.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
PGR
-
Postów
3629 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez PGR
-
Konik najlepszy warsztat jest na Żelaznej u Maria (ino jak będziesz chciał zmieniać opony to zadzwoń wcześniej i weź ze sobą łyżkę nóż widelec kielicha i litrówkę... ) :flesje: :crossy: ((Zadzwoń do mnie koneicznie wcześniej coby ustawić z chlopakami wymianę opon) :wink: :icon_mrgreen:
-
Yamaha FZ 750
PGR odpowiedział(a) na Pawel_ns temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
I co chłopaki... Pokupowali eFZety :icon_mrgreen: :wink: -
speedengel zaaplikowałes już koło? Bo nie widze Nowego tematu w Mechanice...
-
Yamaha FZX 750
PGR odpowiedział(a) na jasiuniemowa temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Stronka fajna - szkoda tylko że nie ma English Version.... -
Koło się kręci tylko na zimnym czy niezależnie od temp. silnika?
-
Jak już spece napisali w jednym z tematów - najmniejsze zużycie silnika jest pomiędzy maksymalnym momentem a mocą. Na niskich obrotach silnik pracuje o wiele mniej równo niż na wysokich. Zużycie paliwa to juz zupełnie inna sprawa, bo jak juz pisałem nic nie ma za darmo...
-
Bo jestem teraz grzeczny jak Aniołek :crossy: i nie ma mnie na czas Waszego przyjazdu :bigrazz:
-
No szacun dla wszystkich szmat z WRC na te Święta , z krainy piwa i FZXów :) :) ;) Będę we Wrocku z tego co czuje po kościach ok 24go więc sobie odpoczniecie ode mnie łajzy :)
-
Ile chciałbyś przeznaczyć na tą oponę?
-
To odlotowe to chyba bardziej w Twoim mniemaniu, bo nie dla każdego drag jest odlotowy :icon_biggrin: Niski i długi - to słowa określające atrybuty draga :P
-
dwucyfrowe prędkości to tylko na światłach :P :icon_biggrin:
-
się dowiesz jak przyjadę na moto do Wrocka :icon_biggrin: :P :P
-
Astarte była przy mnie więc nie było problemu :P (Ma się formę) ((Pozdro dla małego)) :P :icon_biggrin: :P
-
Dzisiaj był bardzo owocowy dzień :P Dzięki chłopaki (i dziewczyny) za latanko Zaliczyłem aż 4 maszyny jednego wieczoru :P :icon_biggrin: :P
-
Pikna pogoda ino lotać :D :D
-
Tylko że to były silniki wielocylindrowe a to trochę zmienia postac rzeczy...
-
Ja też :) :banghead: :(
-
Kaska GSik hula jak ta lala. Jutro wracamy do Ciebie i bedziesz mogła przetestowac nowy garnek :banghead: :icon_rolleyes: :icon_rolleyes:
-
A sama bezwładność tłoka? Korbowód by urwało... Pogadaj z ojcem niech Ci to dokładnie opisze i zapodaj. Zawsze warto się czegos nowego dowiedziec.
-
I o to chodziło :icon_rolleyes: :banghead: Mam takie szczypczyki tlyko musze sie tam dostac do środka. Dzięki Adam :icon_rolleyes:
-
Heheh a co z układem korbowo- tłokowym. To juz na pewno nie był silnik z Junaka tylko jego pozostałości, poza tym i tak nie widze mozliwosci uzyskania 500 KM z jednego garnka o pojemnosci 350.... \ Ale mniejsza z tym. Może chodziło o 50 KM...
-
Twój ojciec to Spakowski :icon_rolleyes: :bigrazz: 500 koni z junaka i to ponad - hmmm... :banghead: :icon_rolleyes:
-
Ponawiam pytanie...
-
Jaki moto polecacie?
PGR odpowiedział(a) na Witas temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
NTV i Seven Fifty to Hondy Wejdz na ww.bikepics.com i tam sobie postudiuj modele. Micza chodziło mi o to, ze temat Witasa i jego pytanie zostało niejako zastąpione przez Twoje a chyba nie sądzisz że będzie się chciał przesiąść z magny na B4 czy jakąś pięćsetkę... :icon_rolleyes: -
Witam! Chciałbym pomalowac proszkowo pompy sprzęgła i hamulcową. Jednak aby to uczynić muszę usunąć wszystkie gumowe części. Nie robierałem nigdy tego ustrojstwa i nie bardzo widzę jak się do tego zabrać...