkiem od zmiany biegów, :)

to są zegary od tzr 125 więc wątpie aby to sie jakoś zgrało :P

http://img850.imageshack.us/img850/6416/123123uo.jpg no i własciwie wszystko jasne w tej sprawie ...

Dodaj sobie też do tego że jest zima i temperatura ujemna, a chyba każdy wie jak zachowuje się olej w ujemnej temp, z uwagi że w RS 50 jest mokre sprzęgło to mróz może tez powodować taką dolegliwość . Pytanie jaki olej tam zalałeś? Prawdopodobnie masz silnik AM6 , taki sam jak u mnie. Generalnie Ja leje repsola 2t 10w40 i nie mam żadnych problemów w zime ani w lato, są też teorie że w chłodniejsze dni powinno jeździć się na oleju rzadszym a w ciepłe dni na oleju gęstszym. Ja proponuje dla Ciebie repsola 2t 10w40 albo motul 2t trans oil 10w40, (10w40) to jest dosyć gęsty olej.

generalnie miałem okazje rozbierać trzy tzr 50 i rieju rs2. w każdym filtrze powietrza zbierało się troszke paliwa. Myśle że to normalne.

"nie jestem mechanikiem dostalem go w rozliczeniu od znajomego" A w przedmiotach sprzedającego same częsci od motocykli,samochodów...;)

Witam, ogloszenie zauwazyłem na fejsie ,a z racji że tutaj jeszcze nie ma o tym info to wrzucam. UWAGA!!! SKRADZIONO!!! Dnia 09.02.2013 około godziny 18:00 z hali znajdującej się w Kielcach przy ul.Słowackiego skradziono m.in: - dwie sztuki Aprilia RS 125 - jedna to Manuel Poggiali, a druga to Aprilia przygotowana na tor bez malowania, sama rama i silnik wraz z kołami. - karoseria z klatką bezpieczeństwa marki Mitsubishi Evo (biała) - części karoseryjne do Mitsubishi Lancera - części wnętrza do Mitsubishi Evo - sprzęt wulkanizacyjny - części mechaniczne do Mitsubishi Evo, tj. skrzynie biegów, dyferencjały, turbiny Jeśli coś wiesz - pisz, dzwoń!!! GG:39200130 E-mail: [email protected] Za pomoc w doprowadzeniu do sprawców kradzieży jest przewidziana wysoka nagroda!!! LWG /Administracja Aprilia Klub Polska

;) Ghostrider będzie kręcił. To turborider się rozbił i zabił : http://www.youtube.com/watch?v=scR_KdcZIUQ

Hmm, szczerze to wątpie. Tak jak pisałem wyżej. Problem pojawiał się już od bardzo dawna i znikał . Teraz stacyjka poddała się na dobre. Czasami dziala, czasami nie ;x. Ogólnie chyba juz wydymana ta stacyjkia ponieważ jakiś czas temu sama przerywała zapłon. Podczas jazdy kluczyk był na pozycji ON i co chwile rozłączało całą elektryke, zapsikałem jakis magiczny płyn i pomogło. W sumie to chyba nie ma rady na taką stacyjke, po prostu jest wyśmigana. Jak nie pomoże jakiś smar to jedyną opcją która znalazłem na allegro jest zakup nowych stacyjek do baku(140zł) i zapłonu(70zł). Trzeba będzie uzbierać pieniążki :D P.S Może się ktoś wypowiedzieć co do filmiku powyżej , czy te szumy to padające łożyska na wale? Dodam że z takimi szumami jeżdzę już ponad rok i nic się jeszcze nie stało.

Sprecyzuj, bo nie bardzo rozumiem? Jezeli nie da sie dmuchać tzn ze zaworek jest szczelny i nie przepuszcza powietrza a w efekcie, nie przepuszcza paliwa

muł na niskich obrotach przy wkręcaniu spowodowany jest przez za małą dawke powietrza.

Tak jak kolega wyżej napisał. nieszczelny zaworek iglicowy lub uszkodzony pływak. Jak już rozkręcisz gaźnik to zrób test , zdejmij komore pływakową , upewnij sie ze zaworek jest w swoim miejscu i w dopływ od paliwa zacznij lekko dmuchać przez jakis np węzyk. Jesli nie będzie dało sie dmuchać tzn ze zaworek jest okej i coś nie tak z pływakiem, moze się blokuje o cos.

kurde, ciężka sprawa będzie z tą stacyjką. ;x Najbardziej dziwi mnie to że dzieje mi się to w tzr 2007 dosyć świeży rocznik. Mam znajomych z tzrkami 2003-2004 i u nich stacyjki chodzą perfekcyjnie ;/ /// Edit mój motorek posiada jeszcze jeden problem. przy wkręcaniu na obroty coś szumi w silniku i to prawdopodobnie łożyska lub (chociaż mało prawdopodobnie - pierscienie). Wypowie się ktoś ;)? http://www.youtube.com/watch?v=tNYAuXfWKXI

odmrażacz do zamków też lałem. Przedmuchiwałem stacyjki. Zostaje chyba mi jedynie opcja czymś to przesmarować.A jesli nie pomoże to czekać na cud aż zacznie normalnie działac :)

no wiadomo że wymiana nowych zamków i po problemie , ale tu dochodzą koszta. Jak wszyscy wiedzą komplet stacyjek jest bardzo drogi nawet uzywanych. Zapasowego klucza niemam ale to raczej nie jego wina. Myślałem o nasmarowaniu czymś stacyjki, myślicie że to dobry pomysł?