-
Postów
88 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez matys210
-
Siema. Sprowadza ktoś motocykle używane z zagranicy? Bo właśnie szukam Ktm exc 125 , 200 .
-
Mam problem z odpaleniem tajwańskiego skutera Jincheng 50 4T. Ciężko zapala. Pochodzi pół minuty na wolnych obrotach i gaśnie. Dodając gazu dusi się. Możliwe że pływak się zawiesza lub z nim jest coś nie tak?
-
Takie pytanie z ciekawości. Exc 200 różni się dużo mocowo od 250? z tego co na allegro widzialem to 200 ma 50 kucy a 250 56 W sumie to tam zawyżają często te moce.
-
No przyznam że pomysł nienajgorszy:)
-
Ta lampa w mojej Dt jest wogule oryginalna? bo wydaje mi się że nie. Z jakiego motoru moze ona byc bo potrzebuje kupić klosz nowy. Fota: http://img149.imageshack.us/img149/4407/pageuf.jpg
-
Yamaha DT 125, elektryka. Problem
matys210 odpowiedział(a) na matys210 temat w Mechanika Motocykli 2T
Aha Jak narazie wszystko jest niby ok. To odblokowanie się chyba zjarało. Bede musiał z tym coś zrobić;] -
Yamaha DT 125, elektryka. Problem
matys210 odpowiedział(a) na matys210 temat w Mechanika Motocykli 2T
Sprawdziłem i na klamrach jest napięcie około 12v. Bezpiecznik jest padnięty wymieniłem i kontrolki i prąd już jest niby okey ale to odblokowanie dalej nie działa... -
Proponowałbym sprawdzić zapłon.
-
Yamaha DT 125, elektryka. Problem
matys210 odpowiedział(a) na matys210 temat w Mechanika Motocykli 2T
Ok. -
Witam. Mam w mojej Dt założone takie odblokowanie : http://www.motoallegro.pl/item1031085067_k...aha_dt_125.html Ostatnio jak jeździłem przestało mi to dzialać czyli tak bzyczeć i również blokuje motor tak jak było przez zalożeniem tego. Również kontrolki od luzu i oleju sie na postoju nie swieca i przygasaja jak motor chodzi na wolnych obrotach a jak jade np gdzies w lesie po sciezce na 2 i wolne obroty to mi czesto gasnie. Nie ma takiej mocy jak powinna. Co to może być? Tak sobie myśle ze mógła sie spalić ta kostka i robi gdzies zwarcie.
-
Witam. Mam w mojej Dt założone takie odblokowanie : http://www.motoallegro.pl/item1031085067_k...aha_dt_125.html Ostatnio jak jeździłem przestało mi to dzialać czyli tak bzyczeć i również blokuje motor tak jak było przez zalożeniem tego. Również kontrolki od luzu i oleju sie na postoju nie swieca i przygasaja jak motor chodzi na wolnych obrotach a jak jade np gdzies w lesie po sciezce na 2 i wolne obroty to mi czesto gasnie. Nie ma takiej mocy jak powinna. Co to może być? Tak sobie myśle ze mógła sie spalić ta kostka i robi gdzies zwarcie.
-
Czytałem że często się psuje. Nie pamietam juz dokladnie co ale że jest awaryjna.
-
Hehe;D no ja o kawie nie za bardzo dobre opiinie slyszałem
-
Katsumoto czemu yzf kxf i rmz sobie odpuścić? rafael Ty piszesz ze yzf z pierwszych roczników czyli coś takiego? http://allegro.pl/item1055748159_yamaha_yz...2r_zadbana.html http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1961906
-
Wiem. Licze się z tym. Ale nie chce kupić czegoś czym polatam miesiąc a potem remont za 3 k.
-
Witam wszystkich forumowiczów. Wiem że było dużo tematów na ten temat jednak nigdzie nie znalazłem konkretnych odpowiedzi na moje pytanie. Przymierzam się do kupienia crossa. Wcześniej miałem problem 2t czy 4t. Hard enduro 2t czy cross. Padło na 4t. Do wydania mam około 7k. Tak zastanawiam się nad yz250f kx250f rmz250 ew. crf jednak za tą kase to crf chyba odpada. Co do tamtych motorków to co byście najbardziej polecili? o Kx250f nie słyszałem za bardzo przychylnych opini. Rmz podobnie. Które roczniki mogą być wadliwe a które "lepsze"? Czym kierować sie przy wyborze? Bo słyszałem że jak się kupi trupa to koszta napraw masakryczne. Prosze o wypowiedzenie się.
-
Jak jeździsz po ulicy to można zastosowac tą zasade smarowanie co 500 km jednak ja jeslibym jezdzil po ulicy to smarowalbym co jakies 200-300 km . JAk po szutrach to napewno czesciej. Jesli lancuch bedzie "suchy" to mozna go smarnac ale jak masz te rolki blyszczace to ja bym sie tym raczej nie sugerowal :bigrazz: Ja jeżdże po szutrach piachu blocie i wql i lancuch smaruje raz w tygodniu a latam w weekend robiac jakies 100-200 km :biggrin: Co do czyszczenia to ja mam bezoringowy lancuch i czyszcze najpierw szczoteczka do zebow lancuch z benzyna ekstracyjna i WD-40 potem czyszcze do sucha a potem smaruje normalnym smarem.
-
Fazer osłabł..co sprawdzić ?
matys210 odpowiedział(a) na CiasnyBaniak temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Sprzęgło sprawdź -
Spróbuj przeczyścić gaźnik. Może świeca ma przebicie czyli że iskra jest z boku świecy a nie na końcu świecy. Jak ma iskre to ten gaźnik albo może zapłon jest źle ustawiony czy coś.
-
Właśnie wczoraj przyszły axo boxer bo zamówiłem. Dzisiaj testowałem jak się jeździ i wql i powiem że trudno się przyzwyczaić. Nie czuje zbytnio motoru na polach niekiedy jak motor na dziurze podskoczył to bieg mi się wyższy wrzucił. Ogólnie biegi się ciężko wbija. Też tak mieliście czy coś?
-
Alu rama czy zwykła
matys210 odpowiedział(a) na matys210 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
He Niby prawda Rafael -
Alu rama czy zwykła
matys210 odpowiedział(a) na matys210 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Byłoby super :icon_mrgreen: -
Jak w temacie. Co lepsze w crossie 2t? zwykła czy alu rama?
-
Siema. Poszukuję schematu skrzynii biegów wsk 175 lub jakiś fot. Ma ktoś coś takiego może?;>
-
Aha. To kupię jednak buty normalne crossowe. Teraz pytanko które byłyby lepsze? Te z formy? http://www.allegro.pl/item926455786_buty_f...v_promocja.html Czy Axo? http://www.allegro.pl/item934208605_axo_bo...oz_43_nowe.html