RSV

ZAZDRASZCZAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ja narazie musze się pobujać jeszcze moją ale ta Twoja to bajeczka teraz

dokładnie nawet 999 lub 749 na żywo robi mega wrażenie że nie przejdziesz obok nie zatrzymując sią a obok R1??ja nawet nie zerknę,ale tak to już jest że jeden zbiera znaczki a drugi klej po znaczkach a jeśli chodzi o silniki to dzis w na moto gp Australii była prezentacja

Jak ktoś porównuje FALCO do R1 to co ma wyjść na jaw?????

Witam Długo się sprzedawała Twoja czarnula??bo widziałem ją na alledrogo Jak tą się jeżdzi w porównaniu do tamtej co??? robi wrażenie taraz choć tamta tez była śliczna

pod siedzeniem jest elektomagnes rozrusznika właśnie i jak jest słaby prąd to bedzie właśnie tak cykał,wmojej rsv jak aku padło to nawet kablami z auta nie odpalała-tylko wymiana baterii i po temacie

No i jakieś postępy są????? :icon_question: :icon_question:

ZAKOCHASZ SIĘ :wink: :biggrin: :clap:

Aha to czekam na Twoje wrażenia :biggrin: :bigrazz: :lalag:

http://www.wendelmotorraeder.de/shop/index.php?cPath=34 sorry że tak pózno tu zajrzałem!!!!ale polecam ich bo korzystałem tylko teraz te euro tyle stoi :lapad:

no i jak działałeś coś z przełożeniem????

Raz jeszcze GRATULUJE jedynej słusznej decyzji i jak pisałem napewno emocji dostarczy co niemiara a nawet więcej :biggrin: :bigrazz: ;)

Ja swojej po prostu nie mogę odpowietrzyć,kupiłem następną pompe i jest to samo-zaznaczam że nie jestem laikiem i wiem jak należy to robić ale tej po prostu niemogę,a na czym polegała naprawa Twojej Bodzyn??

Witam,jak w tytule czy ktoś ma pomysł na ten hamulec??Po prostu to jest porażka ja juz z 3-ą pompą walczę i bez skutku,może jakaś adaptacja innej pompy pomoże,widziałem fotkę(RSV) na której były założone inne sety przy których była właśnie inna pompa,jakieś pomysły-patenty??? :banghead:

koniecznie wrzuć filmik jak to będzie dudnić!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fakt-nigdy nie zawiodła i zawsze do domu :) na własnych kołach!!!!

TAK-przestawiły sie dwa koła na wałkach ale na tyle szczęśliwie że bez kolizji -tłoki zaworki,potem problem tkwił w ustawieniu już ,ale mogę powiedzieć że zęby zjadłem na tym :crossy:

moto już działa a wina była niestety MOJA a NIE JEJ(RSV)poprostu zle ustawiałem z uporem maniaka rozrząd cylindra nr2 i iskra była na suwie wydechu a nie pracy-człowiek uczy sie na błedach całe życie :crossy: :) ,jak to rozkminiłem to Aprilia odpaliła na dotyk no i grzmi i jezdzi jak wariatka :) :)

Żaden :) tylko fakt jest taki że mocy teraz niezabraknie :biggrin:

w końcu moc która zleje dupska japońskim królom prostej :clap:

Ja Ci mogę powiedzieć-mam RSV i na części czekam tydz i przychodzą do domku o połowę taniej niż u przedstawiciela polskiego a kupuję przez neta z centrali włoskich sprzętów w Berlinie,a ta nowa RSV4 pokaże gdzie miejsce japońskiej masówki zresztą i ta stara pokazała niemało w testach Master Bike :icon_evil:

Witam,napis SARWIS pojawia sie co 7500km jest to termin wymiany oliwy i obsługi,kasujesz go przez naciśnięcie flesza długich świateł i równocześnie naciśnięcia na R na zagarze i przytrzymaniu przez 5 sekund,diagnoze robisz przez złączenie wtyczek takiego kabelka po prawej stronie moto niedaleko aku(pojedynczy kabelek) wyswietla sie wtedy DIAG i jak jest ok to masz -1 lub 0 lub 1 jeśli komunikaty są dwucyfrowe to jest numer usterki -patrz tabelka w serwisówce,w tym linku u góry u kolegi poszukej linku do takiej ruskiej stronki i tam zaciągniesz serwisówki

Witam,zakupiłem nowe wałki i sie okazało że niestety miałem na 1-ym cylindrze ssący a na 2-im wydech przekręcony kołnierz do przykręcania zębatki łańcuchowej,teraz ustawiłem wszystko o odpalam a ona dalej na 2-i gar nie pali-zdejmuje wtyk wtrysku i zero reakcji,zdejmuje od 1-ego i moto gaśnie,zamieniam miejscami wtryski i dalej sytuacja taka sama na 2-im garze-czyli sterownik nie podaje sygnału na wtrysk-styki poprawiłem,są jeszcze dwa czyjniki temp firmy DENSO jak wtrysk i właśnie wyświetla mi błąd tego czyjnika-pozostaje pomierzyć oporności czyjników,może któryś padł(ten na 2-im garze)ale czy to jest przyczyna???te czyjniki mają związek z wtryskiem-podają większą dawke jak zimny silnik ale czemy zamilkł na amen ten wtrysk>>?może ktoś ma jakiś pomysł,bo w tym kraju znależć teraz serwis kumaty to graniczy z cudem :banghead:

Witam,czy jak robicie test DIAG wtyczką obok aku to macie na wyświetlaczu napis DIAG-i jaką cyfrę zero czy jeden???

w 2001 był lifting modelu-nowe zaciski hamulcowe na 4 klocki każdy,inny zbiornik paliwa,zadupek przełączniki,tylna lampa,w 2003 roku zepsuli tylnie lampy pozbawiając je daszka a 2004 wyszedł najnowszy model który w 2007 dostał drobniutki lift,jak możesz to kup wersje RSV R-ma kute koła,zawias OHLINSA a co to jest to nietrzeba tłumaczyć.Jest cała masa tzw EPROMÓW do komputera poprawiających parametry sam osobiscie mam taki do wydechu SHARK

OK-wysle adres na priva