john

Nie, to nie ja pisałem na gg. Dzięki, ale czy w ogóle rozbieranie tylnych amortyzatorów jest warte świeczki? ;)

I przy tej licytacji http://allegro.pl/item521177429_junak_m07_...junak_m_07.html To odwołanie oferty na końcu jest dobijające ;] Tłumaczenie kolesia, który chciał zapłacić badajże 6tys. Wykręcił się "Prośba o wycofanie KłOPOTY ZE WZROKIEM" ;)

Zawieszenie nie było używane od co najmniej 15 lat, więc chcę dokładnie wyczyścić stary olej, kurz itp. Teraz wszystko topornie chodzi, ale chodzi, dlatego pytam. Czasu mam i tak dużo ;] Jeżeli mam 3 piękne, nowiutkie tuleje ślizgowe MZ-10-15 to chociaż przednie zawieszenie zrobię na cacy. A jak z tylnymi amorkami?

Faktycznie ;] dzięki. Nawet mam ten obrazek na komputerze, a nie spojrzałem ;) Mam pytanko ;) Jak zwykle zresztą... Czy taki żółtodziób jak ja poradzi sobie z rozłożeniem przedniego zawieszenia na części w celu oczyszczenia i renowacji? Chodzi mi tutaj właściwie o ponowne złożenie... Jakie narzędzia będą potrzebne i jakie elementy zawieszenia będą wymagały wymiany?

WYTWÓRNIA SPRZĘTU KOMUNIKACYJNEGO ŚWIDNIK k/Lublina Nazwa części - Tulejka ślizg. Symbol MZ-10-15a Gatunek I Cena det. 29.- zł Ilość 1 szt. Powyższy tekst jest żywcem przepisany z etykietki takiej części którą dostałem od kumpla (właściwie to nawet 3 sztuki). Części te są nieużywane, z epoki, lecz nie mam pojęcia gdzie mają zastosowanie. Maże ktoś z Was wie gdzie to przychodzi? Wymiary: -długość ~55 -średnica ~36 -grubość ścianki ~2 Tulejka ta jest wykonana z takiego tworzywa, lub żywicy (?) z zatopionym materiałem. Może jutro uda mi się fotki wrzucić. Czekam na odpowiedzi, ponieważ zwyczajnie męczy mnie ta zagadka ;] Dzięki ;) Pozdrawiam

Panowie ;] Wyczaiłem fajną rzecz - mianowicie silnik z ramą, kołami i kilkoma pierdołami za 100 ;] sam bym kupił, ale siena nie mam :) http://allegro.pl/item520685167_wsk_125.html

OOOO, dzięki! Będę wdzięczny ;] Potem jeszcze jakoś się skontaktujemy :) Pozdrawiam ;]

tamasz Jakoś bez prawka i dokumentów może i bym dojechał, ale... no cóż wsk to wsk. Najwyżej pociągiem przyjadę na kilka dni - pobajdurzymy o wsk i takie tam;] Co do gąbki - za tą cenę mam bloczek gąbki z którego wytnę trzy takie siodła ;) grzeh Postaram się być w łodzi, ale jak kolega słusznie mi podpowiedział będę polował na cały komplecik z podnóżkami i stopką centralną, ale dzięki za propo. ;-) A czy ktoś z obecnych na bazarze będzie miał niedrogie kolanko wydechowe do dwuramówki? :)

DZIĘKI majster ;] Tą flachę do Lublina wysłać? ;] Lepiej obalić razem we wakacje ;) I tak pewnie jutro wymyślę więcej pytań... :D Jeszcze raz dzięki. POZDRO ;)

Wydaje mi się że tak, ale nie wiem czy jest to kompletne i oryginalne. Ramy pod ręką nie mam... Masz może zdjęcie takiej zapinki? Zaznaczenie dakładnego miejsca na zaczepy też się przyda ;) Dzięki!

