Danzi93

Wszystko co napisałeś to prawda. No niestety w Polsce cieżko znaleść używany sprzęt w dobrym stanie ,a najgorzej jak ma się mały wybór albo wcale... Ogólnie szukam jednego z tych moto : Suzuki drz-400e, ktm exc 125 , 200 ... A japonczyka to jakiego ? takiego od 2000>, wr400 by się nadawała ? Podobnie by było z nią jak z drztą ? :P Za tamtego exc chyba nie będe się brał... zobacze co mi koleś powie. No coż będe szukał dalej...

To co bym musiał wymienić ,że wyjdzie tyle w 2t ? Chyba generalke nie ? Mi chodził o uszczelki , tłok i korbę... chyba ,że bedzie coś więcej czego nie wykluczam. Specjalnie zmieniłem swoje plany ,żeby nie wkopać się w duże koszta bo miałem brać wr250f ... a exc 125 chyba jest sporo tanszy w utrzymaniu niż ona ... dużo rzeczy mogę w nim zrobić sam, a wr np. sama regulacja nie jest prosta. Pytam poprostu bo koło mnie nic nie ma ciekawego :/ szukam sprzętu 2 miesiące ( w woj. mazowieckim) i nie znalazłem jeszcze ,który by serio był do wzięcia... są ludzie do których podjeżdzałem i nie wiedzieli ,że w takim motocyklu ( husqvarna te 250 ) trzeba regulować zawory, zmieniać tłok itp. wielu ludzi nieświadomie kupuje takie motocykle ,a potem sprzedają bo " od 2 lat stoi w garażu" ,a moto nigdy serwisu nie widziało... Jak podjeżdzam i pytam kiedy coś ost był robione to aż płakać się chce ... bo jest odp typu ,ale mam go od 3 lat i nie trzeba było nic robić, bał bym się takie "coś" oddać do serwisu... marcel111 Ciągle coś? jak zrobie na początku sezonu tłok, korbę itp i nikisal będzie ok to przecież chyba troche wytrzyma nie ? To nie jest cross, pozatym i w nim tego co tydzień też się nie robi... Będe jeździł tylko w weekendowo robiąc +/- 100km. Przy mojej jeździe tak 60mh powinno wytrzymać. Gleba owszem wchodzi w grę,ale mam trochę już umiejętności i cennego doświadczenia żeby uniknąć jakiegoś błędu. Nie można jej wykluczyć ,ale odpukać w zeszłym sezonie żadnej porządnej nie miałem. I mi takie akurat rzeczy jak Tobie się nie zdarzają xD masz chyba pecha ;P Nie jestem pewny jednego. Czy warto interesować się konkretnie tym KTM czy nie ...a to hobby mam nie od wczoraj i liczę się z kosztami... Wracając do moto koleś na początku chciał 9k ,ale zszedł do 8k bo potrzebuje pieniedzy.. ale to chyba nadal dużo ,a do 6k chyba nie zejdzie... wole dołożyć trochę i mieć spokojną głowę bo tu nie ma co oszczędzać. Widzę ,że tu jest nawet ok tylko jak na 2006 to cena spora i trochę stoi juz na otomoto : http://otomoto.pl/ktm-exc-exc-125-M3054589.html

Podłącze się do tego tematu żeby nie robić nowego. Mam na oku KTM EXC 125 rok 2004 ,ale na ogledzinach zobaczyłem ,że cieknie z niego olej ( kapał co jakis czas oraz troche się go nazbierało na osłonie pod silnikiem ) co może być przyczyną ? Dodam też ,że motocykl nie miał dawno wymienianego tłoka, korby, uszczelek itp. Przebieg to 209mh , 7600km ,ale licznik też ma swoje "humorki" raz działa , raz nie ( gaśnie co jakiś czas i zapala )... Niby jak się przejechałem było wszystko ok, nic nie stukało ,równo przyspieszał , nie było żadnych problemów... Wyglądu nie biore pod uwagę bo wiadomo jest to moto w teren i gleby się zdarzają... Czy zakup takiego sprzętu jest opłacalny ? Problem z cieknącym olejem może być bardzo poważny ? I chyba jak dawno nic w nim nie było robione to pewnie odrazu będę musiał wymienić to wszystko ? Patrząc po częściach na allegro to ponad 1000zl bym musiał w niego zainwestować o ile coś jeszcze na przeglądzie nie wyjdzie ,a tego się boję... No i bym zapomniał, do wymiany jest też przednia opona... Jaką kasę opłaca się dać za ten sprzęt ? ( Wliczając to ryzyko z tą całą wymianą części ).

