Kubiszon

No więc dojechałem i wróciłem. Liznąłem nawet Wenecję, fajnie bo jeszcze mało turystów. Polecam kolesiom z AA - 200ml piwka za jedyne 8,50 euro Droga powrotna prowadziła autostradami przez Austrię i Niemcy do samego Kołbaskowa aby w miarę możliwości unikać hamowania. Po raz ostatni reklamuje tarcze tym razem u innego dealera łudząc się, że otrzyma je z innego źródła. Greko rodzisz moje nadzieje z tymi 25tkm :buttrock: Pozdrowienia dla wszystkich Kuba

Koledzy, pełna załamka. Jak już pisałem wcześniej po pierwszych 2tkm wymieniłem przednie tarcze na nowe (zresztą jak większość z Was). Potem w którymś z postów zapytałem Was czy nowe tarcze nie przejawiają takich samych tendencji. Otóż będąc w ostatni weekend w górach, podczas opadu deszczu udało mi się pogiąć drugi komplet przy 10tkm. Za 4 dni miałem startować na Chorwację. Teoretycznie powinienem skorzystać z gwarancji ale chyba się poddam i kupię coś innego. Czy ktoś z Was orientuje się może jakie i gdzie szybko mogę kupić (wersja z ABS). Jestem realistą i o cenę nie pytam bo po co psuć sobie poniedziałek ;) Pozdro dla wszystkich Kuba

Dzięki Hubert za info. Skontaktuję się z nimi. Pozdrawiam Kuba

I co greko, zmieniłeś gumy z BT021 na Pilot Road 2? Jestem ciekaw jakie wrażenia. Mam co prawda dopiero 8tkm ale ze zdumieniem patrzę jak ten but (BT021) powolutku schodzi. Ostatnie 3tkm zrobiłem z trzema kuframi i moją drugą połową praktycznie na wprost i nie mogę się dopatrzeć kwadratu. Z czego jest zrobiony ten środek??? Fakt jest faktem, że podczas średnio ostrego hamowania czuć, że tył natychmiast korzysta z ABS'u. Zmieniając producenta kierujesz się ceną czy bezpieczeństwem? Pozdrawiam Kuba

Witam wszystkich, orientujecie się może czy jest ktoś w naszym kochanym kraju, kto bawi się w produkcję żelowych kanap do motocykli? W mojej poprzedniej sztuce zamówiłem ją sobie u francuskiego Bagstera ale były to czasy korzystniejszego kursu euro. Dzisiaj chłopaki krzyczą 2500 zł, a to już nie są żarty ;) Czekam na pozytywne wibracje ;) Pozdrawiam Kuba

Słuchajcie GTR'owcy. Czy po gwarancyjnej zmianie przednich tarcz problem został rozwiązany? Ja po wymianie na nowe jakieś 2tkm mam spokój ale nie opuszcza mnie obawa czy przypadkiem Kawa nie wciska dalej wadliwej partii. Czy komuś z Was "nowe" tarcze znowu się pogięły? Pozdrawiam Kuba

Witaj MODS, z tym wydechem byłem trochę mało precyzyjny. Linia tego wydechu nazywa się HEXACONE - jest bardzo ciekawa w przekroju poprzecznym, ani koło ani owal (nazwa katalogowa do naszej sztuki to REMUS ZGT 40A slip on EG/BE Titan 054882 369007) Link na film Link na zdjęcie Link na Cennik Pozdrawiam Kuba

Witam, swoją GTR kupiłem u polskiego autoryzowanego dealera pod koniec września 2008 i nakręciłem 4tkm. Niby mało ale zdążyłem ją przez ten czas pochwalić oraz się na nią obrazić ;) Nie jeżdżę na co dzień po mieście, do pracy itd. Interesuje mnie szybka turystyka i sprawny BEZAWARYJNY powrót do domu. Młody malkontent ;) Od nowości nie działał wskaźnik czujnika ciśnienia w tylnym kole (dla mnie bzdura - potrafię podczas jazdy wyczuć nawet minimalną odchyłkę) daliby w to miejsce temperaturę silnika w stopniach, a nie słupkach i otoczenia, prąc w gniazdku zapalniczki, przy minimalnych opadach deszczu przełącznik świateł odpalał długie bez względu na położenie no i na koniec pogięte jak naleśniki tarcze hamulcowe. Pewnie patrzę przez pryzmat mojego poprzedniego motocykla Honda VFR VTEC 800 na której zrobiłem przez 5 lat 80tkm i kompletnie nic się nie działo. Kilka dni temu odebrałem moje moto z serwisu z usuniętymi usterkami. Zobaczymy, jestem dobrej myśli Pochwały: Cenię sobie wał kardana, wysoki moment obrotowy, po wymianie szyby na wyższą komfort za kierownicą (mam na dzisiaj 3 szyby, oryginalną, jakąś francuską +10cm która okazała się dziwnie wyprofilowana i wiało jak cholera - mogę za friko odstąpić oraz docelową oryginalną +7cm). Możecie się śmiać ale wskaźnik zapiętego biegu. To gadanie o sterczeniu w korasach to jest mit. Faktycznie jak go kupiłem to czułem się jakbym zasiadł za fortepianem ale w praktyce na gazetę bo na gazetę ale da się. Moja Pani stara motonitka jest zakochana w pozycji "jako plecaczek". Boczne kufry (gabaryty i sposób montażu/demontażu) to poezja - bardzo polecam wewnętrzne wkłady. Kto dogina zrąbany trasą po hotelowych korytarzach z całym plastikowym majdanem wie o czym mówię. Tjuning ;) Na seryjny wydech nie mogłem patrzeć, zmieniłem na REMUS ZGT 40A slip on EG/BE Titan - polecam, fajnie wygląda i basowo ale spokojnie brzmi. Znalazłem koreańskiego producenta www.projektd.com gdzie kupiłem tani wypasiony dedykowany do GTR uchwyt z nierdzewki na GPS - bardzo polecam. Dorobiłem z nierdzewki profil na bagażnik (zamiast tego plastikowego szajsu - cholerne oszczędności producenta). Teraz wiem po zapięciu centrala GIVI Maxia, że go nie pierdyknę pod koła jadącego za mną kolegi. O zmianie szyby pisałem już wyżej. Acha mam 180 cm wzrostu i przyznam, że z tymi nóżkami to tak sobie. Robiłem przymiarki do żelowej kanapy Bagster niższej o jakieś 2cm ale rosnący kurs euro na chwilę wystudził mój zapał. Reasumując, dzisiaj wychodząc z założenia, że wyczyściłem drobne wady motocykla zdecydowanie powtórzyłbym jego zakup Czekam na opiernicz za zbyt długi tekst ;) Pozdrawiam Kuba