renegade

To moja 700 bierze na trasie tylko litr więcej. Sprawdzałem ją jadąc kiedyś na tygodniowy wypad, i załadowana jak wielbł\ąd w karawanie z 2 osobami na pokładzie przy jeździe z prędkością 80-100km/h spaliła mi 3,8l/100km :cool: Nie powiem bo przy "energicznej" ;) jeździe po mieście pije nawet 5,5l

To masz VT 600 godne uwagi: http://moto.allegro.pl/honda-shadow-vt-600-i2093925612.html

Cóż za jakość się płaci. Ale i tak wolę moją 27 letnią Hondę od jakiegoś nowego chińczyka. Co z tego że ma gwarancję skoro w zdecydowanej większości przypadków (i nie mam tu na myśli tylko motocykli ale i pralki, lodówki i wszystko na co dostajesz gwarancję przy zakupie) psuje się zaraz po upłygie okresu gwarancyjnego. Najważniejsza jest frajda z jazdy i bezawaryjność. Pewnie większość powie że to pierdółki bo albo się śrubka wykręciła, albo plasticzek wypadł ale w trasie trzeba być przygotowanym na wszystko. Moją 700 przy spokojnej jeździe w trzsie potrafię zejść ze spalaniem poniżej 4L/100km ale wiem że jak zajdzie taka potrzeba to w awaryjnej sytuacji odkręcam manetkę i moment mam 160km/h. Ale w chopperach prędkość nie jest majważniejsza bo nie po to go kupiłem żeby na zakrętach schodzić na kolanko tylko obcować z naturą. Kupisz 20 letniego Japońca i dłużej nim pojeździsz niż nowym chińczykiem, a stare motocykle nie tracą na wartości, tylko pomału zaczynają jej nabierać.

Ale się uśmiałem :laugh: :laugh: :laugh: . "Virago 535" i "bezawaryjna" przecież te słowa się ze sobą gryzą. Rozumiem że "bezawaryjna" urzywacie jako pojęcie względne. Jeśli chodzi o mnie to dokąd nie będzie mnie stać na H-D będzie Honda.

Teraz doczytałem że szukasz choppera :blush: Ale wybór i tak masz spory. Myślę że do twojego wzrostu idealnie będzie pasowała VT 600 lub VT 700 86r-87r. Nie szukaj sprzętów z silnikami poniżej 500 bo zanim dobrze się sezon zacznie będziesz szukał większego. Ja zacząłem od 700 i żałuję że nie wziąłem od razu 1100. Może silnikowo nie narzekam ale jak dla mnie jest ciut za krótki i w 2 osoby z bagażami jest ciasno. Możesz jeszcze poszukać Virago, Savage, Vulcana, Intrudera ale te(szczególnie te mniejsze wersje) ilu mają zwolenników tyle wrogów.

Moim zdaniem lepiej starego "japońca" niż nowego chinola. Nie wiem w jakiego typu sprzętach gustujesz ale w tej kwocie myślę że jest w czym wybierać. http://moto.allegro....2065708428.html http://moto.allegro....2084794639.html są to czysto przypadkowe oferty z allegro i musisz już sam zdecydować jaki sprzęt Ci odpowiada, najpierw zdecydować czego szukasz chopper, naked, ścigacz a później pooglądać z danej grupy kilka marek i przymierzyć na czym najlepiej się czujesz i dopiero wtedy zacząć poszukiwania konkretnego modelu.

Mogą być opony starsze od motocykla. Zasaada taka sama jak w samochodach (z oponami i szybami). Duże firmy zamówienia na kolejny rok robią już we wrześniu czy październiku a od listopada już zaczynają odbierać towar. Stąd motocykl wyprodukowany nawet w III kwartale 2006r może mieć opony z 2005r. Handluję oponami i niektóre rozmiary opon motocyklowych jakie są u importera mają jeszcze DOT 2010

Ja osobiście bym nic nie ruszał. U mnie ktoś poodcinał kable z kierunków ale już wróciłem do oryginału i założyłem żarówki 2 włuknowe. Jak byłem na przeglądzie diagnosta kazał mi włączyć postojówkę z przodu ale mu wyjaśniłem że jest to wersja USA i nie mam jak wyłączyć swiateł bo po przekręceniu stacyjki odrazu pali się reflektor (więc przy awari alternatora musiałem rozbierać lampę i wypinać żarówkę, żeby zaoszczędzić trochę na prądzie i dojechać do domu). Dla niego było OK. Jedynym problemem przy obrysówkach w kierunkach może być policja ale to też trzeba by trafić na jakiegoś wyjątkowego służbistę (albo zazdrośnika bo jemu żona nie pozwala kupić motocykla) żeby się przyczepił. Gadałem na jesieni z gościem z drogówki to stwierdził że w motocyklu każdy punkt świetlny to zmniejszenie szansy że ktoś cie nie zauważy.

jakoś nie mam przekonania do światełek. Lightbary i stroboskopy OK ale podświetlenia silnika i ramy zdecydowanie nie. A następny krok co? Pomarańczowego koguta na kask?? :banghead: Takie choinki fajnie wyglądają na "kredensach" (Goldas, Ventura, Cawalcade) :crossy: Miałem kedyś na czerwono podświetloną komorę silnika w maluchu, wyglądało jakby się silnik palił. Skończyło się szybkim demontarzem na drodze w celu ocalenia dowodu. :crossy: W PL policja wychodzi z założenia że co nie jest dozwolone to jest zabronione. We wszystkich cywilizowanych krajach jest na odwrót co nie jest zabronione jest dozwolone, a to duża różnica. Niestety jesteśmy jeszcze bardzo zacofanym krajem, przecież jeszcze niedawno zabierali dowody za STOP na tylnej szybie czy klapie :icon_eek: Ale to jest tylko moja opinia i nie każdy musi się z nią zgodzić. :buttrock:

O tym to już nawet nie mówię :icon_twisted:

tylko jakoś nie wizi mi się ten interfejs. Nie da się ignoriwać tematów ani odznaczyć jako przeczytane :banghead:

A ja przewijałem. Koszt niewielki w porównaniu z nowym a jak kupisz urzywkę to nigdy nie wiesz jak długo pociągnie. Problem to znalezienie w okolicy kogoś kto się tego podejmie bo jest to ręczna robota :banghead: Jeśli nie znajdziesz nic w okolicy to skontaktuj się z tym gościem. Parę altków do VT już przewinął :wink: Janusz Krzynówek 16-400 Suwałki ul. Piotrkowska 14 tel. 505 474 173

Myślę że lepiej nie mogłeś wybrać :clap:

To zapraszamy na forun SHOC

Dżemdobry. W końcu i ja tu trafiłem :buttrock: