ELMER1979

Zapraszam,więcej informacji tutaj: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=966808804 :cool: Pozdrawiam :-))

A czemu nie SM KTM LC4?Jeśli Ci sie podoba to ok-w czy mocny?Mnie na kolana nie powalił,choć waże 112 kg:)

Właśnie mam na Keihinie i głowicy High Flow i ten motor zapierdziela jak wściekły.Kolega ma cięższą 620 ale jest lżejszy wagowo ode mnie o 40 kg i ten motor tak nie idzie jak mój... :notworthy: -dzięki

625 SXC - dysza główna 152.5 lub 165 - moc nie podanaile- to ile orientacyjnie może mieć koni w przypadku tych dwóćh dysz? Plus minus? ;)

Panowie:do wymiany mam tylną lampę i lewy kierunek i błotnik ten plastikowy bo były uszkodzone.Macie jakiś pomysł na inny błotnik i jakąs fajna lampę?Trochę bym ten motocykl zmienił ale nie chce by była kaszana.... Kula26 ETKE masz w j.polskim czy j.niemieckim.Mam w niemieckim lecz kulawo znam język;)

Nie dolewam panowie,poczekam do poniedziałku i wymienie cały na nowy.Chyba kupie Motula 5100 półsyntetycznego bo czort wie na czym to wcześniej jeżdziło:)

Dzięki wezmę pod Uwagę Motula bo byłem zadowolony z tego oleju mając diesla...Jeśli są braki w silniku a wymienić chcę olej w przyszłym tygodniu to dolać pełnego syntetyka np.Mobila?przeznaczonego do silników 4-suwowych?Może być na dolewkę?Bo w przyszłym tygodniu zmieniam napęd i wszytskie oleje,płyny i flitry żeby wiedzieć co się ma.Jaki dolać dziś?Jest minimum,nawet poza minimum ;)

Bo jeden jeżdzi bo lubi i serwisuje w ASO i płaci za usługi pieniądze, a drugi naprawia sam bo lubi.Od tego są serwisy :) Grzecznie spytałem,a czy będzie kiepsko to zobaczymy,czas pokaże :cool: Jaki olej panowie wlać?

Panowie kupiłem LC4 SXC z 2003r. chcę go przygotować i sprawdzić pod każdym katem,gdzie to najlepiej zrobić?Do częstochowy mam 45 km ,a do Łodzi 90km. Gdzie najlepiej kupować części i jakie typu: olej?,zestaw napędowy?Świece?uszczelniacze...Silnik suchy,nie dymi,ale pasowało by go sprawdzić i doprowadzić do stanu idealnego! Czy olej w skrzyni jest ten sam co olej w silniku?-i ile go wchodzi?-jaki najlepiej?-Czy warto kupować filtry oleju,powietrza z allegro? Macie jakieś pomysły gdzie zrobić dobrze przegląd i wymienić części? Proszę o mądre odpowiedzi:)

Dzieki Panowie może jakoś dam rade..... :icon_question:

Panowie-jak w temacie.Jutro jadę do Niemiec zobaczyć 4 motocykle KTM.Jak najlepiej zabezpieczyc motocykl na przyczepce do tego przeznaczonej?Macie może jakiś schemat lub jakieś swoje sposoby?Przyczepka przeznaczone do transportu motocykla,lecz nie wiem i nie mam bladego pojęcia jak to zrobić i ile trzeba mieć pasów?4 najlepiej?Proszę o informacje.Pozdrawiam

A ma ktoś jakieś pewne info jak to zrobić?Duzo jest takich w Niemczech lecz są zdławione na 30Km. Kto i za ile by to zrobił?

Nie nie nie porywam się.....z 5 razy muszę jeszcze po kraju pojeżdżić:biggrin: Chciałbym jeszcze w tym sierpniu posmigać ale złoma nie kupię :biggrin: Panowie ma ktoś jakiś link do strony gdzie jest tabela i moce poszczególnych modeli KTM?Bo różnie wszyscy piszą.Raz ma LC4.... 55,raz 60,raz 50 i tak w koło....Ma ktoś jakąś tabelę? Panowie jeśli wersja zblokowana ma 30 Km to jak LC4 odblokować i jakie są koszty?!