No tak, ale w 64 siodło chyba było na taki zatrzask, że można było w każdej chwili otworzyć od tak i wyciągnąć coś ze schowka. I właśnie chodzi mi o ten zatrzask i te dwa uchwyty z tyłu siodła :) I mi właśnie chodzi o coś takiego jak na zdjęciu 4 (http://bikepics.com/pictures/1522063/)

Ok. Dzięki :D Bezsprzecznie jesteś kozak ;] O to mi chodziło. Może jeszcze ktoś pomierzyć tą płytę-podstawę jakie ma być to wycięcie na błotnik, i gdzie uchwyty? I może jak znajdzie się jeszcze jeden kozak ;] żeby zwymiarował i przedstawił konstrukcję zaczepów siodła to było by miło ;] A z piaskowaniem to nie ma kłopotu, bo znajomy ma sprzęt, a ja tylko tyle co za piasek płace ;]

Dosłownie NIC nie mam z siodła :( Dlatego potrzebuje jak najwięcej informacji o wymiarach. Chcę chociaż zobaczyć jak mi wyjdzie - jak będzie kicz, to po prostu opchnę komuś na alledrogo ;] Myślę że to rozsądne rozwiązanie, bo i tak mi sie w chacie nudzi... ;] I małe pytanie: Polecacie czyszczenie ramy szlifierką kątową, czy lepiej piaskować? Mam oryginalny lakier, ale odbity w wielu miejscach i rdza wyskoczyła...

Po prostu poszukaj czegoś na złomie... Jak piszesz w dziale "klasyki" to mam nadzieje że nie zrobisz z ładnego zabytku jakiegoś pseudo crossa z oddźwiękiem WT... A poza tym te "pierwotne" części rzadko są tanie...

A jaka to jest średnica klosza? Ma ktoś to siodło profilowane? Bardzo bym prosił o wymiary. Mam znajomego tapicera, który chce mi pomóc z obiciem itp. Jak skończę to zapodam wam fotki jak to wyszło - ocenicie sami ;] Najlepiej jakby było wymiarowane na zdjęciu, albo chociaż obrazku. Z góry dzięki :)

Tylko gdzie full-zestaw kupić? ;] na alledrogo szukam, ale nikt nic takiego nie wystawia. Oprócz tego do mojej dwuramówki brakuje mi kolanka wydechu, wkładu przedniej lampy i rolgazu, ale na razie z sianem cienko. Może do lata wypieszczę moją 64... Wcześniej chciałem wykonać siodło profilowane sam, ale potrzebował bym wymiary tej podstawy kanapy ze szczegółami, oraz wymiary długości i wysokości z szerokością całej kanapy w kilku miejscach . Sam nie mogę tego opracować, bo maszyna jest 50 km ode mnie u wujasa, a pozatym nie dysponuję oryginalnym siodłem. Chcę aby moja 64 wyglądem była jak najbardziej zgodna z oryginałem. Z góry dzięki chłopaki ;]

:] no fakt ;] Dzięki za dotychczasową pomoc. Naprawdę mi bardzo pomogliście ;] Oczywiście będę dalej was zalewał często błahymi pytaniami, ale to moja pierwsza maszyna i nie chcę niczego spartolić. A to moje następne pytania: ;] 1. Czy do mojej dwuramówki będzie pasowała stopka http://allegro.pl/item513557247_shl_m11_17...ie_wsk_wfm.html ?? 2. No i jeszcze pozostaje kwestia skąd wziąć podnóżki kierowcy, mocowanie silnika i tą ośkę łączącą to wszystko w dwuramówce? 3. Czy akumulator może mieć 4,5 Ah?

