.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
modjo
-
Postów
111 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez modjo
-
-
Moze ktos wie na ktorym zabku powinna byc ustawionia iglica w GSF 1200 K4.
Moj temat z dzialu mechanika ogolna znikl.
-
Witam.
Niegdzie nie znalazlem na ktorym rowku powinna byc ustawiona iglica w Bandit 1200 K4,w iglicy jest 5 rowkow,oczywiscie caly dolot jest seryjny.
Porzedni wlasciclel poprzestawial iglice.
Pozdrawiam.
-
Osobiście wróciłbym z reklamacją.
-
Witam!
Mam nie lada problem z moim klr-em po nagrzaniu się do temperatury pracy moto postoi na wolnych obrotach około 1-2min i wskazówka temp. dochodzi do czerwonego pola jak dotykałem chłodnic to na dole były gorące tak jak węże ale już u góry tylko ciepłe (kawa ma dwie chłodnice łączą się wężem u góry) po zgaszeniu silnika tak po 3s płyn wylatuje nadmiarem i wtedy całe chłodnice są gorące :blink: zauważyłem też że jak na postoju dodam gazu tak na 4500 obr to jeden z węży który jest połączony z pompom i cylindrem przy tych obrotach wąż się wsysa (tz. jakbyśmy wzięli butelkę i wysysali z niej powietrze) podczas jazdy nie ważne czy zima czy lato jest tak samo tz. jak jadę nie ważne na którym biegu ale trzymam się około 3500 do 4000 obr to temperatura jest w nornie a jak jadę poniżej 3500 obr to wskazówka dochodzi prawie do czerwonego pola i tak samo jest jak się trzymam około 6 tyś .obr
P.S
uszczelka pod głowicą była wymieniana bo około 6 miesięcy wcześniej płyn dostawał się do cylindra, termostat też zmieniałem ale dla pewności sprawdzę czy działa i zastanawiam się nad zmiana węży na nieco twardsze planuje to bliżej soboty
Sprawdz droznosc chlodnic,dzialanie termostatu
-
No niestety na głąba trafiłeś. Sprecyzuj co to złotka. O co chodzi.
Chodzi o zlote opilki w oleju,co wskazuje na uszkodzona(zatarta,obrucona)panewke.
-
Baba, R6 to łuszczący się zazwyczaj nicasil, na zdjęciach wyżej jest tulejowanym blokiem przecież. Jakiś rok temu trafił do mnie piec z R6 z uwaga dwoma wytulejowanymi na stali cylindrami i z jednym złuszczonym nicasilem.
Cztery cylindry tak sa wytulejowane.
-
Sprawa z silnikiem sama sie rozwiazala.
Zatarta i obrucona panewka w pierwszym korbowodzie,oraz zapieczone w rowkach pierscienie.
Wrzucam zdjecia panewki i tulei od wewnatrz silnika.
-
Aż się nagar miejscami wypalił, no chyba, że to wyczyszczone?
Fabrycznie R6 też ma żeliwne tuleje, ale faktycznie gołym okiem widać uskoki. Nie potrafię nie mając porównania powiedzieć czy to ktoś rzeźbił czy nie, a bardzo mnie to ciekawi. Tak po prawdzie tuleja nie powinna się opuścić, bo od czego? Od grawitacji? :) przecież to ciasny wcisk. Moim zdaniem za ubogo, na ubogą mieszankę nie ma mocnych. U znajomego leży taki blok, chyba z uszkodzoną tuleją z tego co pamiętam, odnajdę go i porównam, bo mnie to zaciekawiło.
Ustalenie co było rzeźbione w tym silniku jest podstawą do tego co z nim dalej zrobić.
Nie czyscilem niczego,silnik rozebrany i tak zostawiony do dalszych decyzji.
R1 z 2000 miala aluminiowe tuleje pokryte powloka, juz taki silnik poszedl na stolik do pokoju, z powodu peknietych dwoch tulei,tez mi sie kojarzy ze R6 ma alu i powloke,dochodzi do tego szara masa uszczelniajaca miedzy karterami w tym silniku stad miedzy innymi moje podejrzenie ze silnik jest kombinowany.
Mialem przez chwile pomysl aby planowac blok i glowice do tego honowanie cylindrow i ... no wlasnie co z pierscieniami?
Skoro byl tak przegrzany ze nie ma korka od chlodnicy,tloki tez moga nie miec wymiarow?
-
ciężko powiedzieć czy to wstawka, widzę natomiast że silnik miał strasznie gorąco. Tłoki są spopielone, a białe naloty świadczą o bardzo ubogiej mieszance, która prowadzi do przegrzania silnika i takich kwiatków. Widziałem już takie przypadki, ale we wtryskowcach. Tak pobieżnie widać też, że silnik jest dojechany na maksa i chyba by już go nie odratował nawet planowaniem powierzchni, bo będzie żarł olej litrami. Dostanie sprawnego bloku od R6 graniczy z cudem. Przewalona sprawa.
Wrzucisz jeszcze głowicę? Chciałbym się upewnić.
Wrzucam zdjecia glowicy.
To jest wstawka,czuc przeskok najpierw jest powierzchnia aluminiowa,czuc przeskow i tuleja z innego materialu,zeliwo lub stal.
-
Zrobilem zdjecie powierzchni bloku.
Mnie to wyglada na wstawke,zeliwna lub stalowa.
