zzbig1

A i B za pierwszym razem z tym że w 1988/9 ,ale wtedy wszystko było proste. Umiałeś jeździć to zdawałeś nie to moczyłeś d... Ci najbardziej oporni podchodzili do egz. max 3 razy i albo zdali albo uświadamiali sobie że kierownica nie dla nich stworzona

Ok ok nie ma problemu . Lekarze za to co do tond zrobili nie życzyli sobie żadnego okazywania wdzięczności a tylko podsuneli karteczki rodzinie by zasilić swoimi kropelkami bank krwi.

Ok dwa lata temu u mego ojca wykryto nowotwór układu pokarmowego oraz powiązane z tym problemy ze szpikiem kostnym i stawami kolanowymi. Po operacjach i chemioterapii w Centrum Onkologii Warszawa-Ursynów ojciec został wyleczony (tj. brak śladów komórek nowotworowych we krwi). Obecnie na dniach ojciec będzie poddany operacji mającej na celu przywrócenie go do normalnego stanu funkcjonowania tj. pozbycie się wężyków woreczków przepasek szelek oraz krępujących dźwięków z tym związanych. Lekarz zwrócił się do mnie by oddać krew na rzecz mojego ojca w Centrum Krwiodawstwa W-wa ul. Saska. Na osoby które mogą ją oddawać,ewentualnych chętnych i odważnych będę czekał wraz z plecaczkiem na Pl. Bankowym(parking przy Urzędzie Miasta , Zbyszek pomarańczowo srebrna varadero) od 9.40 do 10.00 ,a następnie jadę do RCKiK ul. Saska 63/75 Upuścić sobie odrobinę krwi.Będzie mi bardzo miło gdyby przybył chociaż jeden motomaniak. Pozdrawiam

Od paru lat zbieram się żeby wybrać się na tą imprezkę ale nigdy mi to nie wychodziło bo omijam takie masówki ,no ale w tym roku miałem tam być. No i co ? No i już przeszła mi ochota

Okolica ciekawa . To teraz może tak po ludzku . Jaki byłby koszt pobytu przy założeniu że docieram w piątek z pasażerką , na terenie parkuję moto ,rozbijam namiot a w niedzielę zwijam się i wracam ???

:) I to jest ukoronowanie tej całej dyskusji o wydechach.Dodam tylko jeszcze że głośny wydech może i pomaga w byciu zauważonym , ale też odwraca uwagę uczestników ruchu przemieszczających się innymi jezdniami (efekt identyczny jak przy wypatrywaniu karetki pogotowia na gwizdkach -skąd nadjedzie- ) ,a poza tym jest to wybitnie irytujące

Witam ponownie. Właśnie kupiłem sobie nowy kombinezon z zakładką ZEWNęTRZNą na suwak . W dziale ogrodniczym sklepu obi wydałem na niego szaloną kwotę 35zł Teraz mam spokój na kolejne dwa sezony .

Jeszcze raz dziękuje. Co do przekaźnika pompy - Ja mam to wiadro jeszcze na gaźnikach więc wydaje mi się że w nim nie ma pompki jak we wtryskach . Choć pewności nie mam

Wiadro wiadro i tylko wiadro !!!!! Robię nim ok 700km miesięcznie po mieście od marca do pierwszych porannych przymrozków.W ciepłych miesiącach dodatkowo ok 400km w plenerze. Jest to b.ciepłe moto bo pęd powietrza nie uderza bezp. w m-cyklistę. Swobodna siedząca pozycja oraz wygodma kanapa pozwalają na pokonywanie b.długich tras. Zjeździłem tym wiaderkiem kręte Bieszczady ,Słowację a także pokonałem Europę w poprzek by zwiedzić górzystą Chorwację . Po wymianie opon z fabrycznych szosówek na szos/terenowe bez problemu pokonuje nim piaszczyste,szutrowe itp . drogi ,co przy szosówkach było ekwilibrystyką .Jest to doskonaly kompromis pomiędzy ścigaczem 3,4s do setki , max 225km/h ,117KM(model 2000r) a turystykiem z posmakiem enduro. POLECAM