Dzieki ;] A teraz pytanie z innej beczki: Czy jeżeli filtr powietrza będzie skierowany w kierunku jazdy tak by zagarniał więcej powietrza to czy będzie to wpływało na osiągi i pracę silnika?? Naszedł mnie ten szalony pomysł i się zastanawiam czy nie osiągnę choć trochę dodatkowej mocy ;D

Ok dzięki ;] A czy jak chcę wsadzić nowy cylinder to czy muszę rozpołowić silnik, by zrobić trochę luzu? I tu rodz się moje następne pytanie: co zrobić by odkręcić śruby łączące kartery jeśli nie dają się odkręcić za żadne skarby? Silnik nie był używany ani rozkręcany od co najmniej 13 lat :/

Ja mam - jak mi się zdaje 64 z 66 roku. ( m06-64 były produkowane w latach od 64 do 67 więc nie tak krótko, gdyż bąki, lelki i barrony były produkowane krócej). Ale ja do was koledzy nie z mądrzeniem przyszedłem ;], lecz z pytaniem (a nawet z kilkoma pytaniami) pewnie dla niektórych banalnymi - mianowicie: 1. Czy kolanko od jednoramówki za spokojem i bez przeszkód wejdzie mi do dwuramówki? 2. Czy ten cylinder z allegro (http://allegro.pl/item511075800_nowy_cylinder_wsk_125_kpl_super_jakosc_tlok.html) będzie mi pasował do mojego ponad 40 letniego silniczka? niby konstrukcja ogólna się nie zmieniła, ale jak wiadomo diabeł tkwi w szczegółach.

Ok ;] jestem po dłuższej przerwie :] Będziecie musieli się przygotować na następną falę głupich - dla mnie istotnych pytań :crossy: A więc pierwsze z kolejnej serii: Czy mógłby ktoś podać mi wymiary podstawy siodła łącznie z otworami itp.? Najlepiej jakby to zaznaczyć na jakimś zdjęciu... Chodzi mi tutaj o to siodło profilowane z "zagłębieniami" od góry. Wymiary wysokości siodła w poszczególnych miejscach też by mi się przydały. Z góry dzięki. Pozdrawiam

Ogólnie mój silnik miał remont generalny, tylko że dawno temu, i nie był jeżdżony do teraz. Łańcuszek sprzęgła, sprzęgło, łożyska, tulejki, wał, i coś tam jeszcze było nowe. Nawet cylinder był szlifowany... Po takim czasie (tata nie miał wtedy czasu dla WSKi) silnik leżał w kilku częściach. Mama robiła porządek w piwnicy i tragedia się stała - MAMA WYRZUCIŁA NA ŚMIETNIK GŁOWICĘ I CYLINDER co mnie oczywiście nie lada wkurzyło (tatę też). Teraz staram się skompletować motorek, bo aż żal.

Ok. Dzięki ze szybką odpowiedź :] pytam tak dla pewności, bo nie chce czegoś "spartolić", albo robić zbędne rzeczy :] Klasyk trzeba szanować i dbać o niego w końcu, nie? :icon_exclaim: A czy jak rozbiorę silniczek to czy nie posypie mi się skrzynia? Będę wiedział co i jak złożyć? :]

A jak od założenia (z 7 lat temu) silnik nie był uruchamiany, a łożyska były nowe?? (Tulejki bodajże też były nowe)

Wiem gdzie się wlewa olej :] podczas czyszczenia nalałem tam trochę oleju dla konserwacji, ponieważ nie wiem kiedy będę składał silnik (nie mam cylindra i głowicy). Gdy rozbiorę silnik na części pierwsze to co będę musiał wymienić?? zimmeringi to na pewno - to wiem, ale co jeszcze? Czytałem, ale nie wiem czy dobrze zrozumiałem, że łożyska i tulejki z brązu... KONIECZNIE?? :biggrin: gdzie dostane takowe tulejki jakby co? Nie jestem pewien czy skrzynia biegów działa poprawnie :/ 1 i 2 bieg wchodzi - to czuć, ale nie wiem co z 3. Czy po rozebraniu silnika do się stwierdzić czy skrzynia będzie "chodzić" poprawnie? Czy mogą być jakieś nie widoczne oznaki? Po prostu napiszcie co wiecie :) Dzięki za dotychczasową pomoc :] pozdrawiam