-
a to nie Ty zakładałeś tu temat o takim sposobie naprawy R6? Jakieś pół roku temu się przewinął, poszukaj w archiwum.
Nie,to nie ja,do mnie trafila R6 juz z uszkodzonym silnikiem,a czy to ta sama to nie wiem.
-
Nie zupełnie, do wtryskowej R6 to prędzej, bo amerykanie sobie tak kombinują, brak info o gaźnikowej. Odpuściłbym sobie to, za dużo "tworzenia" przy tym by było. A co z tymi tulejami? Wizualnie widać, że się opuściły? Wrzuć proszę zdjęcie jak wygląda.
PZDR.
Po przylozeniu linialu do powierzchni bloku widoczne sa szczeliny miedzy wstawiona tuleja a linialem.
Brak sladow honowania na tulejach,wg wlasciciela silnik bral olej,swiece wypalone na kawe z mlekiem.
Rozwazam tez planowanie powierzchni bloku i glowicy,honowanie tulei i nowa uszczelka,nikt jednak nie potrafi powiedziec ile taka naprawa wytrzyma.
-
Witam.
Nurtuje mnie pytanie,czy do Yamahy R6 z 2001R pasowalby silnik od Fazera 600 z 2004R?
Wizualnie oba silniki sa bardzo podobne.
Niestety R6 ma juz wstawiane tuleje cylindrowe,zgodnie z przewidywaniami opuscily sie,co doprowadzilo do przepalenia uszczelki pod glowica miedzy 1 i 2 cylindrem i 3 i 4 cylindrem.
-
Z wygladu przypomina Z1000 nieudolnie zrobiny na Mad Max.
Na zdjeciu cyba tez jest brak gaznikow.
-
Czy nie zalewasz aby zbiorniczka do pelna? Jeslinie masz znakow do kontroli poziomu plynu w zbiorniczku wyrownawczym,to zalej do polowy,chlodnica podczas pracy rozgrzanego silnika ma byc goraca.
Termostat przykrecony jest pokrywa do glowicy.
-
Panowie,jaka role pelni chlodnica cieczy?
To chyba normalne ze chlodnica podczas pracy duzego obiegu jest goraca.
Dokad ten plyn ucieka? Z chlodnicy do zbiorniczka wyrownawczego?
-
jakie cisnienia opon?! pewnie ze to tabliczka... co ty cwaniakujesz, potem problemy bedziesz mial na przegladach i rejestracji. owszem jest dodatkowy nr na ramie wybijany ale i tak sa to dwa miejsca oznaczen. w samochodach tez jest kilka.
Tez mi sie wydaje ze to tabliczka znamionowa.
-
Czy przypadkiem nie jest to tabliczka znamionowa?
-
Tak dokladnie Panie Piotrze,wystepuje cala pompa wody,kosztuje ok 195 Euro
-
Niestety ale w silniku pekniete sa 2 tuleje cylindrowe,jedno pekniecie posiada juz wyluszczenie powierzchni gladzi.
-
Jeśli silnik idzie na stół to pewnie że tak.
Niestety,ale silnik juz lezy na stole i czeka na operacje.
Po zweryfikowaniu stanu zestawu napedowego pozostal juz tylko silnik.
Jesli cos nowego wyjdzie poinformuje dla potomnych co bylo usterka.
-
Widzę że mój kolega Modjo ( mój osobisty moto mentor do spraw naprawy ) znalazł wątek mojego maleństwa. Jestem ciekaw co to będzie z tym moim moto. Łańcuch jest ok nie jest luźny.
a propo dźwięku to ciężko to określić przypomina trochę pukanie a trochę tarcie.
Dzisiaj uzdrowilem Twoj rolgaz :-).
-
Uszkodzenie jest w takim razie gdzieś "głębiej". Sama skrzynia jest uszkodzna- wystarczy jedna pechowa zmiana biegu. A czy dzwięk bardziej przypomina stukanie czy obcieranie.
ZACZNIJ od sprawdzenia łańcucha napędowego.
Przypomina stukanie,dzwiekiem podobnym do stukajacej panewki,w oleju nie ma zlotych opilkow.
Na dniach bede sie przygladal kolom zebatym,poniewaz w moim motocyklu mialem podobny dzwiek na 5-tym biegu pod obciazeniem(przyspieszaniem),wyluszczone byly powierzchnie zebow w kolach.
Moze uszkodzone sa zeby walka zdawczego(przenosi obciazenie na kazdym biegu)?
-
Wg service manual dla Kawasaki Zephyr:
Oil pressure with engine warm-oil at 90*C-ZR 550 31 to 36 psi(2.2 to 2.5 Bar at 4000 rpm)
ZR 750 28 to 36 psi(2.0 to 2.5 Bar at 4000 rpm)
Kawasaki ZX7R sprzegło.
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Witam.
Pacjent to Kawasaki ZX7R 1999r,motocykl ma spalone sprzegło na proszek.
Niestety ale po zdjęciu miski okazało ze smok jest dosc mocno zaklejony spalonymi okładzinami i w misce są opiłki koloru srebrnego i większa część,wydaje mi się że to część jakiejś sprężystej podkładki w kształcie słoneczka.
Zastanawiam sie czy dalej rozbierac silnik w celu sprawdzenia czy nie jest przytarty?
Foty zawartości miski i sprzęgła.