alexz

jak na moj gust chociaz lubie poprawiac producentow to gosciu troche przesadzil co do do tych dokladek to to raczej "upiekszenie" estetyczne bo wydaje sie za male jak na bciazniki pzatym haya i tak jest dobrz wywazona wiec tak maly obciaznik bylby moim zdaniem nieodczuwalny...

jesli ktos to dobrze pospawa to powinno pomoc jeslli duzo tak jzdziles i po pospawaniu dalej bedzie mul to czeka Cie regulacja......... ja mialem maly przedmuch byl glosniejszy a przy hamwaniu silnikieem strzelal a jutro po popospawaniu sprawdze efeekt u mnie sie rozszczelnilo z powodu zlego mocowania jednego z tlumikow :buttrock:

moim zdaniem najpewniejsze jest AC wiem zee drogie ale jak sie zlodzij uprze to pokona wszystko a przy AC masz przynjamniej wrazie czego kase na nowe moto tylko te skladki ;) ;) :P wole sobie nie przypominac ile zaplacilem ;) ;) ;)

wiem ze to kawal drogi od Ciebie ale ok 70 km od lublina w strone wawy w miejscowoci ryki jest duzy wybor oponek na miejscu wymiana i wywazanie podobno jedno z nielicznych w regionie maja duzo uzywek w ladnym stanie i dobrze przchowywane w wentylowanych magazynach i opony nowe lezakowane kilka lat w niezlej kasie ja u nich zminilem i jestm bardzo zadowolony jakby ktos chcial skorzystac to nr tel 0 81 723 93 43

mozee ktos mi objasni jak to zrobic na hayii i wcale nie zartuje najlepiej krok po kroku czxy nie jest za ciezka itd bo jesli chodzi o kolo to jestem zielony ...... jak na obrazku :mrgreen: ;)

ja jestem za suzuki poprostu ta marka mnie urzekla styl;ityka parametry moja haya + pinie innych uzytkownikw suzuki wszystko to uczynilo ze najbardziej pasuj mi suzuki zarowno ptycznie jak i technicznie nie bez znaczenia jest tez bezawaryjnosc... :P

jest drzej dlatego ze masz teraz dwa razy tyle jazd co wczesniej wiem bo tez sie zalapalm na nowe zasady powodzenia na kursie i egzaminie a potem tylko mile wybieranie moto i odbieranie plastiku z urzedu ... spiesz sie tylko bo niedlug sie konczy sezn egazminow

nie wiem jak XJ ale sam ogladalem VFR za niecale siedem i byl calkiejm do rzeczy tyle tylko ze mial prawie 20latek :?

ja w tej cenie polecilbym CI VFR moim zdaniem calkiem niezla stylistyka fajny silniczek i przy tej cenie i rczniku stosunkwo mala utrata wartci przy pozniejszej sprzedazy PZDR

jesli chodzi o olej to nei chcialem oszczedzac tylko chodzilo mi o to ze mam maly wyciek ktory chcialem usunac po seznie jak ja rozbiore na zime do malowania itd ale widze ze chyba bede musial sie zajac tym juz teraz co do spalania widze wyrazny spadek od kiedy zaczalm ja krecic wyzej narazie jezdze glownie po miescie czeto w korkach czeste hamwanie i ruszanie i jak zaczynalem krecilem ja do ok 3,5 4 tys a teraz krece ja d ok 6 7 to widze roznce palanie spada z tymze wciaz czto w ruchu ulicznym wyciagam od 1 tys w gore na 2jce jezdzac po miescie zwlaszcza ze dpiero sie wczuwam do moto nie przekraczam 100 120 tam gdzie jest to mozliwe wiec kozystam max z 3 gora 4 pierwszych biegow wydaje mi sie z wysokosc spalania jest spowodowana wlasni zlym kreceniem obrotami ( mam przyzwyczajenia z samochdu i wydaje mi sie ze pow 5 tys moto sie meczy a ono dopiero zaczyna zyc) mysle ze jak to przelamie to bedzie luzik tak czy tak odwiedze mechanika ale awarie czujnika po szlifie raczej bym wyeliminowal poniewaz po zakupie rozkrecilem wszystki owiewki zdjalem chlodnice wydech itd dokladnie ja ogladalem z kazdej strony i poza znanymi wczeniej miejscami nigdzie wiecej nie dostala pozdrawiam i dziekuje za liczne odp i czkam na nastepne 8)

