rinas

Hee tyle tu było nawijki o 3maniu stopy na podnóżku. Później to już było napierdalanie w stylu "racja moja jest najmolsza i najracniejsza" dlatego odpuściłem już. Ale oglądając ostatnio wyścigi cały czas zwracałem na to uwagę. I nie ma żadnej reguły - profeszynal rajders raz mają na kaczkę a raz na baletnicę. Nie ma reguły. I przeglądam swoje foty z minionego sezonu - i sam mam raz tak a raz tak, a jak sobie przypominam te zakręty to nawet nie pamiętam jak wtedy układałem stopę i czy w ogóle o tym myslałem. To chyba samo wynika z geometrii zakrętu, pochylenia, szybkości itp A jak patrzę na ś.p. Marco - to on zawsze miał tak stopę jak tu było krytykowane: http://www.zimbio.com/pictures/h-zYz6zzd1V/MotoGP+Of+Japan+Practice/EazXwjgb77m/Marco+Simoncelli http://2.bp.blogspot.com/-bCbyVTB2aBs/TqPtg8NKW5I/AAAAAAAAADI/QYqjXGRAWck/s400/marco+simoncelli+dead+7.jpg http://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_w750/gallery/galerie/MotoGP_na_torze_Indianapolis_wyscigi_w_obiektywie/marco_simoncelli.jpg http://free-motorcycle-wallpapers.com/wp-content/uploads/2011/10/2011-Honda-Gresini-MotoGP-Marco-Simoncelli-Best-Rider.jpg

No to raczej normalne :) Ja mam astme także już w ogóle łapię te powietrze jak po**bany.

No dokładnie. Mierzyliście sobie czasy w Radomiu albo w Lublinie? Fajnie jak by był treningi z konkretnym pomiarem czasu - ale to kostki potrzene...

Niby tak ale nie wiem czemu ten bieg sam sie zapina jakoś wyżej :) Poza tym Tuono ma ciasną skrzynię - jak komuś mówię na kole na 4ce jadę... no właśnie - 160 / 180 max to mi nie wierzą - na plastiku 1000 ciśnie 180-200 na 2i, sporo ponad 200 na 3i...

Jak by ktoś chciał - to foty z 2011.08.07 i 2011.08.21 nagrałem na płytki defałde i wysłałem w świat. Aktualnie ma je koroviov. Jak coś to można je wysłać dalej.

Ja na prostej w Radomiu na 3 biegu też chyba 126 czy 128 komp zapisał. Ale to już przeginanie pały :) Wiczyński stwierdził że prosta to za mało przy podobno 150 - ale pewnie ze 120 wychodził z ostatniego winkla.

Może ktoś dać jeszcze raz linka do wideo? Tamto zostało usunięte...

To na ścigaczu właśnie czytałem, ale chciałem się jeszcze upewnić.

Wiele Twoja odpowiedź nie wniosła. Konkretniej? Jakieś źródła ?

Tak dla pewności - niech każdy spec ze speców się wypowie: - Dunlop Qualfier D211 GP - NIE MA homologacji - Dunlop Qualfier D11 GP Racer - MA homologację ?? correct ??

Poszło PW - znajomy jest zainteresowany

Jak by wszyscy lubili to samo to by świat był nudny :) Napewno R6 ma zajebiste hamulce. No i to co jest charakterystyczne - to środek ciężkości jest dosyć wysoko. Ooo prosze :) http://allegro.pl/yamaha-r6-na-tor-zarejestrowana-i1818270056.html

Aleee o sssoo tu w ogóle choozzzi ?

Kto leci jutro rano o 8 z Wawy na moto? Tak w ogóle - to chyba będzie tłoczno jutro :) Słyszałem już od kilku osób że będzie trochę moto.

Co się stało ? ch*j dupa i kamieni kupa

Mam nadzieję że moja alucja ( iluzja ) została ogarnięta ;) Niemniej - motur to zło i szataaan !

Wolny kraj. Demokracja. Podobno to coś fajnego.

Wyjebiaszczo wykurwiście zajebiaszczo przeźroczyście

Pewnie bo za dużo pali, wciąga olej i brzydko wygląda :) ale prawdy Ci nie powie ;P

Jak przyjedziesz do mnie albo sie ustawimy na tym brudnym i smierdzącym jak pi*da mieście :) Akurat na 600 nie jeździłem ale na 750 - i jest wygodniejszy. Ta r6 to rasowy sport, nie nadaje sie na droge chyba że jest sie masochistą :D No na winkle tak. Ale raczej na miasto niezbyt.

Sporo jeździłem na R6 z 2007 czy 2008 chyba. Na codzień to się za bardzo nie nadaje do jazdy. To raczej tylko motocykl torowy.

Brawo mądry człowieku. Mi o to cały czas chodziło.

piknie

Dokładnie. Boga w sercu nie mają. Ja to bym ich wszystkich wsadził do więzienia za szerzenie propagandy.

Ja mogę tylko w niedzielę... w pt i sob będę pijany - obym do niedzieli wytrzeźwiał :)