No wlasnie musze sie zastanowic , na tym motocyklu bedzie jezdzil tez moj ojciec ,ale dla niego moc sie nie liczy :D ,mam patrzec pod siebie ... ale tak naprawde to juz mi jest to objetne , co pierwsze sie trafi w lepszym stanie to wezme , boje sie tylko kosztownego serwisu bo pracuje tylko w wakcaje , zastaniowie sie tez nad huska .. a jak ogolnie z serwisami w PL ? bo chyba jest ich malo ( moze sie myle ) podobnie jest z husabergiem chyba .. z wr w poblizu mam tylko ta z 2005 http://moto.allegro....2285122558.html ewentualnie moze exc-125 w 2t ? http://otomoto.pl/kt...5-M3054589.html lub http://moto.allegro....2261870563.html ten pierwszy juz byl wystawiany kilka razy , widzialem go juz pare miesiecy temu.. a ten drugi to 2000 rok wiec troche sie boje , ale moze nie ma czym ? Ogolnie dzieki za pomoc :)

Chodzi Ci o wr250f czy wr250r ? Myslalem nad tymi dwoma , F byla by naprawde dobra ,40 KM , fajny sprzecik do 10k bym cos wyrwal ,ale utrzymanie kosztowne .. Co ile tam trzeba bawic sie z zaworami itp ? bo slyszalem ze sa tytanowe ,a ich wymiana jest bardzo droga :/ z koleji wr250r byla by idealna 31KM do jazdy rekreacyjnej , bezobslugowa jak drz s , ale jej ceny sa jeszcze wysokie .. i co tu zrobic ? Co do exc 300 to masz racje , ale ogolnie 2t sa mocne , trzeba to lubic i byc przyzwyczajonym , mysle ,ze dalbym sobie na nim rade ,ale nie wykorzystalbym jego potencjalu napewno , bo nie mam az tak ciezkiego terenu, ani tyle umiejetnosci zeby mi byla potrzebna az taka moc .. wiec chyba nawet nie bede sie nad nim zastanawial. A pali to tyle ,ze bym nie wyrobil z kasa na benzyne :D

Wiem ogolnie crossy to odpadaja do lasu jak dla mnie , ale chyba zdecyduje sie na drz E ... to chyba najlepsza opcja ,bo w 2t 300 to przesada , albo jedzie na maxa albo nie jedzie bo 2t taki jest :P drz latwiej mi sie uda ogarnac , inaczej oddaje moc bo to 4t co jest tylko plusem dla mnie :) Dzieki :)

Jezdze od 3 lat amatorsko po lasach , smigalem 2 sezony derbi senda 50cmm wlasne w 2t i z enduro to raczej tylko na niej lapalem doswiadczenie ... ( ogolnie jeszcze quady ,ale to wiadomo inna bajka :P)

Witam ! Mam pytanie , czy oplaca sie kupic drz sm przerobiona na enduro czy sobie darowac takie wynalazki ? Znalazlem takie cos na allegro i mysle czy by sie nie przejechac .. http://moto.allegro.pl/suzuki-drz-400-sm-k8-2008r-enduro-mazowieckie-i2270002332.html Rok 2008 , 4000 km , ale bez homologacji ...

Witam ! Dolacze sie do tematu . Szukam rowniez jakiegos enduraka do lasu i trafilem na exc 300 , a dokladnie ten sprzecik ... http://otomoto.pl/ktm-exc-exc-300-super-stan-M3119811.html Co o nim sadzicie ? Jutro moze przejade sie go obejrzec , bo na zdjeciach wyglada ok ... a cena kusi ( na sprzet mam do 10.000 zl ) . Boje sie tylko ,ze to moze byc jakis "przekret" , sprowadzany z Niemiec . I jeszcze jedno pytanie czy serwis bedzie wygladal tak samo jak w przypadku 250 w 2t ? Chce go kupic do rekreacyjnej jazdy w lesie , w weekend bede robic max 2-4 mth .. nie bede musial go cisnac na maxa bo z tego co wiem mocy ma pod dostatkiem i nie trzeba jakos specjalnie pilowac, to plus bo moze wiecej wytrzyma bez wiekszych remoncikow :) . Klopot moze byc tez ze spalaniem , bo pewnie lubi wypic jak kazdy 2t :/ no ,ale cos za cos ... ewentualnie moze macie pomysl na jakis inny sprzet do 10 k ? Z gory dzieki za pomoc .