Sadek

witam, zgodnie z tematem chcialbym zasiegnac waszej wiedzy na temat tego modelu, motocykl jest z 1980 roku, jest to wersja custom(ale to chya nie jest tu istotne) kupiony rok temu przeszedl przeglad, regulacje gaznikow, wymiane plynow i inne drobiazgi. problem tkwi w tym ze (w porownaniu z XJ550(moto kumpla) - taka sama moc) CX prezentuje moc co najmniej zbyt mala, nie zbiera sie ani z dolu, a i na wysokich obrotach nie zochowuje sie jak bym tego oczekiwal. czym moze byc spowodowany taki spadek mocy(pomijam tu mozliwosc wspomnianej juz XJ jako podrasowanej - tak nie jest zgodnie z moja wiedza). czy moze byc to sprawa regulacji gaznikow, czy jest tam jakies tlumienie, czy sa w tym modelu montowane jakies ograniczenia, ktore mozliwe ze sa nie zdjete, czy rozwiercenie wydechow moze przyniesc ZNACZACY wzrost mocy? pomozcie prosze pozdawiam

no wiec tak, gadalem z koniaczkiem, nie wiem czy widzicie niebo, ale jest fatalne, pewnie bedzie burzyczka jak zwykle, wiec maly sens stac w blocie i probowac rozpalic mokre drewno, jest alternatywa: jesli o 19 perspektywy dalej beda nie za ciekawe, przenosimy impreze do BIKERSa ktokolwiek to przeczyta mego posta proszony jest o gloszenie nowiny pozdrawiam i do zobaczenia na piffku

juz na osemce na kursie zasuwam Countersteering’iem i powiem ze wychodzi, na poczatku rower jest wygodniejszy(lekki i niskie predkosci), ale tak na prawde nie zdajac sobie sprawy wiekszosc z nas to bezwiednie robi ;>

kurde nie po to grzebalem w dzienniku ustaw zeby to przeszlo zauwazone tylko przez Greedo'a ;> jesli pchasz moto, to powinienes isc chodnikiem lub poboczem, a wtedy jestes pieszym i KONIEC :!: , a tu sie stosuje inne przepisy!! co do OC i inncyh spraw ubepieczeniowych to nie wiem :(

o korej tak sie toczyles do domciu? tak w ogole bylo milo bardzo, trzeba wiecej takich spotkan a jesli chodzi pchanie twojego sprzeta:<br> USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. (Dz. U. Nr 98, poz. 602) Art. 1. 1. Ustawa reguluje zasady ruchu na drogach publicznych oraz w strefach zamieszkania, warunki dopuszczenia pojazdów do tego ruchu, wymagania w stosunku do osób kierujących pojazdami i innych uczestników ruchu oraz zasady kontroli ruchu drogowego. Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają: 18. pieszy - osobę znajdującą się poza pojazdem na drodze i nie wykonującą na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej, Ruch pieszych Art. 11. 1. Pieszy jest obowiązany korzystać z chodnika lub drogi (ścieżki) dla pieszych, a w razie ich braku - z pobocza. Jeżeli nie ma pobocza lub czasowo nie można z niego korzystać, pieszy może korzystać z jezdni, pod warunkiem zajmowania miejsca jak najbliżej jej krawędzi i ustępowania pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi wynika z tego ze nie zlamales przepisow a smerfy powinienes poslac na drzewo

congratlations, a opic mozna dzisiaj na grillu :> pzdr

hmmmm, ciekawe rzeczy, ja wlasnie dopijam kawe i smigam na kurs na prawko A, za mna dopiero jedna godzina na placu, i szczerze mowiac nie pewnie sie czulem w 8, dzisiaj pojezdze dwie, moze bedzie lepiej, sprobuje pocwiczyc o czym pisalisci, pozdr

jak na filmik robiony aparatem bardzo ladnie, potrnuj jeszcze troche i bedzie luuuux, bylem na MBS, bylo milo, fakt czasem ciezko bylo skupic sie na ogladaniu motocykli ;) impreza bardzo dobrze zorganizowana, duzo wystawcow teraz tylko byle do wiosny, prawko i smiiiig

takie dziewczynki na pewno podnieca swad palonej gumy :banghead: poza tym palenie gumy jest typowym odruchem mlodego zapalenca :smile2: wiec niech sie chopak pobawi, jak bedzie zmienial opone to poczuje sam na motorynce grzalem kapcie :banghead: