ensure

Przyznam, że te uwagi odnośnie hamowania to super sprawa. Chciałbym jednak zapytać bardziej doświadczonych kolegów jak ma się sprawa z awaryjnym hamowaniem ciężkim sprzętem. Który w moim moto (C1800R) jest hamulcem zasadniczym – „nożny” działa jednocześnie na obydwa koła, „ręczny” tylko na przód i jak ich używać? Zdaję sobie sprawę, że tylko trening czyni mistrza, ale z drugiej strony nie chciałbym sobie położyć 350 kg na nodze w czasie treningu. Może ktoś ma doświadczenie z takim sprzętem i zechciałby się podzielić uwagami. Pozdrawiam

Czy ktoś próbował sprawdzić poziom oleju w silniku wg przepisu suzuki, który brzmi prawie jak przepis na jabłecznik? czyli: 15 min na grzeję moto na luziku, czekam następne 3, po czym moto do pionu, wykręcam miarkę, wycieram, wkładam, wyciagam no i mam - za każdym razem co innego. I tak przez kilka dni z rzędu, a za każdym razem wygląda jakby było go za dużo. Cholera, może u mnie w garażu coś nie tak z grawitacją? Bo tak na poważnie, to podobno te silniki są dość wrażliwe na przelanie (na brak oleju to chyba wszystkie są :)). Uzasadnienie suzuki co do powyższej procedury opisane w biuletynie serwisowym wydaje się być sensowne, jednakże sprawdzenie praktyczne wymaga chyba dużej wprawy.

Też kilka razy próbowałem to ściągnać, ale udało się połowicznie - kilka biuletynów i kilka przypadkowych stron z serwisówki. Nie pierwszy raz mam podobne problemy z tym serwerem.

Pierwsze rozmowy ze sprzedawcą były pozytywne i podchodził ze zrozumieniem do tematu. Zobaczymy za parę tygodni jak podejdzie termin przeglądu. W razie czego moto na lawetę i do warsztatu, przecież nie bedę jeździł po śniegu. :banghead: A może... :icon_biggrin:

Witajcie miłośnicy VLR-ów Również jestem od miesiąca posiadaczem tego monstrum i podzielam wrażenia - wielkie to to. Niestety nie przejechałem jeszcze nim zbyt wiele, bo jedynie 100km (pogoda), ale muszę podzielić obawy co do skrzyni. Włączanie jedynki i lekkie szarpnięcie moto. Zmniejszyłem delikatnie luz na dźwigni do 1cm i troche pomogło. Co do pozostałych biegów uwag na razie nie mam, póki co wyczuwamy się na wzajem. Jestem również zainteresowany wszelkimi informacjami na temat VLRa, a w szczególności przydała by się serwisówka. Ot tak, żeby mieć pojecie czym się jeździ. Pozdrawiam użytkowników i miłośników Intruderów i czekam na wrażenia. P.S. Do sq9jkt - przeczytałem wiele twoich postów i mam wrażenie że "kumaty" z Ciebie gość. Jeśli miałbyś jakiekolwiek uwagi nt. 1800-ek pisz proszę. Dobra rada nigdy nie jest zła. pozdrawiam