Skocz do zawartości

jaco14

Forumowicze
  • Postów

    57
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jaco14

  1. SERWISÓWKA proszę bardzo :biggrin: , czy mi się wydaje,czy odcień plastików jest inny niż zbiornika? Jeździła już koleżanka? :cool: Pogoda się zepsuła, ale może jak szybko śnieg stopnieje to w piątek będzie ładnie :D :bigrazz: I ja mam jeszcze pytanie. Kawy długo nie mam, ale ..Jak jest podniesiony przód ( przy zmianie uszcz.) to kierownica chodziła lekko bez zacięć, ale tak jak stoi i przy manewrowaniu jakoś ciężko chodzi (ciężej niż w fazerze), czy możliwe,że to wina łożyska główki ramy? pozdrawiam
  2. Chyba tak, zaleje taki jak będę lał do fazera - Castrola GPS 10w40
  3. Gratulacje :-) :crossy: Szerokości i bezawaryjności :bigrazz: Moze koleżanka się pochwali zdjęciami sprzęta :wink: I może do zobaczenia na trasie :buttrock: (ja fazerem, kawa idzie na sprzedaż ;) ) I z innej beczki.. ile oleju wchodzi do Kawy razem z wymianą filtra? pozdrawiam :buttrock:
  4. Jeśli wysokość siedzenia jest taka sama jak w modelu '98 to myślę,że bez problemu :-) Ja jestem podobnego wzrostu (cóż, natura tyle dała;P ) i fazerem daję radę, kawą tym bardziej ;-) PS. Dzięki za fotę zegarów :) kupiłem bez kubków, a okazało się,że było ułamane tam w zegarach ten plastik, ale juz wiem jak sie za to zabrać, dzięki :) Pozdro :]
  5. Panowie, mam sprawe, może mi ktoś powiedzieć jak są umocowane zegary w tej kawie? bo nie wiem, czy mi czegoś brakuje w tym stelażu czy jak.. Fotki bardzo mile widziane;)
  6. I będzie dobra,żeby nie zalewało przy cylku 50ccm? obok tej głównej dyszy jest do wolnych, tak? nie wiesz jakie ma oznaczenia? bo u mnie część tej dyszy jest urwana :/ i czy w jakimś internetowym sklepie można kupić dysze do tego gaźnika? No to może nie chrom, ale wygląda podobnie ;) bardzo wytarta nie jest. Aha i jest założony jakiś stożkowy filtr, czy dużo trudniej jest wyregulować gaźnik na takim filtrze? pozdro :biggrin:
  7. 2T tak mają. Kop dopiero właśnie od ok. 7 tys.
  8. Witam! Kupiłem nsr 50 z gaźnikiem (chyba?) od ns1 . Oznaczenia HM183, przelot 19mm . Taki jak TEN. Mógłby mi ktoś powiedzieć jakie dysze są do tego gaźnika(rozmiar). I gdzie można takie dysze kupić? I czy wytarcie chromu w niektórych miejscach na przepustnicy może mieć wpływ na pracę silnika? z góry dziękuję za pomoc:) Pozdrawiam
  9. A ten olej w silniku sprawdzałeś? No ale masz rację, jakby tłok puch, to na biegu blokowałoby koło i kopniakiem też byś nie ruszył.. pozdr
  10. Ja do niedawna też nie :) A jak wiem i komuś może się przydać, to warto się tym podzielić :) Pozdrawiam :)
  11. A nie prościej tak: AUKCJA ? :) mam nadzieję,że to się przyda :) Pozdrawiam
  12. sam się nad nim zastanawiam, ale trochę daleko.. Z 3 jak ja swojego kupiłem też tak było i okazało się,że zamiast mimośrodu była zwykła, ucięta śruba. Później dorobienie tego mimośrodu i 3 była :P Pozdr
  13. Tam jest taki mimośród wkręcony w karter, z tego, co pamiętam, jest na dole przy kosie od biegów(przy sprężynie). A tak jeszcze zapytam.. Ty kupiłeś tego charta, co był na otomoto za chyba 550zł? Pozdro :wink:
  14. A zanim tak się zrobiło był taki zgrzyt/trzask? Ale i tak,żeby zobaczyć, musisz rozpołowić silnik. Jeśli pękła i większa część będzie cała, to można ją zagiąć, tak jak wyglądała całość i założyć. Na jakiś czas będzie :crossy: Nie wiem, jak z dostępnością teraz, ale wcześniej ciężko było ją dostać. Pozdrawiam :crossy:
  15. Więc jak to jest? Ew. czy z jakiegoś innego minarelli pasuje do am3?
  16. Witam! przepraszam,że odświeżam temat,ale nie chcę zakładać nowego. Czy cylinder od am6 pasuje do am3? Ewentualnie czy ktoś ma cylinder do am3 na sprzedaż? Pozdrawiam
  17. tzn. bo wcześniej był tłumik przyciszony (druciaki włożone w środek), bo strasznie głośno chodził,ale niestety nie wiem, jak było przed przyciszeniem z kręceniem powyżej 10 tys. na ostatnim biegu. Ale spaliny normalnie wylatują, więc to raczej nie wina wydechu
  18. ale miałeś tak, że ''brakowało paliwa'' w okolicach 10 tys? bo w kraniku wcześniej tylko zmieniałem wężyki. Cylinder standardowy, a kompresji nie mam za bardzo jak sprawdzić, bo ciśnieniomierz mam tylko taki samochodowy,ale do niego to musiałbym zbiornik ściągać :/ dysza w gaźniku - niestety nie wiem jaka, ale chyba taka jak fabrycznie. Pozdrawiam
  19. Do regulacji jest tylko jedna śruba.. od wolnych obrotów. Ten gaźnik (dellorto sha 14) ma automatyczną regulację składu mieszanki.
  20. Ale co do ptk. 1 to przez zużyte sprężyny, czy przypalone tarcze , może tak się dziać tylko na zimnym silniku? A co gaźnika, to on nie ma więcej regulacji, tylko wolne obroty. pozdrawiam
  21. Przepraszam,że tak długo nie pisałem. A więc tak: zmiana oleju na 75w90 pomogła,ale... gdy silnik jest zimny sprzęgło nadal się ślizga;/ dopiero po przejechaniu paru km jest normalnie. Moje pytania: 1.Czym to może być spowodowane? 2.Gaźnika tam za bardzo się nie reguluje, tylko wolne obroty. Na ostatnim biegu (niestety tylko 3-cim) przy ok. 9,5 tys. jakby brakuje paliwa. I również to, że na 3 jak zejdzie poniżej 6 tys. to straszny muł i ciężko się rozpędza, na dwójce się tak nie dzieje, tylko przyspiesza nawet i od 4 tys. Dlaczego tak może być? 3.jak odpaliłem, były cały czas wolne obroty,później po jakimś czasie zaczął przerywać,ale okazało się, że guma(nieoryginalna) filtr-gaźnik blokowała się o ściankę obudowy filtra i nie przepuszczała powietrza. Ale teraz nie ma wolnych , zapalę, moment chodzi i gaśnie. Z góry dziękuję za pomoc.:notworthy:
  22. Nie wiem jaką mają długość sprężyny i jaką powinny mieć, o grubość tarcz też pisałem,ale nie są starte, nawet jak popuszcze linkę to i tak się ślizga. Jak kupiłem ( przed rozbieraniem silnika i wymianą oleju ) sprzęgło się nie ślizgało, więc prawdopodobnie jest to wina oleju.
  23. dlatego ja zalałem tamten.. tak pisało na stronie Castrola. Ale w serwisówce jest napisane, że olej to ten Mobilube, a on jest chyba 75W90, więc <b>Kwiatek<b> miał chyba rację. Ale moto nie mam na miejscu, więc dopiero pod koniec tyg.,będę mógł się przekonać. Szkoda tylko kasy, bo Castrol 40zł kosztował :/ Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam :)
  24. Zrobiłem koło 70km i bez zmian, więc chyba zmienię olej, jak radzili poprzednicy. Pozdrawiam
  25. to mówicie,żeby zmienić olej? Tylko jaki konkretnie? Bo to brałem ze strony Castrola i pisało, że do skrzyni ten co zalałem. A że nie mam tej kulki to może mieć jakieś złe skutki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...