.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Korsarz
-
Postów
183 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Korsarz
-
-
Chyba w sezonie będę musiał ciebie nawiedzić :) daleko nie mam.
-
Korsarz nie moge sie z Tobą zgodzic bo nigdy nie miałem problemów z widocznościa w słońcu w moim Garminie, dlatego zapłaciłem troche kasy za niego bo podawali że ma super hiper widoczność w słońcu i ja to potwierdzam :)
Pewnie masz rację bo skoro korzystasz to wiesz, ja niestety się nie spotkałem z widocznym ekranem navi na który pada słońce.
-
Ja nie używam żadnego etui itp.niestety w słoneczne dni wszystkie nawi w moto mają wadę że nic nie widać :(
Jeżeli chcesz się podłączyć omijając wtyk przy kaseciaku to wystarczy zdjąć czachę i od strony wewnętrznej podłączyć się do końcówki.
-
Pewnie zaskoczę bo posiadam w moto nawigację Manta,którą testuję już 5 sezonów bez żadnych problemów, a dodatkowo słucham muzyki zgranej na karcie SD. Jak do tej pory drgania,kurz,deszcz, itp.nie wpłynęły na stan nawigacji za całe 189 zł. :)
-
-
Najprościej połączyć przewodem jack nawigację z wejściem mp przy odtwarzaczu kaset ustawić AV i już.
-
Każda miłość jest dobra :)
-
Jak najbardziej jestem za!!!
-
Moto jest godne, więc powinno być wszystko Ok!
-
Nareszcie ja dorobiłem się kolegi który kupił sobie venture i przyszły sezon zapowiada się optymistycznie. Mam nadzieję,że dołączy do forum.
-
Info dla WTO kolego ja miałem ten sam problem i niestety jest bardzo ciężko z regeneracją amora centralnego, niestety firmy regenerujące amory po usłyszeniu jaki to amor od razu rezygnowali z wykonania usługi. Jedynie firma z Gdańska dokonuje tych cudów za ok. 500 zł z dwuletnią gwarancją. Po zamontowaniu osobiście jestem zadowolony. Z tego co mi wiadomo wiele Venturek tam regenerowało i są zadowoleni. Jeżeli zaryzykujesz zakup nowego to szykuj sporo gotówki i musisz się uzbroić w cierpliwość. Dane firmy http://www.nagengast.pl/regeneracja-amortyzatorow.html
-
Jak pogoda dopisze też jestem, tylko jak się odnajdziemy ?
-
Coś nowego, niestety nie próbowałem.
-
Też tam robiłem i zero problemów.
-
Co do listwy to potrzebujesz naprawdę dużo szczęścia, towar bardzo deficytowy.
-
Tym się raczej nie sugeruj, pamiętaj o ubytkach podczas eksploatacji. Raczej tutaj trzymam się sugestii producenta.
-
Ja zmieniłem na 10W i jest OK! ilość musi być dokładnie taka w obu lagach.
-
Filtr mam pod zbiornikiem co do wału i różnicy to niestety nie wiem, a stan oleju należ kontrolować i ewentualnie uzupełnić.
-
Ale trzeba przerobić wtyczkę na 5 pin , spróbuję przerobić zestaw który miałem w innym , może coś z tego będzie mam już shemat połączeń
Wystarczy zamówić wtyczkę PIN i taką zrobią zgodnie z ofertą.
-
-
Czachę czy kufer tył żeby dostać się do CB
kurde nawet nie wiem jak wkleić foto
A to te zaworki służą do pompowania , a ja myślałemże to ma gdzieś tam swoją sprężarkę i można tak pompować przez naciśnięcie jakiegoś przycisku , dużo jeszcze muszę się nauczyć :biggrin:
Owszem sprężarki były montowane w poprzednich modelach w naszych już zabrakło i pozostała pompka. Byś nie zaszalał w tylny amor możesz napompować max 4 atm. Natomiast w przednie tylko po max 0,5 atm. Pamiętaj że orginalne instrukcje obsługi nie zalecają max. wartości w amorach. CB znajduje się pod centralnym kufrem.
-
Niestety uzyskałeś straszny wynik. Ja w sierpniu zrobiłem morską granicę RP wraz z żoną i bagażami i zużycie wyszło 5,1 L/100km.
-
Zgodnie z instrukcją to raczej nie proponują pompować bez potrzeby. Co do kompresora to ostrożnie bo można przesadzić i wypchnąć uszczelkę. Lepsza pompka samochodowa.
-
Witaj. Dobre miejsce do robienia zakupów :biggrin:
Yamaha Royal Venture, wątek użytkowników
w Cruiser/Chopper
Opublikowano
No teraz mam powód :)