lukasino

Witam, Zamontowałem do Aixama silnik z Aprilli Scarabeo 150 rotaxa, gdyż oryginalny silnik padł, trzeba było trochę przerobić mocowania, ale ogólnie działa. Mam kilka pytań. 1. Jakie rolki polecacie do tego silnika oraz sprężyny sprzęgła?, pojazd trochę waży muszę wykorzystać maksymalnie moment obrotowy przy ruszaniu. 2. Czasami silnik przerywa, przy gazowaniu nie zawsze wchodzi płynnie na obroty (czasami z czkawką), ma wrażenie że problem z paliwem (elektryka sprawdzona) 3. Czy ktoś ma jakiś schemat z tego silnika?, mam jeden waż nie podłączony. z którego leci maź, nie wiem czy przypadkiem nie powinien być podłączony do filtra, zapomniałem już trochę budowę tych gaźników podciśnieniowych. Zdjęcia zrobię po pracy. pozdrawiam :)

Bez gleby? :biggrin:, nie ma szans, pierwsze gleby jak mialem 13 lat, a było to 17 lat temu, miałem szczęście że dziadek miał warsztat samochody przy lesie. Tam się uczyłem jeździć, miałem chyba wszystkie polskie romety :laugh:. Pamiętam jak CB radio zamieniłem na JAVA TS 350 ech to były czasy. Jeśli chodzi o gleble na poważniejszym sprzęcie, to na czeskich winklach rozwaliłem VTR, zgubiła mnie rutyna i pewność siebie, jeździłem tam do znudzenia góra/dół oprócz opon "zamkąłem" nawet pług :). Miałem ogromne szczęście że przeleciałem pod barierką (motocykl zatrzymał się na bariercę) do domu dojechałem i sprzedałem ( tak była już do sprzdaży, tylko straciłem połowę). Jakby kogoś interesowało to na tym zakręcie poleciałem (1:03 film zapożyczony):

Witam, Ma ktoś doświadczenie w temacie?, skuter bez oryginalnych słuchawek. Towar deficytowy, może ktoś próbował przerobić pod zwykle słuchawki z mikrofonem?:).

Dzisiaj nagrane Stunter 13 tylko dajcie max. jakość :)

Tak po prawej stali, pewnie robili sobie bazę danych :). Pierwszy przejazd zawsze ostrożnie jedziemy, a raczej jeździliśmy bo jetem zmuszony sprzedać moją VTR, osoby zainteresowane znajdą aukcje bez problemu (patrz Avatar) jak ktoś ma pytania niech wali na tel 500 246 494 nie bardzo mam czas teraz na forum zaglądać :(. Cena do negocjacji pozdro

Szyba Puig , pług obtarłem na czeskich winklach, podjazd pod górę przy skrętach w prawo jest niebezpieczny. Będę musiał tam go ściągać ;/, jest sztywny, a wyżej go już nie można go dać. Yuby wymieniałeś sam świecie w VTR?, trzeba się nagimnastykować?

Rom spokojnie już nic nie zmieniam prędzej moto na KTM czy Ducatii, ale to nie na pewno nie w tym sezonie. Wspólnika mam teraz w USA, na pewno tam będę szukał bez żadnych pośredników. Co do wyglądu są gusta i guściki dla mnie ta czarna ze zdjęcia też świetnie wygląda.

Dzięki za opinie ;), z oryginalną szybą mi się nie podoba ;/ (wiem kwestia gustu) i ku**ewsko wieje w kask (169cm wzrostu). Ciężarek zgubiłem parę dni temu (Oxforda) będę musiał kupić znowu komplet :(. Napisy zmyje hehe

Zamontowałem sobie pług w VTR :D, jak wam się widzi?

4,5 litra?, wchodzi 3,9 dokładnie. Olej,filtry, świece (DPR9EVX-9 lub możesz irydowe DPR9EIX-9) kupiłem na Allegro. pozdr

W tym sezonie wlałem MOTULA 5100 10W40 i nie mam już "stukania" przy 2, wcześniej zdarzało się to dość często, szczególnie przy spokojnej jeździe.

Panowie mam w swojej VTR kierownicę turystyczną, chciałbym ją zmienić na ori. Znalazłem na Allegro parę używek, ale również nowe firmy ACCEL aluminiowe z regulacją i bez regulacji. Miał ktoś kontakt z tą firmą?, bo nie wiem czy warto dołożyć te 200 stówki :icon_razz: . pozdr

Dokładnie czerwony Fazer :icon_biggrin:, na szczęście żadna puszka nie jechała. Wiecie jak wrócił? pamiętam że moto nie chciał odpalić

Nie trzeba daleko szukać, wpadnij do Czech, ostatnia niedziela (09.12) w ciągu półtorej godziny 3 gleby z tego dwie na tym samym zakręcie, jeden moto w chyba w 6 czy 7 wyciągaliśmy tak się wbił pod barierkę.

Czy ktoś miał kontakt z takim wynalazkiem? http://www.puig.com.pl/img/uchwytypasazera-przyklad.jpg :biggrin: tylko drogie to cholerstwo, ale dla mojego małego plecaczka może być jak zbawienie :)

zwalniam, a później odkręcam :biggrin:

Nie zauważyłem, ale sprawdzę w sobotę dokładnie :bigrazz: , sprawdziłeś napięcie ładowania?, aku masz 10ah? pozdr

Wiem że to nie miejsce spotkania, ale jak spotkanie VTR'owców to chyba mogę tutaj napisać. W niedziele jak będzie pogoda jedziemy do Czech, za tydzień jak będzie pogoda też chętnie pojadę. Generalnie słoneczny weekend ja jestem chętny. Na Ance jest dobra miejscówka na spotkanie, chyba najładniejszy MOP na A4, a niedawno Orlen postawił tam stację także można coś wszamać :) i serwisówką zjechać na Zalesie i dalej na Czechy.

Hej, Adriano, a grzebałeś coś ostatnio przy moto? Sprawdź doprowadzenie paliwa świece filtr powietrza luzy zaworowe ustawienie gaźników pierwsze łatwo i szybko sprawdzisz, zakładam że wszystkie kostki, styki są ok.

hardcore

Mieliśmy dwie T5 2.5TDI Caravelle w automacie, sprzedane po licznych naprawach, z drugą również 2.5TDI problemy od samego początku od pompowtrysków po pęknięty blok, ostatnio rozerwało filtr powietrza mechanik twierdzi że turbina go "wciągnęła". auta dla ludzi cierpliwych i czasami bogatych. Czasy niezniszczalnych Golfów 2 chyba się skończyły.

Na pewno coś jest bo w niemczech był niedopuszczony do ruchu, taka ciekawostka :icon_razz:

Dokładnie :crossy: jak ten :biggrin:

Spokojnie :icon_biggrin: , z tego co pamiętam maja hamownie inercyjną a zawyżone moce to u nich norma, wyszło Ci więcej kucy na kole niż ma seria (silnik), a gdzie straty? :). W każdym razie silnik wygląda na zdrowy i to najważniejsze :crossy: Jak hamowałem poprzednie moto to interesowałem się tym tematem i wybrałem hamownie obciążeniową.