.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Baron
-
Postów
773 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Baron
-
-
Przecież napisał, że chce 250 cm3. Jeździł taką, więc nie podwarzałbym jego decyzji. :roll: W sumie ja na Twoim miejscu bym się kierował sentymentem jakim darzysz daną markę.
-
Gdzie ta ankieta? ;)
-
Heh... jakie ciśnienie dowalić do kół w teren do kostek? Bardzo mi tył nosi, a mam 1,4 atmosfery z tyłu. :?:
-
No to pierwsza gleba na XT. :?
Ale nie bolało, sprzęt nawet nie draśnięty, więc jadę dalej w las! :D
-
Mam ten sam problem... Mam kostki, ale w twardym terenie zachowują się jak na asfalcie.
-
Na stronce o XT radzili 2,5. ;)
-
Moja XT paliła dychę... Ale chyba już jej przeszło!
-
No w sumie pojeżdiłem troszkę. :twisted:
Muszę przyznać, że podziałało!!! 8) ;)
No to teraz dopiero się zacznie... ;)
A i mam aż 5 poziomów regulacji iglicy.
-
Może go nie oszczędzam, ale przy spokojnej jeździe nie było różnicy. Gaźnik w częsciach, iglica była na swoim miejscu. Podgiąłem tą blaszkę przy iglicy na odpowiednią wartość. Ustawiłem dysze na 2,5 obrotu... Zobaczymy co wyniknie z tego. :roll:
-
Mam rozebrany gaźnik i nie mam czasu szukać, bo zaraz muszę złożyć spowrotem. Nie znalazłem. Myślałem, że tu będzie szybciej.
-
Jaka powinna być fabrycznie? Ja mam 135 mm? Dobra?
-
O ile pamiętam na tym filmiku był 4-takt.
-
No teraz kiedy emocje już opadły mogę napisać cosik ze spokojem...
Tak, więc właśnie zrobiłem już jakiś 1000 km (80 % w lesie) i muszę stwierdzić dwie rzeczy...
Jeżdżę na kochach, ale strach nim przy wyższych prędkościch ostro w zakręty włazić (przynajmniej na razie) przez jego masę (160 kg) i trudność prowadzenia (w porównaniu do setek np.). Po drugie wbrew pozorom do nie wyczynowej jazdy po lasach nadaje się całkiem, całkiem... :twisted: 80 km/h spokojnie przejdzie przez każdą przeszkodę (w granicach rozsądku :P ). No, ale do skoków się nie nadaje. ;) Przypadkiem miałem przyjemność (?!) sprawdzić jak przedobrzyłem na uskokach.
No a moc silnika sprawia, że nie muszę skakać po biegach, bo silnik na ostatnim biegu bez problemu zbiera się od 50 km/h. I spokojnie rwie laka do 3-ego biegu włącznie.
Ponadto nie znalazłem jeszcze na niego góry. :twisted:
I jeszcze jedna kwestia muszę rozebrać gaźnik i zobaczyć o co biega, bo mi pali 10 litrów na sto! :? 8O
Nie zmienia to faktu, że jest fajnie i mam sprzęt w końcu. ;)
-
Strzałek a przy jakiej prędkości zaliczyłeś te gleby na DT i YZ?
-
No ja dziś XT-kiem poleciałem dokładnie 5 metrów w dal... Przypadkiem, bo nie nadaje się do tego ten sprzęt. Ale zniósł to dzielnie. 8)
-
Nie mogę rozpakować. :?
-
Lol!!! W Grecji takie śniegi? :lol:
-
Zarówno świeca jak i filtr są nowe. I przyczyny trzeba szukać gdzieś indziej raczej. Poza tym dzisiaj wlałem 4 litry wachy i po 40 km zabrakło paliwa!!!!! 8O ;)
[dop.] Hmmm... dotarłem do filtra i co widzę...? Mokro od oleju...
-
Od niedawna mam XT600 z 93 - ego z rozrusznikiem i już powstał problem. :x No więc pierwsza sprawa... Na wysokich obrotach silnik przerywa i strzela z rury (zwłaszcza na wyższych biegach), jednym słowem muszę ująć gazu żeby się zebrał. Druga sprawa to, że po całym dniu jazdy na drugi dzień silnik nie chciał zapalić. Tzn. odpalił, ale zdechł, a później pomogła tylko wymiana świecy. Wtedy odpalił i chodził bez zarzutów.
Poza tym maksymalnie udało mi się osiągnąć 120-130 km/h.
-
A ktoś mi powie jak to na XT600 zrobić? :roll:
-
Dziękować za zaproszenie, ale XT na torze nie da rady pośmigać... Ale jakiś las. Bardzo proszę. :D
-
Co do tej DT to jeździłem. :twisted: Wszystko luz, ale silnik na wysokich obrotach już nie dawał rady.
A co do XT to chyba na ssaniu jeździłem. :roll:
Teraz wszystko jest ok.! Idę w las śmigać. :D
-
No to zalałem XT-eka. :)
-
no gratulacje :banghead:
w koncu sie doczekales, mam nadzieje, ze bedziesz zadowolony :P
ps. a te siedzenie takie było od nowosci, czy jest troszke obnizane pod tyłkiem kierowcy?? kumpel ma xt z 94 roku i jest proste (tak jak w dt) ....
A nie wiem. :P W każdym razie jest wygodne i dobrze w terenie się śmiga. Nawet na zawiechy nie narzekam! Minusem są oponki... za bardzo szosowe. I na zakrętach potrafi jechać swoją drogą. Ale mam kostkę na tył... Zakładać i zostawiać przód stary? Czy czekać na kostę na przód?
Nowa dwunastka?
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano
Czyżby zieloni uszykowali nową generację ZX-12R? http://www.bikepics.com/pictures/293943/