BlachaKSA

Witam zainteresowałem się ostatnio turystyka terenową trochę większego kalibru typu Maroko , szerzej pojęta afryka czy też trasy typu Turcja itp . Zastanawiam się jaki motocykl można wybrać do 8-10k na takie wyprawy widziałem że ludzie latają na np. suzuki dr 800 big ,ale przeraża mnie trochę jeden gar w tych motocyklach chociaż miałem kiedyś dr350 i motocykl był bardzo przyzwoity ;) co myślicie czy dało by radę objeżdżać świat na takim bigu ??

Witam wiem że trochę szybko ,ale spróbuję Emotikon tongue W maju przyjeżdżam prawdopodobnie do Polski na jakiś tydzień i jak by się znalazł chętny jestem w stanie zamienić się za moją Hondę CRX na jakieś fajne enduro typu : Suzuki DR 350 , Honda XR 400 , Suzuki DRZ 400 itp ważne by nie był to kloc typu dr650 . Możliwość dopłaty z mojej strony bądź z drugiej mańki Emotikon wink Za rexa wołam ok 6tyś Szczegóły na priv jak i na gg:12092157

Witam i proszę o pomoc ustawiłem gaźnik wreszcie i wybrałem się na normalna przejażdżkę aż tu nagle padło mi coś w skrzyni i biegi nie chcą wskakiwać jak jadę to coś gruchocze i lekko szarpie jak by się coś odkręciło od tego wałka do zmiany biegów czy coś, niby jak się pomęczę to bieg wskoczy ale luz jest bardzo ciężko znaleźć, wiem że zapewne nikt nie będzie mi w stanie powiedzieć dokładnie co to jest ale może ktoś miał podobny przypadek i mnie naprowadzi pamiętam że czytałem coś chyba nawet w tym temacie na temat odkręcającej się śruby w skrzyni jak ktoś coś wie to niech pisze bo już powoli wpadam w depresje :sad: .

A dlaczego nie Dr 350? chyba najbardziej tutaj pasuje

Dzięki za odpowiedź zapomniałem się jeszcze spytać ile tego oleju wchodzi do lag ?

Witam motocykl oddam jednak do mechanika bo muszę wymienić jeszcze nakrętki kontrujące zawory i olej wraz z uszczelniaczami w przednich lagach tak przed sezonowo, więc trochę tego jest . Mam więc pytanie odnośnie oleju do lag jaki wybrać żeby było trochę twardziej jak da radę ? Znalazłem takie dwa zestawy na allegro : http://allegro.pl/zestaw-olej-motul-i-uszczelniacze-dr-350-92-94-i2119195506.html i http://allegro.pl/zestaw-olej-bel-ray-uszczelniacze-dr-350-92-94-i2170091826.html który wybrać ? Pozdro

Witam odpaliłem moto po zimowej przerwie i czyszczeniu gaźnika jednak mam mały problem mianowicie moto chodzi w miarę normalnie jednak łapie dziurę jak odkręcę manetkę tak między 2000 a 3000 obr/m mi go przytka lekko a później już jest dobrze wkręca się do końca bez problemu . Podejrzewam że dostaje za dużo paliwa że go tak na wolnych przytyka podkręciłem śrubkę regulującą skład mieszanki jest już poniżej 1,5 obr wykręcona nie pomogło za wiele . Gdzie szukać rozwiązania na pływaku może ? Nie chce za dużo namieszać Pozdro

Ello Podejrzewam że gdziekolwiek w Polsce dało by rade załatwić taki tor u nas w Toruniu biorą 20zł za jazdę do oporu więc raczej problemu nie będzie. Tylko tor rzadko u nas równany a i zloty się tam odbywają bo to cały kompleks jest motopark . Co roku jest tam zlot BMW chyba największy w Polsce. Pozdro

Dzięki wszystkim za pomoc już zamówiłem zaworek z gniazdem za 24zł myślę że jest to nieduży wydatek a sam oring pewnie by było ciężko zdobyć