Nie wiem czy..... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...=de&tabNumber=2 Nie jechać sobie po takiego,tyle,że jak bęzie złom?To jestem w plecy 1000 zeta na paliwo.... Nie wiem co w ogóle mysleć,chyba w Polsce się dobrego nie kupi.... (dobry to pojęcie względne)Ten z Niemiec wyjdzie (jak urwie 800 euro) jakieś 15 tyś.A widać ze zmęczony nie jest...Macie jakieś pomysły?

DEAD ja waże 120 kg i na 400-setce wyglądam komicznie :biggrin: :biggrin:

Nie nie jechałem,bo w sumie nie wyraził zgody.Pierwsze wrażenie to: Odpalił z rozrusznika i kupaaaaa dymu..... :biggrin: Ze startera nie chciał odpalić (nożnego) za 5 razem.... Koło tylne bardzo krzywo coś wyglądało... Prawe ochraniacze po lekkim szlifie :biggrin: (ostro potargane) Wydech nie oryginalny i kolanko dziwnie pokrzywione pod sportowy wydech....

Byłem dziś oglądać tego w Buczku.... Krzywy wahacz i moto jak na ten rok znyrane przez zycie za bardzo.... Odpuściłem nie ma sensu...Nie będe się porywał na coś,a póżniej remontował. 625 SXC to chyba bez homologacji i nie da się zarejstrować prawda?

Na koło przy wadze 120 kg kierowcy pójdzie takie LC4? XR 600 fajne,lecz wiekowe....-ja szukam motocykla w miare młodego po prostu. Koła szutrowe to nie jakieś kosmiczne pieniądze jeśli moto nie jest za katowane czy zbytnio zmęczone poprzednim właścicielem. Jeżdziłem na TT'ce i troche mało było mocy...Czy odczuje różnice w mocy między LC4 a TT'ką? Panowie a koła z opnami do takiego LC4 to jaki wydatek?W 2500 się zmieści?czy raczej nie? W terenie i na koło lepiej się sprawdzi EXC 525 od 640 LC4 na szutrowych oponach?Zgadza się?Mam dylemat...Chcę sobie polatac po rzekach i nie wyskoich górkach.Do tego ma służyc.Przejażdżki po asfalcie to 20-30 %. Lepszy będzie LC4 czy EXC 525?Doradzcie szczerze,pieniądze na moto czekają...

Więc lepszy taki? http://allegro.pl/item410135103_ktm_lc4_co...on_620_99_.html SC lżejszy....

O to ten: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M876596 .Przymierzam się do kupna tego "cuda".Jak wygląda na Wasze oko? Czy założyć koła enduro z nowymi oponami to spory wydatek?Czy lepiej kupic takiego ale nie super moto?Może ktoś doradzić?Jestem zainteresowany tym LC4 bo jest młody a cena nie jest kosmos :biggrin: .Proszę o poważne posty,bo kupić motor i załować to nie sztuka :biggrin: Nadaje się w teren?czy raczej nastawiony jest na szosę?-mowa o wymianie kół :icon_twisted:

Dzięki, rafael ale "chyba"?:biggrin:

Dzięki za odpowiedź....A na koło przy wadze kierownika 120 kg lepszy EXC525 czy LC4 620?-jak myslisz?

Panowie więc lepiej LC4 620 czy 525 EXC? Za tą kasę(12-13 tyS) kupi się du zo młodszego 525 EXC. Którego wybrać? :icon_rolleyes:

Czym się różni LC4 620 od 525 EXC.Widzę,że 525 jest mocniejsza od 620.Jak to możlliwe?I jak sprawują się oba sprzęty?

Witam;) Brat mój chce kupić enduro;),opłacić,zarejstrować i ubezpieczyć. Tylko niewiadomo co i jaki;)Piszę w imieniu brata.Ma 28 lat,187 cm i waży 118 kg.Motocykl będzie używany na lekkim terenie(leśne drogi i piaski nadrzeczne)Służyć będzie do wściekania się na jednym kole:).Pytanie: jaki motocykl najlepiej nadaje się do tego?Żeby na kole jeżdzić i w terenie.Warunki: czterosuw i cena max 12-13 Tyś.Pomysł świta mi w głowie ,że LC4 620,LC4 625(który lepszy?) czyżby się nie sprawdził?.Pozdrawiam.Proszę o poważne odpowiedzi :biggrin: Czy 120 kg(waga brata) to nie za dużo?W ogóle jakieśmoto enduro go podniesie na koło?