to wiele wyjania bo ja krecilem ja nisko i wg kompa pali mi k 13litroow :buttrock: i tak sie zastanawialem bo ni to zebym jej zalowal ale to lekkie przegiecie dzis zaczne ja konkretnie krecic i zobaczymy efekty co do benzyny to najczeesciej tankuje na statoil ale z tego co slyszalm to chyba motor bede tankowal na shell... musze tez kupic olej na dolewki bo mam maly wyciek a te silniki podbno nie lubia niskiego stanu jako ze nie wiem co lal poprzednik a olej wyglada i z tego co mowil jest swiezy to chce dolac a nei zmieniac wiec moze powiecie jaka marka oleju jest dobrze mieszalna ???

dzzieki za odzew jakby jeszcze tylko ktos omowl temat krecenia obrotow to bylbym prawie w domu :mrgreen:

moja jest prosta bylo to sprawdzane ma pare malych rzeczy do zrobienia ale to co wazne dla bezpieczenstwa czyli rama hamulce itd sa w stanie idealnym

mam pare pytan dotyczacych eksploatacji jakie paliwo bedzie najlepsze 95 98 na ktorym powinnoo sie jezdzic??? jakiego producenta olej najlepiej stosowac wg prducenta syntetyk 10w40 moze ktos z was moze cos polecic gdzie najlepiej kupowac czesci eksploatacyjne typu filtry uszczeliki np pod miske olejowa moze macie jakis adres sklepu internetowegoz czesciami do suzuki?? czesci typu chlodnica itd czy jestesmy skazani na dilerow suzuki ew prywatny import uzywek czy sa jakies firmy robiace zamienniki ?? jak wyzej tylko plastiki owiewki itd moze jakies adresy internetowe ile ten potwor powinien palic i jaki zakres obrotow silnika jest dla niego najlepszy najlepiej jakby glos zabrali uzytkownicy hayabusy ktorzy znaja to z doswiadczenia na cdzien pozdrawiam

kiedys jak szukalem plastikow do mojego w wyszukiwarce trafilem na prooducenta czy importera szybek mial duzy wyboor nawet z pozimu strony nmozna bylo p0ogladac fotki sprboj w google albo onecie a powinno Ci wyrzucic adres

u mnei w lublinie w jednym serwisie jakis miesiac temu stala na sprzedaz honda vfr750 rk chyba 86 ale bardzo ladny stan tech i wizualny za niecale 7 tys sam o niej myslalem ale dla mnie to bylo troche za stare ale napomknalem o tym bo slyszalem pozytywne opinei o tym modelu..

ja zdalem za pierwszym razem ale egzaminator oblal 4 osoby pod rzad pierwsze za to ze ruszajac jeszcze przed podjazdem nie rozejrzeli sie w prawo i lewo czy "nic nie jedzie" a kolejne osoby za osemke co ciekawe oblaly osoby ktore czuly sie pewne a ja podchodzsilem do palcu na miekkich nogach ale udalo sie :lol:

ale jesli w "szyjce" ktora idzie do korka jest wyprowadzony wezykiem odpowietrznik to po zaklejeniu powinien nadmiar plynu wydostawac sie tamta droga bo moim laickim okiem patrzac ucieka korkiem bo poprostu ma blizej atamten odpowietrznik jest drozny korek ma standartowa konstrukcje ze sprezyna ktora w zaleznosci od ciesnienia wypuszcza plyn jedyna moja obawa to czy po zaklejeniu odpowietrznika w korku i nagrzaniu sie plynu fizycznie nei rozsadzi chlodnicy i stad moje pytanie

gleby nie bylo.... dzis byl drugi dzien jezdzenia moim cudenkiem i jest extra a motorek kupilem juz taka chlodnica i przy naprawie gosc mi wspawal nowy korek wiec nei moge zalozyc starego bo bylzniszczony ;) tak sie zastanawiam a jakby zakleic ten zawor na korku ??

wyglada to tak: jak silnik lapie temperature i jade to na owiewke kapnie kilka kropel plynu wlasnie przez ten zawor jak zaparkuje i zgasze silnik kapnie jezcze pare kropel stary korek nie mial takiego spustu bo w "szyjce" chlodnicy jest dziurkai wezyk odpwietrzajacy zastanawia mnie tylko jedno bo alboo mam za duzo plynu w ukladzie i musi sie nadwyzka odparowac albo cos eni tak z droznoscia chlodnicy bo jesli on ma caly czas po nagrzaniu zrzucac to wkoncu zrzuci caly a co do zachwania sie temp to jest w normi na wsazniku trzyma ksiazkowa temp zastanawiam sie jak t teraz zdiagnozowac??