A nie jest to część wymienna tam chyba gwintu nie ma tu jest na sprzedaż z zaworkiem iglicowym http://www.select-shop.pl/zaworek-iglicowy-gniazdem-fva301-suzuki-p-8915.html

mi chodzi chyba właśnie o gniazdo jeżeli zaworek iglicowy to jest to co zamyka dopływ paliwa do gaźnika to mi wypadło to w co wchodzi ten zaworek żeby zamknąć ten dopływ takie miedziane z otworem przez który wpływa paliwo do gaźnika

Chodzi o ten zaworek nad 15 na tym schemacie http://images28.fotosik.pl/145/5d92b959b7855ce4.jpg . Już kiedyś przedmuchiwałem w robocie gaźnik i nic takiego nie miało miejsca a tu dzisiaj nagle mi ten zawór wystrzelił jak z procy mam nadzieje że nie będzie wypadał podczas jazdy i że będzie szczelny, w razie czego co mogę z tym fantem zrobić ma ktoś jakiś pomysł?

Witam mam problem dzisiaj przedmuchiwałem gaźnik w mojej dr 350 s z 92r i podczas dmuchania sprężonym powietrzem w miejsce gdzie w gaźniku wchodzi wężyk wyleciała mi dysza ta taka duża podająca bezpośrednio paliwo jest ona na uszczelce gumowej jednak nie mogę jej do końca wcisnąć z powrotem i nie za dobrze się trzyma tzn mogę ją bez problemu wyciągnąć ręką . Czy tak powinno być ? co mam zrobić żeby ta dysza ciasno w gaźniku siedziała? Proszę pomóżcie

jjank motor planuje kupić dopiero jak sprzedam Drke a jej nawet jeszcze na alledrogo nie wystawiłem i też celuje w 250 w 2t i coś świeższego niż twój exc więc przykro mi ,ale chyba się nie skuszę. Co Do exc 250 czy nawet gas gasa 300 nie mówie nie chodzi mi o to żeby nie wydać połowy kasy na moto przez zwiedzanie polski lub czekać do usranej śmierci aż się znajdzie coś ciekawego w pobliżu. Jak się trafi jakieś ciekawe enduro w 2t nie na końcu polski to się pewnie skusze i zobaczę. Dlatego alternatywą został fullcross chociaż szczerze wolał bym enduro.

Witam na wiosnę planuje zakup nowego moto więc mam kilka rozterek do rozwiania , jako że niedawno zacząłem odwiedzać tor motocrossowy i trudniejsze tereny moja drka zrobiła się za słaba za ciężka i trochę za miękka więc wybór padł na 250 w 2t również z powodu prostoty silnika z którym mam zamiar sam powalczyć w razie remontów. Teren w jakim się poruszam to głównie lasy ale również wyżej wymieniony tor motocrossowy oraz piaszczysty poligon poradziecki wiec wybór padł na ktma exc 250 lecz im się więcej zastanawiam tym zaczyna mi chodzić po głowie fullcross 250 w 2t ponieważ exc jest jak na lekarstwo co wiąże się z dużym ryzykiem jazdy przez pół polski po potencjalną padlinę gdzie fullek jest o wiele więcej do tego jest więcej marek bo jak by nie patrzeć to tylko Ktm i jeszcze rzadszy gas gas produkuje enduro w 2t za crossem przemawia również dostępność i cena części oraz to że w tej samej cenie można wychaczyć młodszy rocznik. Nie wiem jak to jest naprawdę, ale naczytałem się sporo że cross 250 w 2t nadaję się do endurzenia wiadomo że nie tak jak prawdziwe enduro ,ale że się da . Chciałbym się dowiedzieć ile przy amatorskiej jeździe jest wstanie przelatać silnik mth w porównaniu do exc ? chodzi oczywiście o wymianę tłoka i jakie macie zdanie na temat tego co napisałem chętnie posłucham każdej rady budżet będzie się wahał w granicach 8000zł Pozdrawiam