RockDriver

Hej ! Ma ktoś kontakt do Ario ?? Napisałem wiadomość prywatna ale rzadko tu bywa chyba ? Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

Witam . Krótko i na temat. Przymierzam się do sprzedaży mojego motocykla. Posiadam go od maja tego roku. Sprowadzony z Północnej Irlandi . Jestem trzecim Właścicielem (formalnie) , praktycznie drugim . Pierwszym właścicielem był pan po 50'tce , zresztą drugim też. Motocykl został zakupiony od kolekcjonera, dlatego przebieg motocykla jest symboliczny ( jeżli ktoś chce dywagować na temat autentycznośći przebiegu zapraszam na oględziny wszystkich magów , szamanów i znachorów) Motocykl technicznie jest w stanie niemal idealnym . Motocykl : Suzuki Bandit 1200N Rocznik : 1998 Przebieg : około 8 tys mil Wyposażenie dodatkowe : - akcesoryjne wypełnienie tylnego nadkola - przednie kierunkowskazy LED - tylna lampa LED z zintegrowanymi kierunkowskazami - złota kierownica rental - przód i tył przewody w stalowym oplocie - podwójny wydech Beowulf - napęd złoty DID w stanie bardzo dobrym - oryginalny drugi kluczyk nigdy nie używany W motocyklu wymieniłem olej , filtr oleju, filtr powietrza, świece . Przednia oponoa Pilot Road 3 2ct - praktycznie nowa, tylna - pirelli dragon - chwile jeszcze pojezdzi. Nie mam ciśnienia sprzedaży , ale jeżeli komuś z szanownych forumowiczów ta piękna N'ka wpadnie w oko to się dogadamy Zdjęcia załączam tak jak go przywiozłem , nic sie nie zmieniło - poza przednią oponą ( z tego co widać gołym okiem:) Motocykl nie miał nigdy żadnego wypadku , jedynie jakaś mała przewrotka (są drobne ślady na deklu) . Wszystkie plastiki są oznaczone tymi samymi numerami. Pod siedzeniem jest orginalny Manual + kompletny zestaw kluczy. Cena 9tys zł . ( nie ryczeć że dużo i że tyle nie dostane:)) Zainteresowanych moją oferta zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny. Narazie nie wystawiam go na żadne alledrogo Pozdrawiam Adam 691 878 585 lub [email protected] P.S przepraszam , że tylko jedno zdjęcie - uznajmy je jako poglądowe , dal zainteresowanej osoby , szczegółowe zdjęcia w dużo lepszej jakości.

Witam wszystkich ciepło i serdecznie ;) Wielkimi krokami zbliża się jeden z najważniejszych dni w życiu naszego forumowego kolegi z leszna o wdzienym nicku Mlodzieniec :) - wcześniej xj600 obecnie srebrna Yamaha FZS 600. Jako jego kolega zwracam się z ogromną prośba do motocyklowej braci o zorganizowanie mu małej eskorty z koscioła na salę weselną trasa Lubin( wlkp. taka mała miejscowość obok Krzywinia:) ) do NIedźwiedzia na Dębcu :) Mam nadzieje że pogoda dopisze a Wasze rumaki nie zapadną na sen zimowy :) Oczywiści dla wytrwałych motocyklistów znajdzie się mały bonus :) (wiadomo!!!) Szymon od jakiegoś czasu nie zagląda na to forum wiec myśle ze uda sie zrobic niespodzianke , sam napewno by o to nie poprosil - to skromny fajny chlopak ;) ja mysle ze sam tez wystartuje na 2oo :) Jak cos to piszcie w tym temacie :) czekam na wszystkie mozliwe odpowiedzi i licze na WAS:) pozdrawiam Adam

na bank ma, oni maja konta na wszystkich forach motocyklowych zeby skutecziej dzialac.

Wymien te swiece ! A czasami nie bawiles sie w ten sposb ze odpalas..pochodzil chwile i gasiles ? bo jezeli tak to na bank zalatwiles swieczki ja mialem to samo . Jezli silnik pracowal poprawnie i nagle sie spier.... :) to stawiam na swieczki ( ile odpalales go w miedzy czasie na tzw chwilke???? :)

Szegolnie z uwagi na metalowe barierki ? powodzenia zycze jak sie slizgniesz na takim luku i idealnie plecami albo glowa walniesz w metalowa barierke . Rok temu chlopak tak zginal . Mial moze na liczniku max 60 .

to była ironia

najlepszy bedzie GSF 1200 , koniecznie pierwzzej generacji i w wersji N jak masz jaja jak nie to S :D

Dzieki za rade. Ale dla mnie jestes dzieckiem bladzacym we mgle ! Bo Twoje wymagania i to co odpada zaprzecza jedno drugiemu . Piszesz ze jezdziles na FZ1 ale nie wygodny , zaraz dodajesz ze chcialbys gsxr 1300 - zastanow sie nad soba i przemysl dobrze czego chcesz. Moze jednak kup sobie jakas S-class?

ks-rider - pozwolcie ze zaoftopuje bo juz nie moge zapewne masz super doswiadczenie i jestes siwetnym motocylista ja od Ciebie moglbym sie uczyc , masz na koncie ponad 6tys postow ale czasami tak pie**olisz ze nie da sie tego czytac !!!! Co do zalozyciela tematu to tez porpostu pie**olisz na forum ze czytac sie nie da !!! Czlowieku z takim budzetem , objezdzasz dealerow i jezdzisz na czym chcesz a oni caluja Cie po nogach ! Wiec na co liczysz ze ktos wybierze moto za Ciebie? przy tej kwocie szukasz tutaj porady ? to napisz na kafeteria odrazu tam jest duzo nastolatek , kto wie moze podsuna dobry pomysl ?

Widzisz to jest tak, ze Ty mozesz jezdzic i 1000lat Dukatem i bedzie super , tak samo z Alfa tez wsrod mechanikow nie ciesza sie dobra opinia - zapytaj kilku co maja doswiadczenie z tymi autami . Chodzi o to ze w tych motocyklach czesciej niz w innych dochodzi do pewnych awari i tyle. Dukaty wymagaja napewno dobrego serwisu , serca i cierpliwosci . Ty bedziesz jezdzila i nic Ci sie nie bedzie psulo , ja bede jezdzil i bede mial caly czas problemy :)

No to powiem Ci, że jak na moje to bardzo ładny wynik . Ja raz prówoałem jechć wolno na trasie okolo 90-110 i spalil mi w granicach 5 no tyle ze to zupelnie inny silnik :)

jak bedziesz mial fz1 i bedziesz chcial to zrobic to sie zglos:) nie trzeba otwierac silnika;)ani montowac powercommandera:)

dla mnie to zwykla fanaberia :) pozatym dlazego Ducati ma prestiz ? przez sam fakt wysokiej ceny staje sie ekskluzywne i prestizowe ? to dla mnie smieszne :)

świetnie to ujoles , zgadzam sie w 100% tyle ze to co napisales nie oznacza ze to swietny motocykl :) inne sa tansze a czesto oferuja duzo lepsza jakos wykonania. Co do prowadzenia ..no coz nie udawajmy nie jestesmy rossim zeby odczuc pewne rzeczy:)