pacza

Link do aukcji

Witam Też posiadam ten kask, jednak jestem zdziwiony poziomem hałasu. W poprzednim kasku (Lazer Revolution) nie odczuwałem aż takiego szumu. Prawdopodobnie muszę troszkę szybkę wyregulować. Macie może pojęcie jak to zrobić? Poza głośnością nie mogę złego słowa o nim powiedzieć.

zapodaj ten temat na: www.forum.motocykle.slask.pl

Manual

Mój pali do 0,3l oleju na 100km i 0d 5 d0 7l paliwka na 100km. Odkąd robię eksperymenty z wydechem, to bierze trochę więcej i niestety stracił trochę mocy w dolnym zakresie. Niebawem znów zakładam oryginalny. Sporo waży, jednak nie czuć tego i czasem można się zaskoczyć niemile (miałem tak w lekkim terenie). W poprzednim moto (VF750f) bardzo się czuło ciężar, a waga ta sama. Pieknie kładzie się w winkle, hamulce bardzo dobre. Super się śmiga po mieście, zwłaszcza gdy wyprzedzam po torowiskach tramwajowych itp. Moja po kupnie poszła odrazu do Boostera, gdzie zajął się nią Licha. Nie mam z nią problemów, oczywiście wymieniam wszystko na czas. Jeśli trafisz na dobry sprzęt, to sobie długo pośmigasz!

Gratulacje...szerokości i pełnego baku życzę :banghead:

No to gratuluję sprzęta! :) I Błota po pas!!

Ja zapewne też bede miał łańcuch bez zakuwania, już się o tym przekonałem!! Jadąć z kolegą moim moto po krętej drodze i ładnie się kładąć na zakrętach przy prędkości ok 100 km/h dojechaliśmy na podwórko u tego kolegi. Był tam drugi kupmel, wiec mu dałem rundkę wkoło podwórka i zong!!! Przejechał ok 30m i łańcuch się urwał i zablokował tylne koło(był w osłonie). Odrazu sobie pomyślałem jakbyśmy wyglądali gdyby to się stało 5 min wcześniej!!!! Na drugi dzień osłona paszła won i nowy łańcuch założyłem, na zakówkę bo tamten był na spinke. Jak sobie teraz kupie moto to zmiana na cały!!!

Ja stosowałem Bosch W7AC i naprawdę pięknie chodziła!!!! Wg. katalogu Boscha( w sklepie sprawdzane) jest do właśnie do Jawy TS!!

Jedz do pralni chemicznej, sa w większości centrów handlowych!! ok 10-15 zł. Piorą w godzine!!

Skoro podobają Ci się plastiki no to jst na allegro gs500 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=29233202 Wg. opisu super!! I kasa zostanie na jakiś mundurek!! :buttrock:

U mnie zawsze prawy mocniej dymił i różnica była bardzo widoczna ok 1/3. Zawsze paliła równo i szła pięknie!! Więc tak jak przedmówca, jak dobrze jedzie to nie ruszaj!

U mnie sprawa ma się tak: Zawsze jak ktoś coś ogląda to mówię, że jak coś to sprzedaję pierwszemu co przyjdzie z kasą i tyle. Od tego warunku jest odstępstwo gdy ktoż mi zadatkuje, wtedy czekam na niego do określonej daty(wszystko na umowie pisemnej)! Gdy ta minie i klient się nie odzywa no to zadatek jest mój a towar ponownie do sprzedania!! Miałem kilka takich "wezme na 1000%" itd. i nic z tego nie było, poza długim czasem sprzedaży!!! W twoim przypadku to koleś żeczywiście przegioł i trzeba mu wytłumaczyć, że tak to jest nieładnie!! ;)

Jeśli lutowałeś ten kabelek od wirnika, to musisz tak zrobiś potem by go nie dotykał! A jak ci zrywa to podłóż między szczotkotrzymacz a stator podkładki, to szczotki nie będą chaczyć o ten kabel! A jak go chcesz zaizolować to najlepiej oblej go superglu . Bo jak robiłem czymś innym to albo się topiło albo odklejało!

A mierzyłeś jaki prąd podaje ładowanie?? Miałem kiedyś coś takiego i się okazało, że nie było ładowania, mimo, że kontrolka gasła( było, ale małe)!! Odkręć alternator i zobacz od wewnątrz czy jakieś kable się nie poluzowały, bo już w dwóch jawach miałem tam właśnie kable oderwane od lutu. Wtedy był taki efekt. A z kąd wiesz, że masz dobry regulator i prostownik? Sprawdzałeś w innym moto? Przelutuj te kable, jak to nie pomoże to zamień się z kimś regulatoremi pojeździjcie trochę!!! To się dowiesz, czy to nie te elementy! No i podaj napięcie jakie daje ładowanie, na całym zakresie obrotów!