Skocz do zawartości

Korsarz

Forumowicze
  • Postów

    183
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Korsarz

  1. Z korzystałem z linka do niemieckiego sprzedawcy oponek , zamieszczonego tutaj na forum i tym sposobem zamówiłem sobie komplecik Bridgetonek :)

     

    http://www.mynetmoto...rradreifen.html

     

    Zmontowałem również nowy zestaw audio do mojego kasku , jeden mam z firmy w Łodzi - a drugi postanowiłem zmatować we własnym zakresie .

    Ponieważ miałem sluchawki z mikrofonem od komputera (wysokiej jakości 5:1 ) ale pękł mi w nich uchwyt na głowe więc postanowiłem zastosować je do motocykla .

    Lutownica , stary kabel (tzw piątka -bo takie mam wejście w Ventce)

    nie sprawdzałem jeszcze jak będzie sie sprawował mikrofon podczas jazdy

    (chodzi o wyłapywanie szumów -w razie czego okleje gąbką )ale same słuchawki i odbiór jaki uzyskałem jest powalający :) Jakość dzwięku bez porównania lepsza od tych z Łodzi .

     

    Na razie to tyle przechwalanie sie :P

     

    Jak możesz wrzuć schemat podłączenie pinów i opisz jak to zrobić. Nadawanie w CB działa ?

  2. Tłumiki mam seryjne i tak zostaną (narazie) co do filtrów powietrza to jest problem cenowy bynajmniej w naszym kraju bo cena 400 zł jest troszkę szokująca.

    http://moto.allegro....2186315666.html

    Niestety tańszych zamienników u nas nie znalazłem, moje nie są złe, więc przedmuchałem powietrzem, ale w nowym sezonie zapewne czeka mnie zmiana.

    Mozna kupić K&N na ebayu

    http://www.ebay.pl/i...=item230eb1897a

     

    lub tradycyjne papierowe

    http://www.ebay.pl/i...=item19cd730de6

  3. Może po amerykańsku zmniejszyć

     

     

    Aktualizacja tematu wycieku płynu chłodniczego. Zgodnie z poradą spróbowałem wkręcić świecę i wszystko pasuje. Nie trzeba było niczego wybijać - trzymając wkręconą świecę w garści można z łatwością wyciągnąć korek. Może to właśnie jest problem, że za łatwo wyszedł. Korek jest gumowy z metalowym środkiem. Jutro spuszczam resztkę płynu z układu, wyciągam korki, dokładnie wszystko wycieram smaruję delikatnie silikonem (chyba czerwonym bo to niby do wysokich temperatur) i wkładam wszystko na miejsce. Nie wiecie czasem ile toto musi schnąć. Potem tylko uzupełnić płyn i mam nadzieję, że wszystko będzie OK. Jeśli macie jakieś sugestie to będę wdzięczny za wskazówki. Zwłaszacza jeśli chodzi o spuszczenie i zalanie płynu chłodniczego ale mam nadzieję, że nie ma tu żadnych specjalnych czarów marów.

     

    Żadnych czarów marów nie ma ;) ważne by przed położeniem silikonu miejsca te były suche i będzie dobrze.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...