JUż MAM SPRAWNE MOTO dzięki waszym podpowiedzią. Przyczyną było utlenienie się punktu masowania ramy z regulatorem. Niby banalne,ale nie dla laika w te klocki. Po oczyszczeniu tego punktu i poskładaniu wszystkich klocków wykonałem jazdę próbną na wysokich/niskich obrotach ,na i bez oświetlenia i wszystko cyka jak powinno. Podejrzewam że dzięki waszym podpowiedzią zostało mi w kieszeni ładne parę groszy Jestem winny browarek, na razie wirtualny choć może przydarzy się okazja napojenia spragnionych w realu. POZDRAWIAM

Ostatnio widziałem taki zestawik o którym pisałem w dziale ogrodniczym sklepu - OBI Jabłonna k/Legionowa . Będę musiał do niego podjechać i kupić sobie następny bo po dwóch sezonach użytkowania gumowa powłoka ortalionu wytarła się w kroku tych portek ,i jesienią każdy deszcz moczył mi klejnoty . Kosztował chyba 28zł-a przy takiej kwocie to można sobie pozwolić na coroczny zakup nowego . To się bardzo mocno mylisz . Dość często miałem tą wątpliwą przyjemność jazdy w deszczu bo jak mam gdzieś startować w plener na moto to nie patrze czy gdzieś w okolicy chmurka deszczowa nie wisi tylko po prostu startuję. Nie miałem problemu z przesiąkającym suwakiem,może dlatego że w varadero jest dość wysoka przednia szyba.

Panowie i panie od kilku lat w sklepach wędkarskich ,ogrodniczych itp dostępne są dwuczęściowe kombinezony przeciwdeszczowe wykonane z ortalionu powleczonego od wewnątrz gumą. Kolorystycznie to jest to przeważnie panterka w odcieniach zieleni lub szarości. Po złożeniu w załączonej kopercie zajmuje b mało m-ca tj. ok. 25-20-2cm. Ja od dwóch sezonów korzystam z tego wdzianka i zawsze wożę je ze sobą. Gdy w trasie zaskakiwał mnie deszcz to w ciągu dwóch min.miałem go na sobie założony na moto-ciuchy. Następne dwie min. to wiązanie ściągaczy (rękawy,kołnierzyk,pas kurtki,pas spodni i nogawki na dole) Po przejechaniu w deszczu trasy Zabrze-Warszawa mokre miałem tylko buty rękawice oraz lekko wilgotne rękawy na dole oraz okolice kołnierzyka . Koszt tego mego niezbędnika to obecnie ok. 20-30zł !!!!!! Koszt śmieszny a komfort psychiczny wielki . POLECAM

Regulator standardowy dla tego modelu był założony ,zmasowany w m-cu mocowania do ramy. Gdy go odkręciłem to okazało się że to m-ce jest dość mocno skorodowane (pewnie ze względu na dużą ilość km. przejechanych w deszczu) Zanim to odkryłem to odpaliłem moto na niezmasowanym starym reglerze(wymieniony bo podawał niski prąd ładowania) który też padł po pół minuty. Gdy podpiąłem ten stary regler to prąd wrócił ,wyświetlacze i kontrolki świeciły normalną mocą bez objawów jakiegokolwiek zwarcia ,a po ok 5ciu min odpaliłem moto i padło wszystko.Moto zgasł po przepaleniu bezp. głównego. Chyba stawiam na brak masy jako przyczynę tej zabawy.

No to ja chyba popełniłem ten kardynalny błąd, odpalił bez problemu ale na zwisającym niezmasowanym *reglu* ,no i tak sobie cykał przez ok 30s a potem padł. Dziękuje za odpowiedź.

Jeszcze jedno pytanko Tak dla potwierdzenia mych wątpliwości !! Czy odpalenie moto gdy regulator nie jest zmasowany powoduj zniszczenie regulatora. ????

