-
Postów
183 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Korsarz
-
-
Ja postępuję identycznie i nawet kłódkę mamy chyba taką samą. :biggrin:
-
Ja tylko fabryczna blokada kierownicy i kłódka, reszta musi sama się obronić ;)
-
No tak ty jako mieszkaniec Barcelony z zakupem nie masz problemu.
-
Mnie musi wystarczyć MP3 ;)
-
Ale widzę że robisz zakup (SOCP) to idziesz na bogato :biggrin:
-
W pewnym momencie już na czarno malowali wszystkie.
-
Zgadza się ma lepsze wyposażenie fabryczne, a z zewnątrz mozna poznać po napisie Midnight Star Venture na zawiasach bocznych kufrów.
-
harbuz ma zdecydowanie rację. oczywiście do zawieszenia można kupić różne gęstości, a ma to wpływ na twardość zawieszenia
SAE 5W,10W,15W,20W zazwyczaj serwis zalewa 5W natomiast ja proponuję 10 lub 15W. Bardzo ważnym elementem jest odpowiednia ilość i równa w obu lagach z jasnych przyczyn, inaczej możesz mieć problem z jazdą na wprost. Zbyt duża ilość uszkodzi uszczelniacze, zbyt mała nie spełni swojej roli i zaczniesz pływać na łukach i zakrętach. Czyli menzurka w rękę i można zmieniać.
Co do zakupu na allegro jest wybór.
-
50 zł to już w ogóle byłoby super. Ale i 80 zł wydaje mi się atrakcyjną ceną biorąc pod uwagę że ktoś tu wcześniej podawał cenę papierowego filtra i to było więcej niż za K&N. Pod tym linkiem http://www.akcent.pl/ekspair.html mniej więcej na środku strony pod pozycją:
Yamaha XVZ1300 4XY-14451-00 (4)
Yamaha
Cena: 80zł
jest ten sam filtr o którym piszesz.
Masz rację to jest to samo.
-
Jeszcze kilka dni temu ten gość na Allegro miał cenę 50 zł, coś zdrożało :) i ten filtr pasuje do mojego modelu. Widzę uchwyty do przykręcenia dwoma wkrętami do wnętrza obudowy, a z drugiej strony język. Co drugiej propozycji tych elementów nie widzę, może złe zdjęcie.
-
To jest argument, a radarów odwróconych coraz więcej.
-
Pomysł do zapamiętania :)
-
Niestety mam ten problem bo nie mogę odkręcić większości śrub.
-
"Bagażnik" pysznie to nie wygląda, a raczej wstrętnie tzw. przegięcie rury :biggrin: (dobre słowo), co do rdzy to Marsinus ma po 1000 razy racje.
-
Ja mam za krótkie nóżki do spacerówek :biggrin: :biggrin:
-
Jeżeli chodzi o wymianę łożysk to pryszcz, ale by dokonać wymiany czeka ciebie sporo pracy i mnóstwo odkręcania. Zmieniałem w shadowce natomiast z venturą nie ma co prównywać.
-
Tylko warto pamiętać że wg. instrukcji nie zalecają pompowanie amorów do górnych granic.
-
witam
mam problem dot .wymiany oleju w lagach. nie wiem co jaki czas, czy przejechane km kwalifikują olej lag do wymiany .
może ktoś mi podpowiedzieć
W serwisie powiedziano, że co pięć la powinno się zmieniać olej w lagach.
-
Ja do chromów używam "Autosol" i jestem zadowolony.
-
Oczywiście zapraszam jestem otwarty na gości :biggrin:
-
Fajnie to opisałeś, ale mam pytanie - jeżeli dobrze zrozumiałem, to olej wlewam od góry, przez otwór po zaworku?
Koło muszę zdejmować? (pytam, bo nie byłem przy motorze i nie oglądałem)
W mojej Kochance chyba nie trzyma jedna laga, zresztą już czas na wymianę oleju.
W związku z powyższym mam pytanie jaki olej wlałeś (wiem, że 10W), ale dokładnie jaki (firma, kolor, itd.)
Pozdrawiam!
Niestety musisz zdjąć koło by wyciągnąć ośkę koła bo śrubki spustowe z lag są nad ośką w ladze (pkt. 3)
-
Jeżeli chodzi o badanie głośności układu wydechowego to pomiar odbywa się przy połowie max. prędkości obrotowej. My nie posiadamy obrotomierzy więc badanie jest niemożliwe. Oczywiście kontrolujący może odebrać DR i odesłać na badanie do stacji diagnostycznej ale są to naprawdę wyjątki.
-
Nie będę pisał o powodach bo na różnych forach są spore wywody. Oczywiscie pisząc w swoim imieniu jadę do Częstochowy bo od 2006 roku tam rozpoczynam sezon, a czy ktoś postawi gdzieś stragan i kto weźmie kasę za to, mało mnie to interesuje bo ja jadę w określonym celu.
-
Kurcze jet to tydzień przed weselem mojej córki i będzie to gorący okres dla nas, ale może chociaż na sobotę podjedziemy z żonką.
Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników
w Cruiser/Chopper
Opublikowano
Moja jest taka kłódka, ale dość ciasno wchodzi.