Dejf

3397.21

Jutro bede próbował redukcji bez sprzegła.... zobaczymy. Kulka dzieki za rady POMOGŁEŚ!! Pozdro

jesli chodzi o prace skrzyni to w moim [ teraz krzyska (IMG:style_emoticons/default/mrugacz.gif) ] zygzaku chodzila rrewelacyjnie. szczegolnie bez uzycia sprzegla . moze sproboj bez sprzegla przelaczac biegi ? naprawde lepiej wchodza. no i podstawa- sprawdz sprzeglo .zmien plyn i odpowietrz dobrze. potem zobacz co i jak . moze pomoże Witam pozmieniałem troszke biegi bez użycia sprzegła... chodzą super!! niema juz tego pukniecia w skrzyni, sprzegło odpowietrzone , płyn zmieniłem, ale nadal jak zmieniam przy użyciu klamki to jakby mi ktos młotem 5 kg walił po silniku... Wiecie co to może byc?

Witam... co do spotkania to jakby ktos miał ochote jechac na północ polski (trójmiasto) to chetnie bym sie spotkał.... lato jest moze ktoś sie pokusi.... jak coś to zapraszam na grilla!!!! POZDRAWIAM!

Witaj Kulka.... różnica w mocy ok, rozumiem tylko co ją blokuje? mniejsze dysze, zmniejszone wloty powietrza? gdzie jest różnica? co do biegów,, to bez sprzegła nie zmienie. nie da rady. trzeba ruszyc klamką!!!!

Witam wszystkich!!! Jestem tu nowy, zzr 1100 posiedam od miesiąca.... i mam pare pytań: 1) mam wpisane w dowodzie 74kw czyli wersja 100 KM.. jak jest różnica miedzy 150 KM? temat był juz poruszany ale nikt nie dał (wyczerpującej) odpowiedzi na to pytanie. 2) podczas zmiany biegów z 1 na 2 i z 2 na 3, słychać durzy trzask (nie zgrzyt) w skrzyni... czy to normalne ? na wyższych biegach tego nie ma... w innych motocyklach tez sie z tym nie spotkałem... To byłoby na tyle (narazie) uwazam ze to wspaniały motor... POZDRAWIAM WSZYSTKICH!!!!!