witam mam maly problem moze ktos z WAS z wiekszym niz moje doswiadczeniem w tych kwestaich mi pomoze mialem uszkodzona chldnice ktora zostala pospawana w specjalistycznym zakladzie i zostal w niej wymieniony korek wlewu w chlodnicy i z tego co pamietam to oryginal nie mial odpowietrznika bo takowy wychodzi jako rurka a w tym krku jest po srodku zaworek z ktorego jak sie silnik nagrzeje wycieka plyn delikatnie podczas jazdy a jak zaparkuje to splywa pare kropel i tu zaczynam szukac przyczyny czy wlalem za duzo plynu ktry musi sie wydstac z ukladu i wyciek ustapi?? czy ten zaworek caly czas bedie stwarzal problemy i lepiej go zakleic?? ale czy wtedy jak sie zagrzeje nei rozsadzi chlodnicy?? ;) jesli ktos ma jakies sugestie jestem z gory wdzieczny :P

jako ze jestem jednym z ogniw obecnej wojny proponuje zakonczenie niezbyt konstruktywnej debaty artur to artur ja to ja co mna kierowal to juz byloo powiedziane latek mam prawie 26 jeli uznam ze motor jest za mocny ze nei dam rady go poskromic to sprzedam ikupie mniejszy co do cen czesci wiem ze haya jest droga ale mam AC wiec luz PROPONUJE ZAKONCZYC POST BO POZA WYMIANA SKRAJNIE KRYTYCZNYCH POGLADOW NIC TU SENSOWNEGO SIE ZAPEWNIE NEI POJAWI POZDROFKA I ZAWIESZENIE BRONI.... :crossy:

tak dla zamkniecia tematu : ja nie uwazam sieza zaje....kierowce nie zamierzam sie sciagac z odrzutwocami czy pobijac rekrdow v max poprotu zamierzam tak jak kiedys kazdy z was zaczac jezdzic na motorze .... hayabuse wybralem kupilem i teraz zamierzam ja okielznac napewno nie wyjade o 15stej do centrum miasta ale nie widze nic zlego w tym ze chce sie spkojnie stopniowo uczyc jezdzic a czas pokaze czy byl to dobry pomysl pozdrawiam ....

jesli chodzi WAM tylko o wage to przeciez sportowe motocykle sa i tak lekkie hayabusa wazy z plynami ok 240kg a co powiecie ludzim ktoryz zaczynaja od choperow albo innych ciezkich turystykow tam czesto motor wazy o wiele wiecej... a jesli chodzi o ciezsza nauke to czym by bylo zycie bez wyzwan ?? :crossy: sama jazda motorem w naszym kraju na naszych drogach wsrood ludzi w kapeluszach juz jest wystarczajacym utrudnieniem...

postanowilem wtracic swoje 3 grosze do dyskusji bo akurat to ja jestem tym magikiem od hayabusy.... dziwi mnie ocenianie przez was wyboru moto wg schematu ze kazdy kto wskoczy na moto odrazu kreci ile fabryka dala.. jak sie trafi oszolom moze zabic sie i 125 jak rowniez i skuterem a to ze np ja zdecydowalem sie na to moto nie mialo zwiazku ani ze szpanem ani z nadmiarem kasy itd poprostu spodobalo mi sie a nie chcialem kupowac czegos na jeden czy 2 sezony wiec pozwolcie ze kazdy sam zadecyduje czym chce jezdzic i dlaczego ... wypadki sie zdarzaja czesc przez brawure nawet u doswiadczonych kierowcw czesc przez inne zjawiska na drodze napewno z czasem czlwiek uczy sie zachwania w pewnych sytuacjach ale uwazam ze wybor hayabusy ktora madobre hamulce amortyzator skretu jest zaje... wywazona przy zdorwym rozsadku nie musi byc zlym polaczeniem..... a tak z innej beczki przygode z samchodem tez zaczynalem od samchodu ktory mial 200km i jakos zyje do dzis bez wypadku wiec uwazam ze to zalezy od kierowcy i oczywiscie od innych uzytkwonikow bo czy moto ma do setki 2,7 czy 5,1 przy nierozsadnej osobie jest tak samo niebezpieczne .... pozdrawiam i czekam na konstruktywna krytyke :crossy: