sneer

Mają czas, żeby pomyśleć: "Motocykl hamuje? Pewnie się zepsuł. Trzeba ominąć!" Niestety :(

A możesz zdradzić, jak to argumentuje i co proponuje w zamian?

dobre pytanie :biggrin: może zróbmy najpierw jakąś listę obecności, a potem dobierzemy takie miejsce żeby się wszyscy zmieścili ;)

może wrzuć to w nowy wątek, to więcej osób zobaczy

Czy spisała?? Jakieś fakty musieli przecież we wniosku do sądu podać. Nie napisali przecież: "zastaliśmy leżący motocykl i stojącego vana - wot zagwozdka!" :P

No właśnie, od kiedy? :bigrazz: Dla mnie to nie problem, mówię tylko że nie po drodze ;) A ustawiać się możemy przecież gdziekolwiek. Nie róbmy z tego wielkiej sprawy, bo i tak pojedziemy na BP ;)

nie każdemu :icon_razz:

W takim razie masz sprawę wygraną :flesje:

To może parking przy cm. wojskowym na Powązkach?

To dobra opcja, ale ja ich za późno zauważam ;)

Tak, to bardzo śmieszne. Czasem jak sobie lajtowo spod świateł ruszam, to słyszę jak gościu na pasie obok katuje sprzęta, żeby mnie wyprzedzić. Gdyby nie przerażające wycie silnika przedzierające się przez kask, to nawet bym się nie orientował, że oni chcą się ścigać :biggrin:

Masz na myśli kamerę?

Możesz rozwinąć? Tak, to oczywiste. Podałem to tylko jako przykład i nie chodziło o winę, a o przebieg zdarzeń. Jeżeli musimy być aż tak szczegółowi, to powiedzmy, że puszka A wyprzedza puszkę B i ... Kierowca A twierdzi, że B gwałtownie przyspieszył i go staranował. Kierowca B twierdzi, że to A gwałtownie zahamował po zajechaniu drogi. Byłbyś w stanie dojść prawdy?

Nie, bo jedyna zmiana faktów będzie polegała na tym, że to Kostek gwałtownie zahamował, a nie van przyspieszył. Miejsce uderzenia będzie to samo. Masz 2 samochody jadące jeden za drugim. Nagle kolizja i 2 wersje: 1 że ten z przodu gwałtownie zahamował, 2 że to ten z tyłu przyspieszył. Jesteś w stanie ocenić kto mówi prawdę? Ja nie :( Kostek, na wszelki wypadek zapytaj tego prawnika co zrobić, jakby vanowiec tak właśnie zeznał. Lepiej być przygotowanym ;)

Niekoniecznie. Mógł wyprzedzić vana i zacząć gwałtownie hamować, żeby złożyć się w zakręt. I van nie najechał, tylko nie zdążył wyhamować... Jak byś taką teorię obalił?

Ale ja się zatrzymałem na jednokierunkowej jednopasmówce, a i tak mnie objechał :icon_razz:

Udzieliłeś, ale pośrednio. Teraz jest jednoznacznie ;) Dzięki :flesje:

Przecież nie pytam o jednostki, tylko o efekt. Czy to takie trudne/dziwne pytanie? A forum jest przecież do teoretycznych rozważań :flesje:

No tak, pcham kierownicę, moto się składa - to jasne. Jak za bardzo popchnę, to przytrę podnóżki i jak rozumiem to jest jakiś wyznacznik siły? A prędkość? Nie ma znaczenia?

A czy użycie stacyjki nie odcina zapłonu? Gdzie jest różnica?

A gdzie jest granica siły, którą należy wywierać na kierownicę przy przeciwskręcie? Teraz mam obawy, że jak za mocno zadziałam, to gleba będzie. Jak wyczuć, że dalej nie można? A może jest jakaś "graniczna prędkość" i jak jadę np. powyżej 50km/h, to mogę się śmiało składać (na ile psychika pozwoli), bo gleby na bank nie będzie?

O tym nie pomyślałem :flesje: Czyli nie ma się co denerwować, bo w założeniu to taki miły gest ma być :icon_biggrin:

Coś w tym jest, bo mi też wczoraj laska się wpakowała wprost przed koło. Wyjeżdżała z podporządkowanej, spojrzała się na mnie-myślę:"ok,zobaczyła mnie,nie wyjedzie", a ona właśnie wtedy ruszyła :banghead: Czy one to robią celowo??

Ja wczoraj na jednopasowej jednokierunkowej puściłem na pasach kobitę, a taksówkarz mnie grzecznie ominął i przejechał 30cm przed jej stopami. Uliczka niewielka, prędkość max ok 30km/h, widoczność doskonała - więc chyba nie ma reguły i dla dobra pieszych lepiej im nie ustępować :icon_biggrin:

O, i to chyba zamyka temat. Trzymaj się tej wersji z piachem po prawej stronie, że odbiłeś na lewo tylko po to żeby go ominąć i się nie przewrócić, bo obawiam się że jak zaczniesz tłumaczyć sądowi techniki pokonywania winkli, to może się to obrócić przeciw Tobie (że to nie tor i trzeba grzecznie po prawej jechać i podobne;) ) Powodzenia!