INK

Dzięki ! Nawet trochę to podejrzewałem. Całe szczęście, ze nie wlałem do skrzyni Castrol MTX, bo już miałem poważny zamiar tak zrobić. To by był MIX. Pozdrawiam

Wymieniałem ostatnio żarówkę w GN125 (myślę, ze reflektor moze być podobny). Ponieważ wysiadła mi w drodze załozyłem H4. Nie pasowała, musiałem podginać blaszane wystepy w obudowie żarówki. Dowiedziałęm się - zreszta wyczytałem na tej spalonej - że to są żarówki halogenowe z cokołem R2. Ich moc jest mniejsza niż H4. Trzeba pytać o żarówkę halogenową z tradycyjnym cokołem, podobno takie są uzywane np. w Fiatach UNO. Na razie założyłem całkiem tradycyjną żarówkę 35W ( w maluchach były kiedyś takie) i mam spokój. W nocy jakoś nie jeżdżę, a w dzień i taka spoko wystarczy.

Suzuki GN125 pali: - kwiecień-lipiec tego roku: 450 km po mieście stołecznym (w korkach): 2,92 l/100km; - sierpień-wrzesień: 290 km: 2,54 l/100km.

Kto może podpowiedzieć, jaki olej należy wlać do skrzyni biegów Suzuki GN125? Mam instrukcję po niemiecku i po francusku, ale w nich ani słowa o oleju w skrzyni. Na skrzyni widać korki wlewu, spust i wkręt, który być może oznacza prawidłowy poziom oleju. Przy okazji - moze z tego powodu, że w skrzyni jest za mało oleju - kiepsko chodzi sprzęgło i wyskakuje luz (ciężko go ustawić w czasie jazdy).