piotrek3333

Witam właśnie kupiłem yzf 426 i mam problem z odpaleniem tj. Nie chciała odpalic więc wymieniłem świece, po wymianie odpaliła po 3 kopnięciu jednak gdy się ją zdławi lub wyłączy to jest wielki problem z odpaleniem, nawet po ciągnięciu jej za samochodem.Z góry dzięki za pomoc!!!

Dekompresator odłączałem przy zaworach,przy kopce trzeba chyba pokrywe demątowac.Jest jakaś różnica!

Zawory sprawdzałem przy okazji rozrządu.Czy ktoś zna się na gaźniku w XT bo ja raczej to obstawiam tylko nie wiem jak się do tego zabrac słyszałem że jest później problem z synchronizacją gaźników!

Jak będziesz jeździł z włączonymi światłami nic nie będzie się działo z regulatorem,jedyny problem to przygasanie świateł na wolnych obrotach i nierównomierna praca migaczy.Twój moto ma osobną cewkę na magnecie do zasilania zapłonu.Ja bez akumulatora przelatałem 3 sezony.

no ale kompresji nie mógł straci w ciągu 3s. To na 100% nie jest kompresja nie jest to moje pierwsze moto przy braku kompresji brakowało by mocy lub pracowal nierówno, ale powinien odpalac.

Sprężanie jest ok bo jak odłącze dekompresator to kopka staje jakby był na biegu!

Cewka sprawdzona i jest ok.Spotkał się ktoś z taką usterką.

Serwisówka już się sciąga a Piotrusia mądruska o nic nie będę pytał.

Nie znam!

2T palą b.dużo ja mam 4T 600 i kumpel jak jedzie ze mną to zabiera plecak z kanistrem on ma CR250.Jak liczyliśmy z mojego licznika to wyszło 16l na 100km.Ale coś za coś on ma 60KM z 250ccm a ja 48KM z 600ccm.

Troszke bym sie poscigal w czyms typu erzbergrodeo ale nie moge znalezc jakiegos kalendarza imprez w Polsce.

Panowie nie wiem jak w ttr ale ja w swojej xl mialem taki przypadek! hondy maja dwa uzwojenia na cewce magneta jedno do zasilania zaplonu drukie calej reszty Sprawdzcie to i zasilania na module nie sprawdzajcie miernikami elektronicznymi tylko zwykla probowka (na mkoncowce zamiast przykladanego palca ma byc przewod najlepiej z krokodylkiem podlaczasz go do masy moto)do sprawdzania fazy (uswiadomil mnie elektryk) miernik nawet jak cewka bedzie walnieta bedzie pokazywal napiecie bo sie indukuje jednak nie ma tam odpowiedniego pradu,probowka jak zaswieci znaczy ze jest ok.zasilanie sprawdzaj bezposrednio na module cdi.

iskra jest nie mam stroboskopu aby sprawdzic czy w dobrym miejscu ale tego chyba sie nie reguluje. gaznika nie dotykalem a paliwo podalem strzykawka przez gumowy lacznik(jest tam taka zaslepiany otworek) To sie stalo jesienia tylko do tej pory tego nie naprawialem(jechalem przez las i nagle w trakcie jazdy motor zdechl,wygladalo na brak paliwa albo isky)scholowalem go na chate i stal sobie do tej pory.A cewke jutro zabiore do elektryka niech sprawdzi.

zgadzam sie z konsekwencjami mogą być straszne pod warunkiem ze paprok to spawal w krakowie zdajsie na rybitwach jest fajny warsztat ale nie pamietam ulicy jak skontaktuje sie z kumplami to jutro dam znac.

robi tylko kopka-ale ladnie łączy

no tylko chlopaki nie zyja tylko dla ciebie...nie czepiaj sie...jeszcze 15 lat temu byl z tym problem ale nie w 2009r....jak bedziesz mial cos do spawania to daj znac skontaktuje cie.pozdrawiam.

zapraszam! nie jestem spawaczem ale znam mechesow z czestochowy robiom dla wlokniarza wiec nie sa tacy bez papierow! pozdrawiam piotruś D.

Piotruś spec pospawalem bo za 16 zeta kupilbym made in china ale pomijam to za 16 zeta jeździłbym za 3 dni a kumple czekali bo lubimy sie scigac wiec dobry fachurka zrobil to za 4 godz......................................................................................................................................................

Przylaczam sie do was dobry fachowiec zrobi to idealnie,jak mu zaplacisz odpowiednio to nawet bedzie idealnie wygladalo.RAMA W FABRYCE TEZ JEST SPAWANA I NIKT NIE PROTESTUJE.Już 2 razy spawale stopy 1.noga pasazera ze stopu alu coś tam wyrąbałem kilka razy i było na miejscu choc podrapane 2.dźwignia sprzęgła wyje*ałem i pękła obok! Proponuje znajdź b.dobrego fachowca od stopów i napraw to za 300 a nie 2500 jednak podkreślam byle buc tego nie naprawi!!!

posiadam jeszcze xl 500 i on pali bez problemu na tych świecach! czy jest opcja przestawienia zapłonu(choc wydaje mi sie ze nie) ew. słyszalem o synchronizacji gaźników czy mogło się to popsuc lub sam gaznik. Z takim cudami jeszcze sie nie spotkalem a xt mam zarejestrowany dlatego fajno by bylo jak by jeździł!!!

Sprawdzałem na świecy z xt na wszelki wypadek świece zmieniłem,nic to nie dało!

Witam! Mam problem z moja xt jesienia podczas podczas jazdy nagle zdechla i już nie chciala odpalic.Teraz chcialem ją uruchomic i nic...sprawdzilem iskre,świece,ustawienie rozrzadu i dalej to samo,pozostal tylko gaznik ale dolewalem paliwa przed cylindrem i nic.jak troche go pokopie to czuc spaliny.POMOCY!!!!