Skocz do zawartości

Alt

Forumowicze
  • Postów

    57
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Alt

  1. Alt

    Chorwacja-Wrzesień 2013

    Lepiej późno niż wcale. Było heresz szmeresz beresz, kurczaczek. Dzięki za towarzystwo. Kawa ninja 250r dała rade.
  2. Alt

    Chorwacja-Wrzesień 2013

    Miło, że sie mysli o mnie ;) Mini przegląd zrobiony, tylna opona wymieniona. Motong gotowy do drogi. Ustal może zbiórkę w Prudniku na jakimś pargingu/stacji benzynowej. Będzie łatwiej sie znaleźć.
  3. Alt

    Chorwacja-Wrzesień 2013

    Witam. Temat aktualny ? Jestem zainteresowany. Pozdrawiam Alt
  4. Witam. Po 23000 km kończy sie Kawie oryginalny łańcuch. W standardzie są 14-to i 43 zębne zębatki. Można zamiast nich założyć 15-to i 45 na tył? Jaka długość łańcucha ? 106 standard czy nieco dłuższy 108 ? w ogóle znalazł ktoś zestaw napędowy do naszej kawy ? Szukam, szukam i wychodzi, że trzeba sztukować. Po 22000 km wymienione przednie klocki, teraz tylne sie kończą. Pozdrawiam Alt
  5. Witam. Tylna opona wymieniona na bridgestone bt45 na poczatku sezonu. Przednia, do kompletu, zamówiona po tym jak na mokrym rondzie uślizneła sie obecna. Na szczęscie bez gleby. Pozdrawiam Alt
  6. Witaj. Jeżeli dobrze czytam, poprzednia opona Maxis wytrzymała prawie 19kkm. Potwierdzasz ;) ? jak sprawuje sie nowa ? I jaki dokładnie model ?
  7. Witam. Co ile wymienia sie olej ? Dotychczas żyłem w przeświadczeniu że co 6kkm. Zaglądam do instrukcji a tam jak byk że co 12kkm lub po roku. Albo mam złą instrukcję, albo zrobili mnie w ... przy przeglądzie na 6kkm. Jak w końcu jest, bo dziś 18kkm zbliży sie jeszcze bardziej :) ?
  8. Najlepiej, jeśli przymierzysz sie do kilku motocykli. Wczoraj na torze w Starym Kisielinie udało mi sie powtórzyć "wynik" sprzed miesiąca - 3 mm do końca opony. Oczywiście cały czas mam seryjne. Trzymają dopiero po rozgrzaniu, więc pierwsze kółko trzeba spokojnie.
  9. Aktualnie na kursach na PJ kat. A jeżdżą YBR 250. Kawa jest troche mocniejsza. + ma plastiki po bokach, więc każda gleba sporo kosztuje.
  10. Udało mi sie zejść do 3,61 L/100km. Trasa z średnią około 100 km/h. Z rolbagiem na tylnim siedzeniu Mieszanka shell v-power i vervy 98. Z Czeską 95 wyszło 3,7, ale było nieco szybciej.
  11. Miałem sprawdzane zawory, nie trzeba było regulować. Tak, na oryginalnych oponach.
  12. Liczy sie w płynie ? ;) Moto po przeglądzie na 12000. Od jakiegoś czasu niunia wrażliwa na jakość paliwa. Z Shell V-power silnik pacuje "miękko", może ciągnąć od 3000, czyli 1k mniej niż na zwyłym 95. Albo może ja dopiero teraz dobre paliwo odkryłem ?... Dziś na torze w Kisielinie zabrakło mi 2mm do zamknięcia opon :)
  13. Tak patrze na Twoją trase i widze, że zamierzasz pchać się głównymi drogami, gdzie największy ruch. Lepiej odbij w Kożuchowie w lewo, pojedź przez Zatonie, ZG, potem na Zawade i Cigacice. Przed Sulechowem na Poznań, przez Babimost, dojeżdżasz do Nowego Tomyśla. Dalej też powinno być OK.
  14. ze spraw drobnych: Lusterko ruszało się, mimo silnego dokręcenia. Pomogło wsadzenie zaokrąglonego, miedzianego drucika, jako podkładki. Teraz wieszam na tym kask i nic sie nie rusza. Poluzowała się śrubka, trzymająca wajche zmiany biegów. Troche oliwy między podkładki podobno załatwia sprawe. Zobaczymy. Tablica rejestracyjna była zamontowana ORYGINALNIE na samym końcu, przez co wpadała w wibracje. Pomogło przesunięcie do góry, do jej środka. Pozatym leje paliwo i jeżdże. Za jakieś 2k km skończą mi sie opony. Na jakie zmienilliście, ile na nich przejechaliście, jak je oceniacie ?
