-
Postów
166 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez satanic_masta
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
-
-
ta czarna gładź to azotek tytanu ( TiN )
mi na obróbkach skrawaniem zawsze mówili ze TiN jest złoty ;)
-
regulator jest ten sam w sradzie 600 i 750
-
Opis z http://www.mikes-motorradteile.de:
LUC MCB755CAR kosztują tam 69,47EUR.
/CAR racing carbon - without approval - only for racing:
very long life
ideal for long distance and super-moto
lower cold friction, requires high operating temperatures
constant pressure point/
Jak dla mnie kupno takich klocków na ulicę to raczej sztuka dla sztuki i pozorna oszczędność, jeśli wyznacznikiem przy ich wyborze miałaby być okazyjna cena.
Na fireblade.pl do CBRy polecają Galfery złote, ja zdążę zamontować i przetestować przed Tobą, doomi, to dam znać.
Pzdr
mi galfery piszcza przy malych predkosciach, ale hamulec elegancki jak na sbs albo tych lucasa mcb602sv, chociaz te dwa ostatnie nie piszczały
-
jak to sie nie zmienia? bzdura...
-
larsson powinien miec
-
strasznie zmeczone zyciem i te dorabiane mocowanie i dzwignia biegów
-
indeks producenta 81-9376 nazwa Zestaw dysz do gaźników Suzuki GSXR 600 1999-2000 cena -102,46
a mozesz mi podac co to jest w tym zestawie ew foto?
-
witam
reanimuje instalacje el. kawy kz z 80r, i mam problem zładowniem, mianowicie poprzedni wlasciciel podłaczyl monitor obciazenia do masy, przez co ładownie nawet na wlaczonych swiatłach szybko rosnie ponad 15v, natomiast po podlaczeniu moniotora w instalacje napiecie ładowania spada na 12.8v ze swiatlami i 12,4v bez swiatel, czyli regulator jest do wymiany?
dodam ze pradnica jest jedno fazowa wychodza z niej tylko dwa kable i ewentualnie od czego mozna dobrac regulator
-
ale nigdzie dziur nie masz?
podlaczony wezyk z przodu airboxa od wyrównywania cisnienia w komorach pływakowych?
-
Wracaj do zdrowia chlopie, ja przed dlugim weekendem tez zbieralem kupmla z asfaltu, noga zlamana w udzie a juz latał rowerem ;)
-
odkrecasz walki sprzegiełko rozrusznika i nie muszisz nawet sam zakuwac łanuszka :)
-
Mój Harry ma troszkę ponad 120 tys km i dobrze się trzyma. Niedawno wymienione pierścienie i dotarte zawory.
Kurier moto w UK robił setki tysięcy km na VFR 750. Poszukaj w sieci to znajdziesz.
z ciekwosci poszukalem, jego przebiegi sa masakryczne :
The fella in question is a courier called Stan, who was in his early 60's at the time of the article. His list of bikes is as follows, along with the mileage he put on to each:
1983 Kawasaki GT550 - 15,000 miles
1984 Kawasaki GT750 - 184,000 - "Worst bike I ever bought"
1986 Yamaha FJ1100 - 30,000
1987 Yamaha FJ1200 - 14,000 in 3 weeks - returned to the dealer due to excessive vibration
1987 Yamaha FJ1200 - 90,000
1988 Honda VFR750 FJ - 140,000
1989 Honda VFR750 FK - 149,000 - knocked over at an airport, then traded in
1990 Honda VFR750 FL - 852,000 - engine replaced at 440,000 after it blew its head gasket
1996 Kawasaki ZZR1100 C3 - 252,000
1997 Kawasaki ZZR1100 D1 - 60,000 - written off
1998 Honda Blackbird - 410,000
2001 Honda Blackbird - 205,000 - current bike at the time of the article
-
w sv jest impulsator na przednim kole takze zmiana przelozen nie robi
-
-
ja w swojej kawie kz400j mam wlasnie takie gazniki jak u ciebie w 600, takze moze zaloz cos od wiekszej pojemnosci, albo mechaniczne
tak to wyglada u mnie
-
zzr 600 ma takie
-
-
Witam
Zastanawiam sie nad zakupem GSXR 600 z rocznika 98 po opcji szukaj często pojawia sie opinia ze te modele maja cienkie napinacze rozrządu.
Sztuka która oglądałem troche dzwoni przy wchodzeniu na obroty .
Moje pytanie czy warto zmienić tylko sam napinacz , czy ktoś ostanio zakupywał napinacz jeżeli tak to gdzie i jaka cena ?
Pozdrawiam i dzieki za info
napinacz dzwoni tylko przy schodzeniu z obrotów a nie przy wchodzeniu na obroty, takze albo jest na maxa wyjechany, albo to jescze cos innego,
a napinacz w sradach poprawili od 99
-
w `98 zmienili skrzynie biegów i gazniki
-
jak rok SRADa <`99 to napinacz rozrzadu
-
Hm, jeżeli już, to raczej przez zbyt małe ładowanie. Głowy jednak nie dam. Monter, prze lutuj te kondensatory, wg, mnie 99,99% to jest to lalag.gif
wlasnie az sie aku gotowało.
-
u mnie w kawie dzialo sie tak przez zbyt duze ladowanie
-
no wlasnie wiem ze Brembo to zajebiscie dobra firma, ale strasznie mnie zdziwilo ze sa tansze niz orginalne tarcze
-
a co myslicie o tych, zrobia lepsza robote, bo cena zachecajaca jak za polowe jednej sztuki w salonie suzuki :)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
Demontaż tylnego zwieszenia
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
http://www.larsson.pl/index.php?c=odk&nt=7972&cdes=Komplety%20naprawcze
a tu nie ma?