Teddy

Dokładnie odtwarzacz kasetowy. Na pulpicie mam zamontowane dwa małe głośniczki, które słabo grają, ale nad jeziorkiem gra jak ta lala. 8)

Ja w swojej MZ zamontowałem czujnik temperatury silnika, radio i atrape alarmu 8)

Witam. Wracam znów do tego wrednego akumulatora. Co myślicie o takim aku do MZ etz 150? http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46658148 Nie chodzi mi o ten z allegro, ale choćby taki sam ze sklepu. Myślicie że bedzie się nadawał do motorka? Ma ktoś z was aku bezobsługowe w Mz, a jak tak to ilu amperowe, i ile was to kosztowało? Pozdr.

Ja kupiłem 5,5 Ah i teraz nei wiem czy nie popełniłem błedu, bo gdy jadę z włączonymi krótkimi i na migaczu zatrzymam się na stopie to maszyna gaśnie :buttrock: . Jak myśłeicie to wina akumulatora czy czegoś innego (zaznaczam że na wolnych obrotach i włączonym świetle gaśnie zawsze chyba że jade to wtedy jeszcze zyje)??

Witam. Macie adresy jakiś sklepów internetowych lub jakies inne linki gdzie mógłbym kupić paste polerską do aluminium lub te sławne kosteczki polerskie o których wspominał Viper. Zrobiłem juz prawie polerke a nie mam tych środków a bez nich silnik nie będzie jak lusteko. Pomóżcie!!! :namoto:

Witam i mam pytanko. Czy wasze motorki mają jakoś upiększony pulpit? Ja dziś np. wpadłem na pomysł aby zrobić polerke całego pulpitu prócz stacyjki, ponieważ był bardzo niechlujnie pomalowany na czarno. Może ktoś z was tak ma w swojej MZ i ma fotki to mógłby je pokazać publicznie 8) . Może jakieś zbajerowane cyferblaty czy coś innego no nie wiem chwalcie się, bo znając fantazje forumowiczów napewno macie jakieś bajery.

Witam. Widze ze mam podobny problem. Zobaczyłem dziś że mam plamy oleju na kole i wcale nie podoba mi się ten sposób smarowania łańcucha. Czy poszedł mi zimering? czy to coś innego? Cieknie mi też przy kopce na dole. jak usunąć te wycieki?

Viper patrząc na Twój moto byłem pewny podziwu dla Ciebie że tak pięknie go odstrzeliłeś. Dzisiaj już 3 dzień się bawię w polerkę i dopiero teraz wiem jaka to cieżka robota (już 3 palce z bomblami) .Jestem ciekawy ile zajeło Tobie doprowadzenie silnika do tego stanu? Kurcze nie moge coś dostadź tych kostek polerskich, ale jeszcze poszukam.

Jeszcze podpowiedź przydałaby się jak naprawić te usterki. :roll:

Mi możesz wysłać jeżeli nie sprawi Ci to problemu. 8) [email protected]

właśnie to też tochę nawala, bo wcześniej nie było problemów ze staniem na luzie a teraz zdaża się jej zgasnąć.

Posłuchałem waszej rady z zmienilem akumulator na nowy. Niestety problem nie został do końca usunięty. gdy motor jest zimny to nie mogę go odpalić na kopa. Gdy go wtedy zapcham i przejade sie kilka metrów i silnik złapie troche temperatury to etka po zgaszeniu zapala za kazdym razem na kopniaka. O co może chodzić? macie jakieś pomysły?

Witam. Mam podobny problem jak kolega czyli eta nie chce mi odpalić. U mnie różnica polega na tym, że jak zapcham to odpali,ale jak sprawdzam to iskry nie ma na świecy. Napewno to nie wina świecy bo ją zmieniłem i nadal nic. Czy może to być spowodowane tym że mam troche padnięty akumulator, czy może jest inny powód? Jeżeli to jego wina to muszę gfo zmienić i jaki akumulator byście mi polecili (dobry i wmiare tani 8) ). Może chodzi o zapłon? Prosze o pomoc :namoto:

Moja 150 tka, szła 120 - tak wskazywał licznik, może kłamał nie wiem. Napewno szła 115 bo ścigałem się z polenezem kolegi i tyle mu wskazywał licznik. Jak zdam prawko to na legalu sprawdze ile idzie i pochwale sie napewno.

Ja swoją Ecie cenię bardzo wysoko, ale jak miałbym ją sprzedać to myśle że 1600 za 150tke to rozsądna cena. Jak narazie nie przymierzam sie do jej sprzedarzy, chyba że będę chciał ją zmienić na 251 8)

Ja w swojej 150tce mam tak że jak motorek ma obroty około 1200 to cały cylinder się trzesie wraz z silnikiem. gdy dodam gazu do 1500 juz tego nie ma.

O wielkie dzięki 8) Szkoda że wcześniej tego nie znalazłem. Pozdrawiam

Chodzi mi o graniczne spalanie w poszczególnych modelach, czyli ile najwiecej? i ile najmniej udało wam się spalić na 100 km. Możecie tez napisać ile średnio wam pali 8)

Witka all. Jestem nowy na tym forum i i mam pytanko odnośnie tylnych amortyzatorów w etce. Chce je pomalować na kolor baku i nie wiem czy to dobry pomysł, bo jakby nie patrzeć amorki cały czas pracują i nie wiem czy przypadkiem farba nie będzie odskakiwać. Ktoś z was malował tylne amory w etce? czym to robiliście?