  15. Pierwsze pare km w tym roku :) Już sie łikendu nie moge doczekać :)
  16. Jestem po korespondencji. Mocowanie wytrzymuje do 2,5 kg "miekkiego" bagazu - tzn. nie kufrow. Sam stelaz niby jest bardziej solidny, ale obawiaja sie o rame i plastiki ninji. Dlatego odpuszczam temat. Pozdrawiam Alt PS ponizej oryginalna odpowiedz: Thank you for your enquiry. Renntec products are designed to take soft luggage only unless otherwise specified, the Ninja 250R is only designed to take 2.5kg and soft luggage only. Most Renntec carriers have a weight limit of 2.5kg. The weight limit is not a reflection on the strength of the rack but a guideline to help protect against any breakage of the plastics or chassis that could result from overloading. Although we are aware that our carriers have been and are used to mount top boxes this is not something that is recommended by Renntec and is done at the customers own discretion.
  17. O, dzięki wielkie. Kufer to jedyna rzecz, która mi brakuje w tym moto, więc pozwole sobie zadać kilka pytań: Jakiego "innego moto"? Masz jakąś fote ? Ile obciążenia wytrzymuje ? Pozdrawiam Alt
  18. Jasne, byle pogoda była do jazdy. Pozdrawiam Alt
  19. Witam Kolege. Bajki ktoś opowiada. Mała ninja 250r od 2008 roku ma 30/33 kuce. Może sie komuś z Ninją 650 pomyliło. W instrukcji pisze, że do 800km nie przekraczać 4000 obrotów, kolejne 800km - 6000 obrotów. Ale, jak pewnie czytałeś są różne "interpretacje". Ja sie nie znam, wiec Ci nie powiem, która jest lepsza. Co do tanich, nowych sprzętów... Taraz jest okazja, żeby coś wyrwać w dobrej cenie, jeżeli komuś została sztuka z poprzedniego roku. Dilerzy lubią mieć nowe modele w salonie. 2 lata temu salon płacił 16,5 tys dystrybutorowi za ten model i to jest, moim zdaniem, maksymalna obniżka. Pozdrawiam Alt Edit: O, kolega z ZG ? Moto pod Shininganim nie ma lekko, ale w takich sprzętach, powinno sie to objawiać wyłącznie częstszą wymianą części ekspoatacyjnych. Zainteresowny jeździł po posolonych drogach w zimie, co mogło zaszkodzić motocyklowi. Pytanie czy na tyle, że spowodowało to zatarcie silnika... w środku lata. Pozdrawiam Alt
  20. Miasteczko Ronda W Hiszpanii. Droga od wybrzeża (A-397) pełna winkli, na miejscu zacny mostek i widok przepiękny... Pozdrawiam Alt
  21. Witam. Temat obserwuję, określę się jak będzie znany termin. Po drodze z Wawy jest zamek w Książu, a w nim nowo otwarta trasa po Niemiecka (TUNEL PODZIEMNY) : http://www.ksiaz.walbrzych.pl/trasy_zwiedzania.html Nie byłem, ale będe przy najbliższej okazji. Pozdrawiam Alt
  22. Witam Ja przejechalem na 50 skuterze pare km, ale dla mnie zmijka to tez na poczatku byla inna bajka. Coz, tez juz zaliczylem szlifa. Nie chwalilem sie, bo nie ma czym. Za mocno i gwaltownie zahamowalem przednim, w zakrecie i gleba. Na szczescie przy malej v i w pelnym stroju. Siniak zszedl po tygodniu. Wnioski: w zakrecie hamowac delikatnie tylnimjesli przednim, to stopniowo, tak zeby opona zlapala docisk i przyczepnoscOgolnie polecam "Motocyklista doskonały Wyższa szkoła jazdy" David L. Hough PS Moja CZARNA :) zmijka juz zimuje i czeka do wiosny Pozdrawiam Alt
×
×
  • Dodaj nową pozycję...