Ja również gratuluję wyboru. Zanim wybrałem wiadro to przez pół roku przeglądałem oferty z całej europy z Africa Twin. To nic że nie mają osiągów jak ścigacze, One są do czegoś innego. Kocham ten moment gdy podczas wypraw ze znajomymi w plener kończy się asfalt i zaczynają szutry/piachy i w przeciwieństwie do nich nie mam problemu z kontynuowaniem jazdy POZDRAWIAM

Tendencje do palenia alternatora ma to me wiaderko bo jak do tond to była jedyna awaria od 2008r jak je użytkuję . Praktycznie na wszystkie pytania juz znam odp. teraz tylko jeszcze muszę posprawdzać wszystko w praktyce Pozdrawiam

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi i porady. Miernik , izolację , wydruk powyższych podpowiedzi mam , próbówkę zrobię , regulator zamawiam i w przyszłym tygodniu biorę się za robotę . :notworthy: Gdy będę już uśmiechniętym użytkownikiem SPRAWNEGO wiadra ,to napiszę o przyczynach usterki Pozdrawiam

Posprawdzam Jeszcze raz izolację. Bezpiecznik wywala i bez kluczyka w stacyjce. Jak odpaliłem moto to regulator chyba zwisał na przewodach z kostki i nie był dokręcony do ramy (już nie pamiętam ) Dzięki za info o alternatorze bo to mnie trochę uspokoiło.

Regler czyli regulator napięcia?! Czyli przyczyną padnięcia tego wymienionego regulatora mogło być to że nie był zmasowany ? Czy powodem tej usterki może być jakaś awaria uzwojeń alternatora ,Bo tego najbardziej się obawiałem

:icon_rolleyes: Witam.Miesiąc temu wykonałem zimowe przepalenie moto ok 15km po czym odstawiłem go na parking . Gdy dziś chciałem zrobić to samo zobaczyłem ciemne wyświetlacze przy zegarach. Sprawdziłem bezpieczniki-przepalony główny. Włożyłem nowy i przy podłączaniu kostki przepalił się. Dopiero po odłączeniu regulatora napięcia bezpiecznik ocalał,prąd wrócił. Wymieniłem regulator na zapasowy (stary,wymieniony bo nie doładowywał ) po czym bez problemu odpaliłem moto. Moja radość trwała ok 30s :banghead: bo znów strzelił bezpiecznik . Włożyłem kolejny bezpiecznik 30kę ,który strzelił przy podłączaniu kostki . Powrócił pierwotny stan usterki. Coś czuje że czekają mnie poważne wydatki.Proszę o jakieś podpowiedzi dot. przyczyny tej awarii .

Witam. Wiosną 2010 wymieniłem olej na orlenowski syntetyk (nie pamiętam jego wartości technicznych)W sezonie bardzo dużo jeżdżę po mieście (ok 40km dziennie) oraz w miarę możliwości zaliczam trasy plenerowe . Po ok 1000km olej ściemniał ale do zakończenia sezonu nie zauważyłem żadnych problemów ze swym wiaderkiem . Trzeba jednak wspomnieć że wiaderko pracuję na trochę niższych obrotach niż moto typu *ścigacz* Pozdrawiam

Od czerwca do końca września Chorwacja jest rajem dla motocyklistów ze swymi pięknymi trasami widokowymi . Byłem dwa razy tj.samochodem 07r. i na moto w 09r i obecnie myślę aby tam wrócić. Tamte 38 stopni C jest łatwe do zniesienia i nie ma nic wspólnego z naszą letnią parówą . Na dojazd i powrót bezpieczny strój moto jest nieodzowny i nie stanowi problemu nawet przy 38 celsjuszach. Na m-cu nikt tam nie jeździ w tych ciuchach z uwagi choćby na piękne luźne i bezpieczniejsze niż u nas trasy Będąc na m-cu po prostu nie chce się szybko jeździć by żadnego z pięknych widoczków nie przegapić. POLECAM Pozdrawiam

WITAM. Proszę o podpowiedź !? Czy w którymś z krajów na trasie Polska-Chorwacja obowiązują jakieś specjalne uregulowania co do ubioru motocyklowego typu kamizelka odblaskowa itp: Pozdrawiamhttp://forum.motocyklistow.pl/style_images/1/folder_post_icons/icon13.gif/bmi_orig_img/icon13.gif