martyn

Dzieki za wsparcie! No wiec chyba sobie daruje Bandit 400, bo srednio z czesciami - malo popularny w Polsce model, wiec nie ma co sie pakowac w dodatkowe koszta i jesli mam miec tylko motocykl do nauki, ktory byc moze zaliczy jakas glebe (mam na mysli tylko te na parkingu! zadnych innych nie uznaje) no to chyba jednak GS500, który mi pasuje, wybacza sporo bledow no i sie fajnie na nim smiga a pozniej i tak ducati - dzis dostalam prace wiec zaczne odkladac na 695, i błagam bez wyrzutów w stylu: fe, włoszczyzna itp. dla mnie jest najcudowniejszy na swiecie i przejscie z 500tki na 700tke bedzie najodpowiedniejsze. tylko czemu GS musi bys taka paskuda ? ? :buttrock:

korki to sa takie ze ja w czasie korkow sie nie ruszam autem. metro, autobus, tramwaj, piechta - mam nadzieje ze w najblizszym czasie bedzie moto i problem z glowy. Szkoda tylko ze jezdzi tyle bejow i chamow, i bezmozgow. i pewnie mnostwo sfrustrowanych pracusiow co dla wyzycia sie po meczacym dniu w pracy widza rozrywke w tym ze zajada ci albo utrudnia manewr. Ale... czas przywyknac. Mam buciki takie plastikowe, sidi, i trenuje pokątnie kopniaki z ćwierćobrotu... hah!

Drogi RaY, i inni chlopcy, Czy WY naprawde nie rozumiecie, ze dla niektorych (a dla mnie w szczegolnosci) to ile motocykl ma pojemnosci ma w sumei drugo-, a nawet trzeciorzedne znaczenie? Ja jestem niska - i prawde powiedziawszy watpie bym kiedykolwiek ujezdzila cos wiekszego nic jakas 700 ze wzgledow gabarytowych. Poza tym co za problem? Jesli bym kupila sobie powiedzmy Yamahe YBR 250 i by mi sie zajebiscie po miescie jezdzilo, bo maly, skretny i lekki, to czemu mialabym go wywalac bo chce czegos wiecej? Jezdze Peugeotem 107, z silniczkiem 1.4 i wyciskam z niego tyle ze zawsze na swiatlach wszyscy wachaja moje spalinki. i to mi wystarcza, fajnie i zgrabnie. Wiec ja nie rozumialam i nadal nie rozumiem jazdy w stylu: po co ci taka "pierdziawka", po miesiacu sie znudzi...

Swojego czasu sama chcialam w tym roku kupic sobie Ninje 250, znajomy odbiera swoja zielona we wtorek. 135km/h pojedzie... wiecej? watpie. mało spala, zgrabna, lekka Dane techniczne i parametry wskazuja na to ze jest to baaardzo elegancki i porzadny motocykl. Czego chceć więcej? Co moim zdaniem na plus - ma zegary wskazówkowe, czego nie ma w innych nowych modelach Kawy. Są wygodniejsze. Jak kolega odbierze swoj ma przyjechac sie pochwalic i jak sie przejade napisze jakie wrazenia. Ja go nie kupie z jednego powodu - scigol. gdyby byl Naked bylby idealny na pierwsze moto

Witam! Dokładnie 30 kwietnia zdałam prawko na Odlewniczej w Warszawie - gdzie wszyscy moi znajomi jak to slyszeli to meli w spodniach ze nie zdam, bo sami poza warszawa zdawali, jakis sochaczew i tak dalej. Zdawalam z kilkoma facetami ktorzy niedosc ze przyjechali na wlasnych moto, to jeszcze weszli na egzamin tak jak stali - w swoich kaskach, kominiarkach, kombinezonach skorzanych i generalnie gapilam sie na to jak zaczarowana. WSZYSCY tego dnia ZDALI. Nawet kolesie ktorzy w ogole nei znali trasy, i mieli najwyzej dwie jazdy na kursie bo sie im nie chcialo chodzic. Mi zgasl na gorce 3 razy silnik, CBFa byla tak rozj*** ze chyba egzaminator to olal. Koledze przede mna tez na gorce gasl. Nastepnie na ósemce - zadnych kierunkowskazow a Pan Egzaminator głośno liczyl ósemki, wiec moglam sie skupic maksymalnie na balansowaniu a nie liczeniu czy kierunkowskazach. Oceniam zdawanie egzaminu na Odlewniczej jako... pikuś. Tylko sprzed nie pierwszej swiezosci. moze gasnac.

A ja również zakończę swój temat: 1) jesli bandit okaze sie w porzadku dla mnie to kupie B4 na pare sezonow do nauczenia, a jak bede dobrze smigala to kupuje Ducati M695. 2) jesli bandit bedzie niewygodny, za duzy, bede czula ze to nie TEN, to bede jezdzila jeden, max 2 sezony na GS500 a pozniej bedzie Ducati. Wydaje mi sie ze sensownie to rozwiaze sprawe. Pozdrawiam!

Masz absolutna racje. juz o ducati sie naczytalam, nasiedezialam na ducati - sa niesamowite:) wiec - szukam kogos kto ma bandyte 400, jak bedzie fu i niedobre - to nie wiem czy za rok czy za dwa ale kupie to ducati. a jak bedzie spoko to jako przejsciowka bedzie idealna. dzieki i pozdrawiam!

Nie misiek, nie dwa dni i się dołuję - ja od zeszłych wakacji poszukuję moto, to ze w kwietniu zrobilam prawko to tylko dlatego ze w zeszlym nie skonczylam kursu z powodu choroby. Jako opcja była nowa Yamaha YBR 250. ale ma jeden gar i w ogole jakos nie jestem do neigo przekonana, zreszta bardzo wysoki, tak jak CBF 250. No i znowu sie sprowadzam do ducati, ale kazdy koles, KAŻDY ktoremu mowie o monsterze to jedna spiewka: włoszczyzna... i machniecie reka. przynajmniej jest lekki, dosiegam podlogi i jest supa wywazony. tylkooo drooogi....

HA hA HA! SVka OOOODPAAAADAAA! czyli odpada... Piękna, zajebista... i wielka krowa... niestety nie dalabym sobie rady gdyby sie gibnela, to chyba razem ze mna albo na mnie... :bigrazz: Koleś ze sklepu zaproponował mi skuter... phi. Teraz obczaję B4... a jak nie to już nie wiem. GSa albo Kawa 250tka - najwyżej wywale kokpit bo sie nie rusza, wsadzę crashpady i po zawodach. Slowo daje, coraz bardziej sie doluje.

Zaraz jade obejrzec i usiasc sobie na SVce. Napisze co i jak po powrocie. Jeśli jest jakas dobra dusza która posiada Bandit 400 i chcialaby wpasc na Natolin i pokazac moto to ja jestem bardzo chetna! w razie czego podaje numer gadu 1660511 byloby mi naprawde naprawde milo:D

czytam i czytam i o B4 i o SVce... i zdania sa tak podzielone.... w kazdym razie Za SVka przemawia wtrysk paliwa (w tych po 2003 roku) + chlodzenie ciecza i olejem co w miescie moze byc duzym plusem i wydaje mi sie bardziej nowoczesny. Masa ta sama - SVka troche wyzsza, jak kanapa szeroka to kicha. co z awaryjnoscia? i spalaniem? no i mam dziwne wrazenie ze trzeba bedzie dokladac do Bandit'y.

kupiłam dokładnie tą kurtke: w wersji czarno-białej http://www.joerocket.com/productJR.cfm?products_id=1595 dzisiaj ją odbieram bo juz przyleciała z USA:D Zakochałam sie w Bandit 400... i mimo, że SV kusi, bardziej sie przymeirze do B4, moze szybciej bede sie uczyla na nim bo jeszcze sporo przede mna, a jesli nie to bede dalej szukac.

Ducati predzej czy pozniej kupie, nie martw sie:)... tylko nowke sztuke i dopiero wtedy kiedy bedzie mnie stac na wywalanie kasy na serwis, bo wiem ze trzeba bardzo o niego dbac. a jak na razie jestem biedna studentka;P tez sie sklaniam ku bandycie, ale to rzedowka... najlepiej bedzie jak sie przejade albo przynajmniej usiade na jednym i drugim (bandi i sv) i sie zobaczy. tylko cholera kupilam kurtke z bialym korpusem wiec bedzie sie brudzila.... W kazdym razie nie wiecie kochani jak sie przysluzyliscie sprawie! Dziekuje!

Ok. W sumie się zastanowiłam poważnie, obejrzałam kilka propozycji i stanęłam na czymś takim: Albo Suzuki SV 650 albo Bandit 400 Jakieś rady, przemyślenia, doświadczenia?

mam 156cm wzrostu, dosyc jestem silna bo dalam rade sobie na parkingu ze zwirem operowac Suzuki Marauderem. Faktem jest ze wyjezdzilam praktycznie niewiele ponad to co bylo na kursie na prawko, ale jestem z siebie dumna bo z dystansem stwierdzam ze radze sobie supa - nie smigam jak szalona ale bardzo rozwaznie. Generalnie jestem niesamowicie nakręcona na Ducati Monster 695. Tylko boję się trochę silnika Vki, ze bedzie wyrywal czy cos, albo nie bede umiala sobie poradzic... (moto ma sluzyc GŁÓWNIE do jazdy po miescie, nie wykluczam pojedynczych wycieczek za miasto wiec przeznaczenie by odpowiadalo) jesli chodzi o ER-5 i CB500 - sa super tylko nie dla mnie, czuje sie bardzo nieswojo, sa za wysokie i za ciezkie. A w Monsterze jest obnizony srodek ciezkosci i jak tylko na niego wsiadlam poczulam ze to jest TO. W tym sezonie pewnie bede miala okazje sobie smigac na GSce ale to nie moje moto, a na pewno nie kupie za wlasna kase GSki bo nie podoba mi sie, wole dolozyc do jakiegos innego... Czyli co? olać sobie kawasaki 250? skoro sobie radze na pojemnosciach powyżej 500?

Hm... byłam przekonana, że piszę w dziale "Przy piwie"... Forgive :biggrin:

Witam szanownych forumowiczów! Pytanie od czapy? Pod koniec kwietnia zdałam prawko - wcześniej nigdy nie jeździłam, ani nie miałam styczności z moto. Do wczoraj jedyne na czym posadziłam tyłeczek i sama pojechałam to CBF250 z jazd i GS500 mojego mężczyzny. Znajomi się chcieli nade mną popastwić i kazali mi po kolei jeździć na ich motocyklach, między innymi przerobiłam GPZ500s. No i tu następuje największy ból:( Bo chciałam kupić sobie na początek nową kawę 250R NINJA, ale jak wsiadłam na GPZ to się przeraziłam i teraz jest konsternacja. To jak na GSce sie fajnie jeździ, to teraz w ogóle nie czułam skrętu, to że zegary sie nie przesuwały też było dziwne, a przez resztę wieczoru miałam jazdę i chodziłam i mantykowałałam: "Owieka sie nie rusza..." Pytanie od czapy brzmi: czy do jazdy ścigaczem sie trzeba przyzwyczaić? Czy jak czuję, że mi to "nie odpowiada" to sobie darowac ninje i kupić jakiegos golaska? Czy dać szansę ścigolowi? Dziękuję za zrozumienie i odpowiedzi!